40+ – tu sme
Domov › Diskusné Fóra › Kaviareň › 40+ – tu sme
Označené ako: Hruso25
- Toto téma obsahuje 16,926 odpovedí, 115 hlasov, a bola naposledny upravená pred 9 mesiacmi, 2 týždňami od
Mlhos.
-
AutorPríspevky
-
15. apríla 2014 o 8:22 #94305
maguma
Účastník (Participant)Solim a kde by sa išlo? najlepšie pod ten polámaný strom, dreva bude dosť, už lan napíš súradnice 😁
15. apríla 2014 o 8:26 #94307solim
Účastník (Participant)Ale už aj blislo slniečko. 😁 Tak-že sa počasie asi do predĺženého výkendu zlepší. 😉
No misí !!!
15. apríla 2014 o 8:53 #94309yoffo
Účastník (Participant)Solim, na to, či misí sa opýtaj Nagy Meteo Šámáňa. 😁
Ale na to, či priletia aj lasztowičky sa opýtaj mňa.
Prídu, na Severnú Guberníju v Júlovi. 😈A to som chcel ísť tento týdeň odzimovať chalúpku. 😛
15. apríla 2014 o 9:43 #94311solim
Účastník (Participant)Yoffo, odzimovať chalúpku prídi niekedy koncom mája ! 😈 Tu už bude možno ok. 😁
15. apríla 2014 o 18:33 #94313theo
Účastník (Participant)Hát de ste šetci, ved este nem streda 😶
ti čo este nemate nahlasene Kaportourove trička tak hlaste, lebo za chvilu pojdu do vyroby. 🙂 😘
15. apríla 2014 o 19:05 #94314yoffo
Účastník (Participant)Ná …..vyrábay, móy, vyrrábay thriczká qualitty najwačšéj……….
🙂 😘 😁 😁
papik studňovy 1 X 😈
15. apríla 2014 o 19:39 #94316maguma
Účastník (Participant)VÝJAZD TECHNICKÉHO CHARAKTERU (copyright-papi)
Na sobotu hlásia pekné počasie a škoda by bolo sedieť doma, tak by sme mohli skúsiť navštíviť jedno veľmi pekné múzeum (podľa nedeľného vyjadrenia partie BMV, je veľká chyba, že sme tam ešte neboli) zámerne nenapíšem kde sa nachádza, ale dám sem krátku technickú špecifikáciu jedného exponátu, ktorý sa v tomto múzeu tiež nachádza.
Zaujímavosťou bola originálna konštrukcia hnacieho mechanizmu s elektromechanickým prenosom výkonu s vysokou účinnosťou najmä pri vyšších rýchlostiach. Pri nízkych rýchlostiach bol pohon vozidla elektrický – spaľovací motor poháňal generátor a ten poháňal hnací elektromotor. So stúpajúcou rýchlosťou sa otáčky statora a rotora generátora postupne vyrovnávali, až pri určitej rýchlosti došlo k zopnutiu spojky statora a rotora generátora a od tohto okamihu bol prenos výkonu už iba mechanický.
Ak podľa tohoto textu niekto uhádne kde a aké je to múzeum, vyhrá veľmi hodnotné ceny (dve)
V prípade, že to nikto neuhádne (čomu neverím) ceny dostane najvzdialenejší účastník a ja zajtra popoludní zverejním cieľ výjazdu. Kto má rád techniku,nech neváha, stojí to za to.P.S. vševed papi je z tejto verejnej súťaže vopred vylúčený 🙂 😁 sťažnosti rieši preccceda IK GTX, v prípade neprítomnosti podprecceda
15. apríla 2014 o 19:51 #94318maguma
Účastník (Participant)Ešte poprosim niektorú dobrú dušu o prekopırovanie na rjs 🙂
15. apríla 2014 o 19:58 #94320theo
Účastník (Participant)To bude asi SK výstrel do tatranskej kopřivy… 😈 😁
hlásim sa za najvzdialenejsieho neúčastníka. 😈
15. apríla 2014 o 20:08 #94323bobolak
Účastník (Participant)otáčky statora ,,,kua de je bopsik,,ja som myslel že stator sa netočí 😶 kuafix alebo galileo???a predsa sa točí???? 😛 😛
15. apríla 2014 o 20:21 #94325przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)Theo má púchov aj renault 👍 😈
Bobo, Vilo to napísal presne, ale ty na toto asi budeš potrebovať Mlhoša, ale ak smiem prosiť, riešte to cez SS… 😈
Najbližšie mi accu zobral Nový Jičín, počasie na sobotu tam o niečo zimšie, jak u nás dole, ale vyzerá to zatiaľ dobre:
15. apríla 2014 o 20:38 #94327Mlhos
Divák (Spectator)Bobo ked stator s rotorom zrovna otacky to znamena ze sa uz netoci 😁 a pohon je cisto mehanikus od motora
15. apríla 2014 o 20:40 #94329Mlhos
Divák (Spectator)Nemusim mat pravdu ale mne to tak vychadza inak by to bolo perpetuum mobile
15. apríla 2014 o 20:43 #94331kavis
Účastník (Participant)
15. apríla 2014 o 20:46 #94333Mlhos
Divák (Spectator)To je dieselelektricka lokomotiva ja viem objavil som teplu vodu 😛
-
AutorPríspevky
- Musíte byť prihlásený, aby ste mohli odpovedať na túto tému.
Ducati Multistrada V4 Pikes Peak (2027): Keď pretavíš Superbike do cestovateľského špeciálu
Honda CB250SS Concept: Štýlový neo-retro scrambler pre mladú generáciu
BMW F 900 GS Adventure vs. R 1300 GS Adventure: Súboj dvoch bavorských generálov
MV Agusta priznáva finančnú krízu: Varese vstupuje do právneho procesu na záchranu značky
VOGE CUx Concept: Keď čínsky hybrid spochybní logiku tradičných cruiserov
AGV Pista GP R3: Nová vlajková loď znižuje riziko otrasu mozgu až šesťnásobne
Servisný test a spomienka: Oplatí sa vzkriesiť 10-ročnú Vespu GTS 300 z dedičstva?
Ducati Desmo450 SM: Prvý ostrý súpermotard z Borgo Panigale
Kawasaki Ninja H2 (2027): Legenda s kompresorom sa vracia v plnej sile
ZXMoto V5 Superbike (2028): Fakty a fámy o čínskom päťvalci
TEST Zontes 703T: Čínsky trojvalcový nezmar v kategórii športovej turistiky
TEST Voge 900 DSX: Plná poľná s nemeckým srdcom a pohľadom z automotívu
Klenot pre vyvolených: Aston Martin a Brough Superior predstavujú prvé cestné umelecké dielo AMB 002 Roadster
TEST Kawasaki KLE 500: Návrat legendárnej päťstovky v dvoch verziách
Ducati Multistrada V4 Pikes Peak (2027): Keď pretavíš Superbike do cestovateľského špeciálu
BMW F 900 GS Adventure vs. R 1300 GS Adventure: Súboj dvoch bavorských generálov
Ako dostať z motorky maximum? Rozhoduje i to, čo tankujete
AGV Pista GP R3: Nová vlajková loď znižuje riziko otrasu mozgu až šesťnásobne
VOGE CUx Concept: Keď čínsky hybrid spochybní logiku tradičných cruiserov
