40+ – tu sme
Domov › Diskusné Fóra › Kaviareň › 40+ – tu sme
Označené ako: Hruso25
- Toto téma obsahuje 16,926 odpovedí, 115 hlasov, a bola naposledny upravená pred 11 mesiacmi od
Mlhos.
-
AutorPríspevky
-
4. júna 2014 o 7:07 #95708
przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)Z komančovských čias si pamätám dve veľké vojenské cvičenia. Nie, že by som bol účastníkom, ale boli silne medializované, tak sa mi to nejak v hardvéri usadilo.
Boli to samostatné akcie, s odstupom pár rokov.
Jedno sa volalo OPAL, druhé sa volalo ŠTÍT.
Až teraz na manévroch ( = Kapore) ich spojil Malylapaj dokpy… 😁 😁
4. júna 2014 o 7:45 #95710Bopsik
Účastník (Participant)Ja som z Kr. Mery spravil Crikvenica – Snina cca 900km. Prvých 800 sa ešte dalo, ale posledných 100 km to už bolo utrpenie. Nevedel som či mám drevenú riť, alebo drevenú sedačku.
Optimálne je denne spraviť cca 600 – 700 km, bez nejakej väčšej únavy. Ale zase to závisí od motorky, počasia a od odolnosti a veku jedinca. Každý má hranicu bolesti niekde inde.
4. júna 2014 o 7:45 #95712Bopsik
Účastník (Participant)Mery mi dokonca na moto 2x zaspala.
4. júna 2014 o 10:53 #95714zefototh
Účastník (Participant)Povinná výbava na moto = gurtne. 😁
4. júna 2014 o 10:58 #95715malylapaj
Účastník (Participant)Kua papi, radšej mi najdi nejaký link na plexi, mne sa nedarí nič poriadného zohnať na moju xv 1 900 😠
4. júna 2014 o 11:19 #95717kingston
Účastník (Participant)Lapi tutok je jedno plexi len neviem ci je poriadne
4. júna 2014 o 11:40 #95719malylapaj
Účastník (Participant)Ati, také som tam mal, musel som ho upravovať a urobiť naň konzoli, bolo aj nízke, chcem vysoké aspoň 60cm
4. júna 2014 o 11:51 #957214. júna 2014 o 13:54 #95723Mlhos
Divák (Spectator)4. júna 2014 o 17:37 #95724przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)😈 Takto si tu žijeme
( Pre tých, čo na Kaporoch neboli: )
Stále sa v myšlienkach vraciam ku KaporTour, nejak sa nemôžem dostať do normálneho tempa. Prezeral som fotky už viackrát.
Neviem, ako by rozhodli naši samozvaní inkvizítori, ale „cenu diváka“ u mňa získava Theo. 👍 😁
Keď sme dorazili v sobotu do Herľan, niektorí tam so sklamaním čítali oznam, že gejzír sa ozve až v nedeľu okoko 10:00. Ale nás Vyhodňare prehovorili, že aj tak spravme nejakú spoločnú fotku – tak sme sa zoradili po okraji bazénu, Yoffo natiahol samospúšť a pribehol k bande.
Kým by to cvaklo, Theo vletel do stredu s pet-fľašou (na vrchnáku malá dierka 😁 👍 ), stlačil ju a striekal. Hlavne na seba, ale aj na nás:
– Kua, sme sľúbili, že striekať bude, tak strieka, kua, ta ne?
(foto a koment: Yoffo)
4. júna 2014 o 19:04 #95725malylapaj
Účastník (Participant)Miloš o originálnych plexi viem aj ja 😉
4. júna 2014 o 19:37 #95727Bopsik
Účastník (Participant)4. júna 2014 o 19:45 #95728theo
Účastník (Participant)Malylapaj, ty sa necitis dobre v spolocnosti original plexi??? 😶
4. júna 2014 o 19:54 #95729malylapaj
Účastník (Participant)theo ja ano ale môj budilár nie 😁
4. júna 2014 o 20:00 #95730theo
Účastník (Participant)Lapajko, skus poziadat MHD o sponzoring, maju ryžu, určite prispeju… 😁 , umely kokodryl aspon 500 € vydá nabetón. 😈
-
AutorPríspevky
- Musíte byť prihlásený, aby ste mohli odpovedať na túto tému.
Test Aprilia RS 660 Factory: 350 km na superšporte a nič ma nebolí
CFMOTO 250 CLC-V: Nový cruiser s vidlicovým dvojvalcom príde aj s automatizovanou prevodovkou
Shoei RF-1500: Dá sa na overenej integrálnej prilbe ešte niečo výrazne zlepšiť?
Honda SENSING RIDE (2027): Radarový systém s funkciou Stop & Go a asistentom pre jazdu v skupine debutuje na Africa Twin
Voge R800 (2027): Nový naháč dostáva motor z DS800X Rally, elektronický plyn a plnú výbavu
Nové technológie Bosch na EICMA 2026: Ochrana pred hackermi, radary a 7-palcový displej v praxi
Motocyklový dokument 19 000 km východnou Afrikou mieri do kina vo Vrábľoch: Stretneme sa na premiére
Zontes 552 (2027): Štyri dvojvalcové maxi-skútre pre A2-ku s hliníkovým rámom a rozdielom 30 kíl
Kawasaki KLX230 (2027): Ľahké enduro s hmotnosťou 139 kg a cenou 3 550 €
SW-Motech PEAX: tašky bez nosiča pre cestovné enduro, základ tvorí doska zo SRPP
Honda Africa Twin a nová CRF Rally na uniknutých záberoch: Príde objem 1150?
Honda CRF1150L Africa Twin (2027): Väčší motor, 119 koní a elektronický podvozok v základe
Triumph Tiger 1200 (2027): Nová generácia má 158 koní, radar a sama sa zníži pri zastavení
CFMOTO V4SR-RR (2027) oficiálne: Aktívna aerodynamika, 15 000 otáčok a útok na Ducati
Nové cestovné enduro Honda: Príde pred výstavou EICMA upravená Africa Twin, Transalp alebo úplne nový model?
QJMotor Rino 900 na čele šiestich noviniek pred výstavou EICMA 2026: Trojvalec s výkonom 119 koní, 125-ky a nové skútre
Honda CRF1150L Africa Twin Enduro Sports (2027): O 9 kg ľahšia šelma s 1 131 cm³ motorom a vidlicou z dakarského špeciálu
Honda V3R 900 E-Compressor (2027): Naháč s elektrickým kompresorom dostáva titánovú nádrž a silu dvanásťstovky
Benda EICMA 2026: Čínska značka odhalí 9 nových motoriek a vstúpi do troch nových segmentov
