40+ – tu sme
Domov › Diskusné Fóra › Kaviareň › 40+ – tu sme
Označené ako: Hruso25
- Toto téma obsahuje 16,926 odpovedí, 115 hlasov, a bola naposledny upravená pred 11 mesiacmi od
Mlhos.
-
AutorPríspevky
-
13. júna 2014 o 15:19 #95950
bacaono
Účastník (Participant)Tu organizaciu nereba brat az tak vazne.
Podla mna to bolo len oznamenie alebo navrh. Tu nepotrebuje vediet lava ruka co robi prava. Kazdy ide na vlastne triko. Komu sa chce a ma chut a naladu nech pride. Je jedno ci na jednu noc, na dve, ci na dve hodiny.
Staci ze sa zidu dvaja, maju o com pokecat, co popit a pojest a moze z toho byt pohodovka. Ked sa pridaju viaceri o to lepsie.13. júna 2014 o 15:26 #95951przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)Majanko, je mi ľúto, že sa to takto vymklo z rúk.
A ja mám čo povedať? 😈
Odriekol som ryby, pôvodne objednané na štvrtok poobede, s tým, že prídem pre ne až v piatok.
Ten chumaj ich však takto predal, že kľud, dnes mu donesú nové.
Teraz som pre ne bol, nedoniesli. 😈
Takže namiesto 4 kusov trojkilových (+1x sumec) som horko-ťažko zohnal 10 kusov cca kilových kapríkov, také aj rybáry-pytliaci hádžu späť do vody. 10 kusov vážilo 12,5 kg. 😠
Ešte žijú, rastú mi na dvore vo vani. 😈
Teda takto budú aj kosti, ľutujem. Z týchto sa nedajú naporcovať len pekné „bôčik-plátky“, z týchto sa musí použiť celá podkova. Hádam, to prežijete… 😈
Mlhoš, je mi jedno, čo ťa trápi, len slovo „bicigel“ by som používal opatrnejšie, keby som sa dlhé roky vychvaloval s čínskym šrotom, na blatníku s plastovým kokodrillom… 😁 😁 😁
13. júna 2014 o 16:05 #95954majanko
Účastník (Participant)No dnešok je skutočne o ničom…keď už ani na základných veciach sa pár ľudí nedokáže zhodnúť.
13. júna 2014 o 16:21 #95956bobolak
Účastník (Participant)čaute,,no kcel som sem hodiť dake foto,ale nemôžem zaboha si spomenúť de som odrbal foťák,no čo už aspoň sme tu kawu statočne pokrstili,,aj ten fotbal sme pozerali,len tí brazilci mali zlé kamery alebo čičo lebo obraz bol akísi rozmazaný 😛 tak foto ništ ale zajtra bude kawa vystavená na fotografovanie na psiaroch,šecci paparacci jednotný poplatok 1foto=1bifík 😛 😛
13. júna 2014 o 16:54 #95958kingston
Účastník (Participant)bača to presne vystihol 👍
Nejde o život.
bobo nemser s bifikom, na Kaporoch som núkal hore dole a nikto tú patoku nechcel 😛 😟 😈 😁 ja mam zajtra fotó satarmo aj s venovaním od sdedka.13. júna 2014 o 19:39 #95960Mlhos
Divák (Spectator)Ten cinsky srot dlhe roky jazdil bez jedinej poruchy neodpadavali z neho skrutky a kadeco vratane jazdca ako z legendarnej znacky 😁
13. júna 2014 o 19:40 #95962Mlhos
Divák (Spectator)Miesto ryb vam bobovlak moze doniest zabacie stehienka ved byva na zabacom majeri
13. júna 2014 o 19:59 #95964kingston
Účastník (Participant)Mlhy ked som pred cca 10 rokmi kupoval prvy scooter uz som skoro kupil činsky Adamoto 125ccm
Predavajuci ma opijal rohlikom – Na tomto skutri už odideš v pohode hocikde.
O tom že som ho nakoniec nekúpil rozhodla poznámka jedného lístia: Ano odíde. Len či sa aj vráti…
13. júna 2014 o 21:01 #95965przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)😈 Každému musí byť jasné, že Yuki Regal Raptor Kokodrill je lepsia mašina, ako HD, veď Jukina má za 5 rokov najazdené hádam aj 3000 km a už tretí rok stojí v garáži bez poruchy. Šak majiteľ nepotrebuje byť v každej riti… 😈
A aké to bolo lacné!Mlhoš, výnimočne ti dám za pravdu. Veď HD za sto rokov nedokázal vyriešiť ani to, aby z neho nepadali skrutky a nekvapkal olej. 😈
Ale Sdedkova Cagiva je iné kafe. Keby Yukina Kokodrill Limited Edition dostala toľko, čo tá Cagiva vydržala (má 26 rokov…), tak by si ju už ani v Podbrezovej nepamätali… 😁
14. júna 2014 o 4:50 #95968theo
Účastník (Participant)Najväcsiu vydrz zo vsetkeho ma papi 👍 , lebo dokaze kompetentne odpovedat na geniušoviny pol hodiny vymyšlane 😈
guten morgen, ide sa pinďurovať 👍
inac takeho kokodrila ako je na yukine limitet edišne by som dal na pinďúra mustangoviča a pačilo by sa mu tam:
1. jazdi nizkou rychlostou
2. nestraca šrubky
3. bol uz v každej riti
4. prevažne stoji v garaži14. júna 2014 o 6:10 #95970przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)😈 Chlapečku, to sa volá taktika.
S Mlhošom musíš dobre vychádzať, má to rôzne výhody.
Napríklad sa ti nevyhráža a pravdepodobne ťa potom ani nezbije.
No a vie vygugliť hovaccké citáty a vyguglí aj riešenie na každý problém, môže byť takto hocikedy aj premiérom – a potom sa ti dobré vzťahy zídu… 🙂
Ta ne? 😈
K veci: Idem baliť pomaly na Kuťiare, bo ryby mi occkákali… 😈
Pionieristom a Španiadolinistom príjemnú zábavu a veľa šťastia v láske prajem… 👍 😘 😁
14. júna 2014 o 14:03 #95972lara
Účastník (Participant)Mažola
14. júna 2014 o 14:57 #95974Mlhos
Divák (Spectator)Papikam Yuki ma ma najazdene za 4 roky 29 000 km celorocne prevazne po meste na kratke trasy prakticky na studeny motor ale uz je odhlasena nebudem platit stk a poistku ked uz na nej rok nejazdim
to dalsie co pises je tak ze ja robim iba rozruch asi takto 😁
14. júna 2014 o 19:01 #95976kavis
Účastník (Participant)Húrá antiHDisti radujte sa, dnes som sa musel vrátiť späť do garáže bo som zistil že som stratil dva šróby. Teda zistil som to doma ale musel som ísť oznámiť partii že nejdem s nima bo vedome jazdiť že my chýbajú skrutky to na pohode nedá. A musím sa hambiť bo po týždni drnčania sa rozhodnúť obzrieť motorku že prečo drnčí tak to je neospravedlniteľné. Nechápem ale ako môžu sa vyšróbovať samy od seba dve skrutky dĺžky 1 1/4 cólu no ale budiž sláva obchodu v Trnave že o 11:55h som dokázal kúpiť skrutky 3/8 na 16 Whitwort 😇
15. júna 2014 o 5:56 #95978Bopsik
Účastník (Participant)Kavis,
si veľký človek, keď dokážeš sypať popol na vlastnú hlavu a pritom recitovať:
„Mea culpa, mea culpa, mea maxima culpa…“A ešte otázka: Akým kľúčom si to dotiahol? -
AutorPríspevky
- Musíte byť prihlásený, aby ste mohli odpovedať na túto tému.
Voge R800 (2027): Nový naháč dostáva motor z DS800X Rally, elektronický plyn a plnú výbavu
Nové technológie Bosch na EICMA 2026: Ochrana pred hackermi, radary a 7-palcový displej v praxi
Motocyklový dokument 19 000 km východnou Afrikou mieri do kina vo Vrábľoch: Stretneme sa na premiére
Zontes 552 (2027): Štyri dvojvalcové maxi-skútre pre A2-ku s hliníkovým rámom a rozdielom 30 kíl
Kawasaki KLX230 (2027): Ľahké enduro s hmotnosťou 139 kg a cenou 3 550 €
SW-Motech PEAX: tašky bez nosiča pre cestovné enduro, základ tvorí doska zo SRPP
Benelli Tornado Naked Tre 903: Koncept s novým trojvalcom a krídelkami, ktoré sa samy zasúvajú
Kawasaki Versys 900 (2027) a KLE650 predstavilo slovenské ceny
BMW Venna: Mníchov investuje do elektrického startupu, ktorý ešte nepredal ani jednu motorku
Moto Guzzi V85 TT Napapijri (2027): Špeciálna edícia v štýle severu prináša vyhrievanie v základe a cestovnú tašku
Honda Africa Twin a nová CRF Rally na uniknutých záberoch: Príde objem 1150?
Honda CRF1150L Africa Twin (2027): Väčší motor, 119 koní a elektronický podvozok v základe
Triumph Tiger 1200 (2027): Nová generácia má 158 koní, radar a sama sa zníži pri zastavení
CFMOTO V4SR-RR (2027) oficiálne: Aktívna aerodynamika, 15 000 otáčok a útok na Ducati
Nové cestovné enduro Honda: Príde pred výstavou EICMA upravená Africa Twin, Transalp alebo úplne nový model?
QJMotor Rino 900 na čele šiestich noviniek pred výstavou EICMA 2026: Trojvalec s výkonom 119 koní, 125-ky a nové skútre
Honda CRF1150L Africa Twin Enduro Sports (2027): O 9 kg ľahšia šelma s 1 131 cm³ motorom a vidlicou z dakarského špeciálu
Test BMW F 450 GS: Je nové „Baby GS“ len hračkou pre začiatočníkov?
Benda EICMA 2026: Čínska značka odhalí 9 nových motoriek a vstúpi do troch nových segmentov
