40+ – tu sme
Domov › Diskusné Fóra › Kaviareň › 40+ – tu sme
Označené ako: Hruso25
- Toto téma obsahuje 16,926 odpovedí, 115 hlasov, a bola naposledny upravená pred 11 mesiacmi od
Mlhos.
-
AutorPríspevky
-
31. júla 2014 o 8:38 #96749
majanko
Účastník (Participant)No majanko sem chodí, len nemá potrebu si lámať hlavu, čo asi chcel básnik svojimi výrokmi povedať -v tej onej skomolenine. Aby to nebolo zle pochopené, nebudím tu žiadne nacionálne vášne, veď Vás mám všetkých rád a je mi jedno akej sme národnosti, teda pokiaľ si rozumieme a nebijeme sa 🙂 ak niekto ale použije ostatným nezrozumiteľné jazyky potom si môžeme aj myslieť niečo iné, napr. že nechce aby sme im tu rozumeli. Ak má niekto potrebu písať anglicky, nech ide na anglické fóra a zdokonaľuje sa tam. Kto fínsky na fínske fóra a pod. Tiež by vyzeralo blbo, keby som na maďarských fórach písal po rusky, slovensky, alebo anglicky napr…..Samozrejme toto všetko neplatí o češtine tej dúfam ešte rozumieme a oni nám. Na druhú stranu obdivujem ľudí čo vedia niekoľko jazykov na slušnej úrovni.
Ako sa hovorí: …koľkokrát to vieš jazykom, toľkokrát si človekom… 😉31. júla 2014 o 9:11 #96751przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)😈 DJ Dodo, Orbán toho natrepe, správy nepozerám, ale platné zákony vygugliť viem.
Keby ste mali v Hungárii problémy, pokojne sa odvolajte na mňa:
„Nevieme, čo povedal Orbán, ale Papi povedal, že trojuholník nemusí byť“. 😈 😈 😈31. júla 2014 o 9:32 #96753Bopsik
Účastník (Participant)K tým maďarizmom, ešte.
V každej komunite sa vytvorí určitá sada slangových slov. U nás napr. Púchov, Renault, NGŠT,
dať dole, ČUL, a pod… My, čo tu chodíme, si väčšinou rozumieme. Ale niekedy to už nemá zo slangovými výrazmi nič spoločné, že Willo?, použije sa čo najviac maďarsky skomolených hatlanín, a to potom nie že Bopsik nerozumie, ani MoMo, ale ani multilingvista krížovkár Slobo nepochopí.Iné sú napr. skomoleniny Yoffove, tie sú myslím zrozumiteľné každému.
Pokúšal som sa tu písať po Vietnamsky, ale ani sám by som si potom nerozumel. 😟
31. júla 2014 o 9:40 #96755kavis
Účastník (Participant)No na tú 66 nechodím ale nedá my nerýpať. Route 66 je myslím preto že sa ide po 66tke a keď sa ide inakade tak už by sa to nemalo volať tak a kedže ste to vymysleli inak tak môže ísť aj Mlhoš bo tam ešte nebol 😈
PS. viem ide inde 😇
31. júla 2014 o 10:16 #96758przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)😈 Kavis, je to vymyslené tak, že každý ide, kade chce. Hoci aj po 66-ke.
Prečo? Lebo aj tak to tak bude. Ja to vidím takto:
Na nejakom 20 kilometrovom zrazovom výjazde nie je problém udržať hoci aj 5000 motoriek pokope. Ale trasa R66SK má vyše 250 km, teda vlani už bol problém udržať skoro 400 motoriek spolu. Mašinisti boli rôznych kvalít (o motorkách ani nehovoriac), obr-kolóna sa po dlhej trati trhala, votreli sa do medzier autá (niekedy veľa aut) a stratil sa kontakt medzi jazdcami. Vytvorilo sa viac samostatných skupiniek, niektorú skupinu viedli potom nestíhači-zaostalí, čo nemali ani poňatia, kde sa nachádzajú… Blúdili niektorí kade-tade, išli sme napr. po štvorprúdovke furt rovno, ale nad nami na nadjazde nás križovala odtrhnutá časť našej kolóny zľava doprava (nemali tam čo robiť 😈 ), po 5 km zase ďalšia časť nad nami z prava do ľava, už sme sa len rehotali za jazdy… 😁
Nebyť tej nehody (čo sa zase stala v pohodovom jadre kolóny), tak sranda obrovská. 😉Takže vlastne ani teraz nie je potrebné vymyslieť novú trasu, stačí odštartovať po skupinách.
Ja napr. spím v sobotu v Hokovciach do 12:00 ZULU, potom budem v Račkovej aj tak prvý a vytýčim flek pre Bobolakov stan, lebo Bobo tam dobehne na tom svojom kompresore asi až o polnoci… 😈
31. júla 2014 o 10:24 #96760kingston
Účastník (Participant)Kavisko ako klasik už tu pred nedávnom na strane 209 napisal:
To hlavné je očiam neviditeľné… 👍
Je šumafuk ako sa čo volá.
Hlavné je, že sa táto banda geriatrická spolu cíti dobre a stretáva sa ako často len môže. Nech jej to vydrží ďalších 50 rokov.majanko, Bopsik, czody – tú hatlaninu kvôli ktorej je tu pobúrenie adresoval ujo Wilo mne. Mohol ju dať do aj súkromnej správy ale nedal.
Zatiaľ mi vadila jedine morseovka ale aj tá sa dá vydržať, ostatné štýly vytvárajú kolorit GTX (yoffoštýl, vyhodňarštýl, hatlanina – poslovenčené HU slová).
Keby sme všetky štýly zrušili neboli by sme to my – GTX . Ak máme zrušiť len jeden z nich je to nefér. A potom ktorý a prečo? Každý z nich nejakým spôsobom k*rví ten ktorý materinský jazyk.
Možno by prospel preklad v štýle yoffo každom takom príspevku. Viď príklad:
papi nevím čo sa drbcuješ cez 3g sieť a potom musíš drahý oný kupovať šak daj si zaviesť to sklenené oné a máš to aj oné a aj oné máš lacnejšie
Vysvetlivky:
oný – router
oné – optické pripojenie na internet
oné – rýchly prenos dát
oné – router😈 😁
A aby som len nekecal tu je posledná kvapka čo pretiekla cez pohár trpezlivosti:
Kingston, doérkezuje sem hozzám, van tu nejaký fološlegeš rúter 🙂
Vysvetlivky:
Kingston – hlavné mesto Jamajky, výrobca pamäťových médií, nick
doérkezuje (érkezzen) – dorazí, dôjde
hozzám – ku mne
van – je
fološlegeš (fölösleges)- zbytočný
rúter (router) – smerovač
🙂 – smajlík usmievajúci sa a prikyvujúci napr. na potvrdenie úmyslu
31. júla 2014 o 10:45 #96762Bopsik
Účastník (Participant)Flinston 👍
pekne si to napísal.31. júla 2014 o 10:46 #96764Bopsik
Účastník (Participant)… a nezahovárajte ma, som v robote, tvorím… (to bude vyzerať)
31. júla 2014 o 11:08 #96766przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)😈 Slušnosť káže v každej komunite vyjadrovať sa tak, aby mi všetci rozumeli.
Ale keď sa nedá, tak sa nedá. 😁
Silný to vplyv tých mega-inteligentných telenoviel… 😈Yoffovi napr. rozumiem, ale ho nechápem. Tak, ako on, sme písali, ako druháci na ZDŠ-ke – a tešili sme sa zo seba, akí sme originálni. 😈 Asi mu to vypadlo z detstva, no. 😁
31. júla 2014 o 15:30 #96768Bopsik
Účastník (Participant)My sme mali tajnú reč:
Chofoť dofo pifičifi.
Tyfi sifi kofokofot.
Dnefes vefečefer bufudefeme fafajčifiť cifigafarefetyfy a pifiť čufučofo.A jak sme sa vytešovali, že nám nikto nerozumie. Hehe.
31. júla 2014 o 17:42 #96769bacaono
Účastník (Participant)Atinko velice pekne si to napisav. 👍
…comu nerozumim to si domyslim…. ved je aj tak jedno ci si domyslim dobre alebo zle…..ved nejde o zivot……a aspon je sranda. 😈31. júla 2014 o 17:45 #96772fikus
Účastník (Participant)http://www.bazos.sk/hodnotenie.php?mail=812&telefon=0904293800&jmeno=stefanKokso jake veci pre veteranistov som nasiel.
31. júla 2014 o 17:46 #96773fikus
Účastník (Participant)31. júla 2014 o 18:05 #96776kingston
Účastník (Participant)Fokusko este raz 😁
31. júla 2014 o 18:09 #96777kingston
Účastník (Participant)Problem moze byt uz len v cene:
-
AutorPríspevky
- Musíte byť prihlásený, aby ste mohli odpovedať na túto tému.
Test Aprilia RS 660 Factory: 350 km na superšporte a nič ma nebolí
CFMOTO 250 CLC-V: Nový cruiser s vidlicovým dvojvalcom príde aj s automatizovanou prevodovkou
Shoei RF-1500: Dá sa na overenej integrálnej prilbe ešte niečo výrazne zlepšiť?
Honda SENSING RIDE (2027): Radarový systém s funkciou Stop & Go a asistentom pre jazdu v skupine debutuje na Africa Twin
Voge R800 (2027): Nový naháč dostáva motor z DS800X Rally, elektronický plyn a plnú výbavu
Nové technológie Bosch na EICMA 2026: Ochrana pred hackermi, radary a 7-palcový displej v praxi
Motocyklový dokument 19 000 km východnou Afrikou mieri do kina vo Vrábľoch: Stretneme sa na premiére
Zontes 552 (2027): Štyri dvojvalcové maxi-skútre pre A2-ku s hliníkovým rámom a rozdielom 30 kíl
Kawasaki KLX230 (2027): Ľahké enduro s hmotnosťou 139 kg a cenou 3 550 €
SW-Motech PEAX: tašky bez nosiča pre cestovné enduro, základ tvorí doska zo SRPP
Honda Africa Twin a nová CRF Rally na uniknutých záberoch: Príde objem 1150?
Honda CRF1150L Africa Twin (2027): Väčší motor, 119 koní a elektronický podvozok v základe
Triumph Tiger 1200 (2027): Nová generácia má 158 koní, radar a sama sa zníži pri zastavení
CFMOTO V4SR-RR (2027) oficiálne: Aktívna aerodynamika, 15 000 otáčok a útok na Ducati
Nové cestovné enduro Honda: Príde pred výstavou EICMA upravená Africa Twin, Transalp alebo úplne nový model?
QJMotor Rino 900 na čele šiestich noviniek pred výstavou EICMA 2026: Trojvalec s výkonom 119 koní, 125-ky a nové skútre
Honda CRF1150L Africa Twin Enduro Sports (2027): O 9 kg ľahšia šelma s 1 131 cm³ motorom a vidlicou z dakarského špeciálu
Honda V3R 900 E-Compressor (2027): Naháč s elektrickým kompresorom dostáva titánovú nádrž a silu dvanásťstovky
Benda EICMA 2026: Čínska značka odhalí 9 nových motoriek a vstúpi do troch nových segmentov
