40+ – tu sme
Domov › Diskusné Fóra › Kaviareň › 40+ – tu sme
Označené ako: Hruso25
- Toto téma obsahuje 16,926 odpovedí, 115 hlasov, a bola naposledny upravená pred 8 mesiacmi od
Mlhos.
-
AutorPríspevky
-
28. augusta 2014 o 17:50 #97126
kingston
Účastník (Participant)Moj bývalý Burgman 400 ročník 2001 mal rázvor podla techničáku 3365mm, kam sa na to hrabú dnešné pidistroje s rázvorom pod 2500mm.
To preto som sa naň tak perfektne zmestil 😁 .
28. augusta 2014 o 18:31 #97127Hruso25
Účastník (Participant)Papi,prešiel som si Ulického knihu http://www.muzeumpb.sk/buxus/docs/historia%20vyvoja%20a%20vyroby_vyber_web.pdf
a je to presne tak ako píšeš.
Sused má Simson s51 Enduro. V technickom preukaze z roku 1990 má uvedené že má Simson SR50 skuter na 12 palcových kolesách. 😁 Prišiel na to teraz, keď bol s ním na STK. Technik vyšiel z búdy a zakriča,l kto je tu s tým skutrom a tam nikto ,len sused na Simson endure. 😁28. augusta 2014 o 20:53 #97128fikus
Účastník (Participant)No ako?uz ste niekto tam? Tu je fakt chladna noc kua:-)
29. augusta 2014 o 4:23 #97129Goldy
Účastník (Participant)Nie som tam, som tu, ale sledujem, 😎 cca 30 km od Dunaja ( a od ČUDa) bolo 13 – 14 grádusov celziových. 😉 😶 Neviem, či je to málo alebo dosť, pod stanom som spal na posledy asi pred cca 32-mi rokmi a so Stanom som nespal vôbec. 😟
29. augusta 2014 o 4:34 #97131kingston
Účastník (Participant)Gutenmorgen
na Elefantentreffen s vami, citlivky 😈 😈 😎 . Že chladná noc.

Nie je chladná noc, len zle prikrytý motorkár.
29. augusta 2014 o 6:52 #97133zefototh
Účastník (Participant)ČUD-áci vstávať, už je deň. 👍
Goldy 13-14 °C je pohodička v slipoch. 😎
To na Liptove hlásili len 2°C, KUA, tak to sa musíš aj prikryť. 😈29. augusta 2014 o 8:13 #97134fikus
Účastník (Participant)Tak mi volali z it gtx,ze je tam super teplo a ze aspon nech pride kača 🙂
29. augusta 2014 o 8:49 #97136Mlhos
Divák (Spectator)Ved alkohol hreje a opitemu je teplo aj ked zamrza v potoku vonku je teplota hodna oktobra nie augusta
29. augusta 2014 o 14:01 #97138przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)Rimania sú tu, Asterixa na nich!!! 😈
29. augusta 2014 o 14:34 #97139fikus
Účastník (Participant)Parada.ja dnes na kole s juniorom.a az sa zobudi ideme zas.
31. augusta 2014 o 9:34 #97140Mlhos
Divák (Spectator)Vidim ze geriatria vyrazne omladla 😁 len to pocasie tento rok stoji za trus 👎
31. augusta 2014 o 10:03 #97142przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)


1. septembra 2014 o 16:10 #97143przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)Tak dnes sme to uzavreli, predpokladám, že náčelník dá správu, ako vždy.
Ja teda len inventúru, kto všetko sa vyskytol na ČuDe:Theo + Katka – najperspektívnejší team
Fronius + Majka – pohoďáci
Larson + Vika + Viktorko – excelentní propagátori Uzbegistanu
Majanko + Evka – plážoví znalci
Catman + Monča + Catman-junior – domáci aj hostia
Dedomotorhead + Lexinka – návštevníci bleskoví
Jawkár Peťo + junior Samuel – trenér a budúci pretekár
Guszti (Budapešť) – vymenovaný krmič felvidéku
Krampus – majiteľ stajne Pionierov
Juripko – kerá nemá frajíra
Side – dvojdverová skriňa
Milan – CB sevenfifty, najkrajšie moto
Bobolak – jasný podprdceda
Yoffo – prdceda, postrach zdochnutých rýb
Foster – najužitočnejší pomocník, drevorubač
MalýLapaj – šaman a guloš (zatiaľ)
Kingston – záchranca Varadero-zrazu
Bacaono – tiež bleskový návštevník
Kecky – najbleskovejší návštevník
Maguma – nejaký náčelník, či čo
Ja papi – len preto, lebo som muselTeda dokopy 30, + pes Kuki, ktorý tam ešte stále stráži areál
1. septembra 2014 o 17:33 #97144przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)😇 Plus Palo Nyíri, pardon.
Bez neho by sme nemali DedoOtovu výbavu, kerý musel na manévre do Nemecka…
1. septembra 2014 o 17:41 #97146fikus
Účastník (Participant)Tak pekne sa vas zislo.graulujem a lutujem samozrejme ze som sa nezučastnil.
Este dajte aky ste mali jedalniček nech puknem od zavisti:-) -
AutorPríspevky
- Musíte byť prihlásený, aby ste mohli odpovedať na túto tému.
TEST Kove 450 Rally: Dakarový špeciál pre každého s homologizáciou na cestu
TEST Honda CB500F E-Clutch vs. CB750 Hornet E-Clutch: Pre koho má zmysel automatická spojka od Hondy?
Triumph Trident 660 vs. Honda CB650R: Veľký súboj dvoch odlišných koncepcií
TEST Moto Guzzi V7 Special (2026): Talianska klasika s novým elektronickým plynom a nefalšovanou dušou
Triumph Speed Twin 1200 TFC (2027) – Britská custom dokonalosť v limitovanej edícii 750 kusov
TEST Ducati Monster Plus (6. generácia): Nečakané rande s naháčom, ktorý vám okamžite ukradne srdce
DUEL (2026): Honda PCX 125 DX vs. Honda CUV e: – Oplatí sa už presedlať na mestskú elektriku?
Revolučný trojvalec V3R s elektrickým kompresorom mieri do výroby. Honda ním chce preplniť aj ďalšie modely!
TEST Moto Morini X-Cape 1200 (2026): Charizmatické talianske véčko s čínskym pasom a skvelou cenou
TEST Ducati Hypermotard V2 (2026): Ostrý chuligán bez desma, ktorý ťa vyzlečie z trenírok
Triumph Speed Twin 1200 TFC (2027) – Britská custom dokonalosť v limitovanej edícii 750 kusov
TEST Moto Guzzi V7 Special (2026): Talianska klasika s novým elektronickým plynom a nefalšovanou dušou
Triumph Trident 660 vs. Honda CB650R: Veľký súboj dvoch odlišných koncepcií
TEST Honda CB500F E-Clutch vs. CB750 Hornet E-Clutch: Pre koho má zmysel automatická spojka od Hondy?
