Lavórové fórum
Domov › Diskusné Fóra › Kaviareň › Lavórové fórum
- Toto téma obsahuje 94 odpovedí, 21 hlasov, a bola naposledny upravená pred 18 rokmi, 9 mesiacmi od
bocian.
-
AutorPríspevky
-
13. januára 2008 o 11:51 #78198
kankoXF
Účastník (Participant)eXeBaT Tu fotku netlac v ziadnom formate. Je uplne zla. Je na nej vidiet obe usi a nosne dierky – tak sa fotia mrtvoly. 😁 😁
Laver daj si tam inu fotku… 😇13. januára 2008 o 12:01 #78199jybka
Účastník (Participant)😀 😀 😀 😀 bavi vas to?ja mrem…. 😀 😀
13. januára 2008 o 16:00 #78200bocian
Účastník (Participant)Davno som tu nebol a nestiham sa cudovat 😕
Predpokladam, ze u "pana riaditela" nebude problem s anglictinou
a prikladam najserioznejsie vysledky brzdnej drahy, ake som na webe nasiel.Pre tych co nehovoria anglicky su to vysledky konferencie oddelenia bezpecnosti dialnic ministerstva dopravy US z r. 2003. Brzdenie na suchom, mokrom povrchu, pouzita zvlast predna, zadna a obe brzdy naraz, motocykle VFR800, F650, R1150R a FJR1300, ABS a bez ABS pri rychlosti 48.3 a 128.8 km/h.
Omacky vynechajte, po prezreti tabuliek na konci je kazdemu jasne a snad to aj panovi riaditelovi dojde ze keca ….
link : [linka]
13. januára 2008 o 17:53 #78201Heavy
Účastník (Participant)bocian – znamená to azda, že keď nám to cez leto ukáže a uvidíme jeho brzdenie na jedinom metri na vlastné oči, tak Ty sa mu neospravedlníš? 😀 😀 😀 😀 😀 😀
13. januára 2008 o 19:08 #78202bocian
Účastník (Participant)Zomby
s radostou mu prilozim peroxid na tu utaranu odratu hubu 🤐
-
AutorPríspevky
- Musíte byť prihlásený, aby ste mohli odpovedať na túto tému.
Test Voge SR450X: Jediný dvojvalcový adventure skúter v strednej triede, ktorý jazdí ako motorka
Continental ContiMotion EVO: Nástupca športovo-cestovnej gumy sľubuje lepší grip na mokrom a vyšší nájazd
Yamaha MT-125 (2027): Nová tvár podľa MT-07 a MT-09, technika zostáva
Kawasaki KLE650 sa ukázala v teaseri: väčší brat KLE500 má dva kotúče a možno aj nový motor
Honda CBR600RR (2027): Brzdy z Fireblade a väčší displej, motor ostáva
CFMOTO 675SR-R sa stane jednotnou motorkou svetového šampionátu žien WorldWCR
WMC-Mono-RR: Britský prototyp, ktorý chce mať 100 koní pri 100 kg
REV’IT! batohy pre jeseň 2026: vlastná kolekcia Eolian, Bauxite, Saroa a Nour bez Kriegy
PGM V8: Osemvalec z dvoch Yamah R1 má 334 koní a váži len 242 kg
Honda CBR500R FOUR (2027): Radový štvorvalec s E-Clutch, ktorý sa točí do 12 500 otáčok
Čína mieri na kráľa adventure: ZXMoto ukázalo funkčný boxer s kardanom proti BMW GS
Nová Kawasaki Versys 900 (2027): Športový štvorvalec a radarové systémy
Triumph chystá veľkú modelovú ofenzívu pre rok 2027: Odhaľuje štvoricu noviniek na čele s Bonneville T40
CFMoto 550MT prichádza v podobe reálneho prototypu: Bude to samostatný model a nie priama náhrada za 450MT
KTM zostáva v Rakúsku: Výroba sa do Indie nesťahuje a značka je opäť v zisku
Kawasaki láka na nový štvorvalec: Chystá rivala pre Hondu CB1000GT?
Royal Enfield vracia na scénu pôvodný Himalayan! Nový Himalayan 440 dostal 6-stupňovú prevodovku a väčší objem
Kove 350 Rally (2027): Dostupnejšia a ľahšia sestra ostrého špeciálu 450 Rally
Test BMW F 450 GS: Je nové „Baby GS“ len hračkou pre začiatočníkov?
