Moderovanie diskusií
Domov › Diskusné Fóra › Pre admina › Moderovanie diskusií
- Toto téma obsahuje 72 odpovedí, 32 hlasov, a bola naposledny upravená pred 12 rokmi, 11 mesiacmi od
bobolak.
-
AutorPríspevky
-
9. marca 2007 o 23:26 #71938
eXeBaT
Účastník (Participant)Nie som zástancom moderovania, upravovania príspevkov, alebo mazania celých tém. Pár krát som to musel urobiť, pretože poniektoré príspevky tam naozaj nepatrili, alebo nepriamo niekoho urážali.
Akceptujem vaše názory, aj keď sa s nimi mnohokrát nestotožňujem.
Rád by som zachoval úroveň diskusií a preto vás žiadam skôr, než budem nútený prístupiť k moderovaniu aby ste:
– neodbočovali od danej témy
– si osobné spory riešili cez súkromnú poštu
– sa neurážali
– nepoužívali vulgarizmy (čítajú to tu aj deti)
– presne volili danú kategóriu diskusie pri vytváraní témy, ku ktorej bude patriť
– pri vytváraní témy nepoužívali zapnutú klávesu „Caps Lock“ (veľké písmo znamená krik a tu sa ziapať po nikom nebude)
– volili názov témy presne vystihujúci jej podstatu. Téma s názvom „Mám problém“, „Ako ďalej“, „Poraďte“ asi sotva zaujme čitateľa aby ju otvoril, pretože tu nikoho nezaujímajú depresie daného autora, ako takýto názov naznačuje
– neprispievali do témy iba smajlíkom, smajlík nie je vyjadrením názoruZatiaľ to ponechávam tak a je iba na vás, ako sa k tomu budete stavať. V opačnom prípade mi nedávajte za vinu v budúcnosti, že je tu nejaký „režim“ a človek si nemôže napísať čo chce. Riešte si to sami medzi sebou.
10. marca 2007 o 10:32 #71939raptor
Účastník (Participant)co si bol na skoleni u awiu KHURWA? 😕 😀
radsej keby si spravil moznost upravy vlastnych prispevkov (samozrejme datum a cas upravy mosi byt) a neargumentuj tym ze sa budes opakuvat po motoride, lebo tento tvoj traktat je ako prekopane desatoro spravania sa na diskusnom fore motoride
… mam ti zavolat ja? alebo pockam na tvoj telefonat? 😁
4. apríla 2007 o 22:34 #71940eXeBaT
Účastník (Participant)Začal som prechádzať a mazať staré – nepotrebné diskusie. Väčšinou sa týkali starého exebatu. Dotkne sa to aj aktuálnych diskusií a hlavne príspevkov, ktoré niekoho napádajú, urážajú, sú v nich vulgarizmy a pod.
4. apríla 2007 o 22:38 #71941Kwasak
Účastník (Participant)To uz tu akoze nemozme ani pichovat? 😁
4. apríla 2007 o 22:50 #71942dixi
Účastník (Participant)eXeBaT ja s tebou suhlasim a nemam s tym problem.maz ak uznas za vhodne.kazdy by mal vediet kde su hranice od – do ,a pokial to nechce respektovat,treba mazat.pre vystrahu. 😈
25. novembra 2008 o 16:19 #71943eXeBaT
Účastník (Participant)V rámci udržania úrovne a pod., bla, bla, bla ….
Denne čítať nové diskusné príspevky je časovo náročné. Okrem toho je zmazanie príspevkov vždy založené na subjekto/objektivite, čo z toho robí bremeno. Rozhodol som sa dať vám možnosť zapojiť sa do moderovania. Osobne som vybral pár nickov, ktorým som udelil toto privilégium. Ich označenie je H.V.D., alebo V.I.P.H.V.D.. H.V.D. je skratkou po našom predsedovi, proste hovado. V.I.P. je ešte väčšie 😁
Nech sa nikto neurazí, že som ho tak netituloval, neskôr prebehnem celú DB a označkujem vás ostatných 😁 Kto sa urazil, že som ho tak tituloval, sťažujte sa u mňa.
Nápoveda: na priblblom príspevku klikneš na "Zmazať" (zobrazuje sa iba vyvoleným), potvrdíš, tým sa označkuje, pod príspevok sa uloží tvoj nick, že príspevok žiadaš zmazať a je to. Vo finále ich mažem ja, ale na vašu žiadosť a v tom je rozdiel.
Tréningová miestnosť je tu [linka] môžete sa voziť napr. na Pogicku 😁
Ono toho mazania nie je veľa, za čo som vám vďačný, ale na vlastnej koži môžete zistiť, že ide o zodpovednosť. Možno to do budúcna prinesie niečo pozitívne, ak nie, zruším to. Vyskúšame a uvidíme.
25. novembra 2008 o 16:20 #71944eXeBaT
Účastník (Participant)Ak by sa náhodou niekto nudil a klikal si pre radosť, samozrejme nenávratne bloknem, ale verím, že som spomedzi vás vybral správne. Pre niektorých užívateľov je potrebné sa opätovne prihlásiť, aby sa zmena v diskusii naplno prejavila.
25. novembra 2008 o 16:36 #71945pogicko
Účastník (Participant)eXeBaT 😀 jaaaaaj kokšo…..dobre si to vymyslel veru dobre…
25. novembra 2008 o 19:22 #71946charym
Účastník (Participant)eXeBaT ze jake novoty 🙄
25. novembra 2008 o 20:36 #71947doctor
Účastník (Participant)Ja som z toho zmeteny.Neviem ci preto ze mam v sebe asi 3 litre vina alebo to je nejako dovne napisane ale asi mi to nejde.
25. novembra 2008 o 20:37 #71948ZOMBY
Účastník (Participant)Ja som vyvoleny tak tak assholovia davajte si bacha 🙂 inak otaska mozeme nadavat po zahraniciarsky sak deti cudzie jazyky nevedia 😇
25. novembra 2008 o 20:40 #71949doctor
Účastník (Participant)ZOMBY – ten čučpqajz raptor ma V.I.P.H.V.D. a mi len H.V.D. a neviem co to znamena.
25. novembra 2008 o 21:59 #71950raptor
Účastník (Participant)Very important hovado.. thats all folks 😁
25. novembra 2008 o 23:21 #71951AMIS
Účastník (Participant)ďakujem , za vysvetlenie už som si myslel, že ti omylom poslali môj diplom z Harvardu. Prejavenú dúvěru nemsklamem a kto by si chcel kúpiť náklonnosť hovada , tak pijem bavoráka (aby som ho potom mohol vyčúrať) 😈
Ako nápad fasa, moc ľudu a blahobyt poslancom 🤣))))26. novembra 2008 o 3:00 #71952klasik
Účastník (Participant)Taktiež vďaka za prejavenú dôveru, inak celkom good nápad uvidíme ako sa to chytí 😘
-
AutorPríspevky
- Musíte byť prihlásený, aby ste mohli odpovedať na túto tému.
Kawasaki KLE650 sa ukázala v teaseri: väčší brat KLE500 má dva kotúče a možno aj nový motor
Honda CBR600RR (2027): Brzdy z Fireblade a väčší displej, motor ostáva
CFMOTO 675SR-R sa stane jednotnou motorkou svetového šampionátu žien WorldWCR
WMC-Mono-RR: Britský prototyp, ktorý chce mať 100 koní pri 100 kg
REV’IT! batohy pre jeseň 2026: vlastná kolekcia Eolian, Bauxite, Saroa a Nour bez Kriegy
PGM V8: Osemvalec z dvoch Yamah R1 má 334 koní a váži len 242 kg
Honda CBR500R FOUR (2027): Radový štvorvalec s E-Clutch, ktorý sa točí do 12 500 otáčok
Brabus Urban E Fragment Edition: elektrická motorka za 50-tisíc, ktorá bude mať len 10 kusov
Dainese Smart GO: airbagová vesta za 349 €, ktorá váži 780 g a nabije sa z mobilu
Royal Enfield Classic 650 125th Anniversary: limitka, po ktorej sa zapráši
Čína mieri na kráľa adventure: ZXMoto ukázalo funkčný boxer s kardanom proti BMW GS
Nová Kawasaki Versys 900 (2027): Športový štvorvalec a radarové systémy
Triumph chystá veľkú modelovú ofenzívu pre rok 2027: Odhaľuje štvoricu noviniek na čele s Bonneville T40
CFMoto 550MT prichádza v podobe reálneho prototypu: Bude to samostatný model a nie priama náhrada za 450MT
KTM zostáva v Rakúsku: Výroba sa do Indie nesťahuje a značka je opäť v zisku
Kawasaki láka na nový štvorvalec: Chystá rivala pre Hondu CB1000GT?
Royal Enfield vracia na scénu pôvodný Himalayan! Nový Himalayan 440 dostal 6-stupňovú prevodovku a väčší objem
Kove 350 Rally (2027): Dostupnejšia a ľahšia sestra ostrého špeciálu 450 Rally
Test BMW F 450 GS: Je nové „Baby GS“ len hračkou pre začiatočníkov?
