kavis
Reakcie
-
AutorPríspevky
-
kavis
Účastník (Participant)Máš pravdu jedná sa o túto časť dialnice ale nemáš pravdu bo tie obmedzenia sú práve na začiatku odbočovacích pruhoh a koniec obmedzenia je po odklonení odbočovacích pruhov a u pripojovacích pruhov už obmedzenie nie je
kavis
Účastník (Participant)Miloš a čo tak výklad že v pravom pruhu je prekážka ( značka obmedzujúca rýchlosť ) ktorá my bráni v plynulej jazde tak prejdem do stredného a nemusím znižovať rýchlosť a ja takto jazdím už 36 rokov a nedostal som pokutu a pamätám si že benzím stál toľko Kčs koľko teraz stojí v € 😈
kavis
Účastník (Participant)Takže Miloš podľa teba teda ak prídem k tým zníženým rýchlostiam mám spomaliť na 80km/h aj keď zvyšné pruhy sú prázdne. Rýchlejšie môžem ísť iba ak náhodou dobehnem auto idúce v pravom pruhu a to je nútené spomaliť a ja v tom prípade mám šťastie že môžem prejsť do stredného poprípade až ľavého pruhu a ísť plynule 110km/h. A si tak? 😈
kavis
Účastník (Participant)No ja sa poseriem a zase zle 😁 do tretice jazdím v pravom pruhu 😇
kavis
Účastník (Participant)Kurňa ako sa to tu edituje 😁 pomýlil som si strany 😇 jednoznačne som myslel ľavý jazdný pruh tak prepáčte a nad tým pravým sa povzneste 😈
kavis
Účastník (Participant)Kurňa papi vďaka tebe som zase o niečo múdrejší. Doteraz som si myslel Pilsner je Plzenské pivo a teraz že z nemeckého rodinného pivovaru. No už som napísal nebudem mazať toto na fľaše je Pilsener. No čo už jedno éčko ako dokáže človeka zblbnúť 😈
kavis
Účastník (Participant)Papi a to sa bagatelne rieši tvoj odchod zo zrazu v Komoči? Šak jasne píšeš že prší 😈
kavis
Účastník (Participant)A čo Vám jebká šak ste na tomto svete v rámci vesmíru veľmo krátko 😁 Ja som ostal všade registrovaný a keď sa mám priznať bez mučenia tak som prestal chodiť na RJS nie že by som mal nejaké výhrady ale lúštiť tam tú hatlaninu ma prestalo baviť takže poväčšinou si to prečítam na zvyšných dvoch stránkach v normálnej reči 😁
Ako malé deti teda niektorí aj keď neviem o čo ide reagujem iba na papiho príspevky lebo do tej hatlaniny na RJS sa my nechce ísť ale typujem že niekto zase chcel diktovať niekomu čo môže a čo nie 😇
kavis
Účastník (Participant)No tak klobúk dolu pred tebou 🙂 no a kde som to zobral – šak v technickom múzeu v Speyeri a fotil som že toto pre papiho aby referoval 😈 a nafoteného toho mám dosť takže ak dorastieš a budeš sa vedieť zaregistrovať na FB tak mám tam album plný fotiek pre teba čo som nafotil 😈 no a zatiaľ ešte jedna chuťovka a jeden OPEL:


kavis
Účastník (Participant)A tu je ešte od iného výrobcu 🙂

kavis
Účastník (Participant)No dobre 😇 tak teda čo povieš na toto usporiadanie valcov?

kavis
Účastník (Participant)Papi perlička pre teba, môžeš okomentovať 😈

kavis
Účastník (Participant)No pod článkom sú len štyry komenty rôznych mien takže ktorý je jeho? 😈
kavis
Účastník (Participant)Sektor v referende na tvoju odpoveď by mala byť reakcia buď biela alebo čierna čo po voľbách tvoj kandidát ak sa dostane k moci sa na teba čo ťa zlákal sľubmi z vysoka vytentuje ……..
kavis
Účastník (Participant)papi ale vôbec nereaguješ na to že si sa vozil pred kostolom v Zelenči 😈
-
AutorPríspevky
TEST Honda CB500F E-Clutch vs. CB750 Hornet E-Clutch: Pre koho má zmysel automatická spojka od Hondy?
Triumph Trident 660 vs. Honda CB650R: Veľký súboj dvoch odlišných koncepcií
TEST Moto Guzzi V7 Special (2026): Talianska klasika s novým elektronickým plynom a nefalšovanou dušou
Triumph Speed Twin 1200 TFC (2027) – Britská custom dokonalosť v limitovanej edícii 750 kusov
TEST Ducati Monster Plus (6. generácia): Nečakané rande s naháčom, ktorý vám okamžite ukradne srdce
DUEL (2026): Honda PCX 125 DX vs. Honda CUV e: – Oplatí sa už presedlať na mestskú elektriku?
Revolučný trojvalec V3R s elektrickým kompresorom mieri do výroby. Honda ním chce preplniť aj ďalšie modely!
TEST Moto Morini X-Cape 1200 (2026): Charizmatické talianske véčko s čínskym pasom a skvelou cenou
TEST Ducati Hypermotard V2 (2026): Ostrý chuligán bez desma, ktorý ťa vyzlečie z trenírok
AKTUALIZOVANÉ: Predá koncern Volkswagen taliansku Ducati? Na stole je obria reštrukturalizácia!
DUEL (2026): Honda PCX 125 DX vs. Honda CUV e: – Oplatí sa už presedlať na mestskú elektriku?
TEST Ducati Monster Plus (6. generácia): Nečakané rande s naháčom, ktorý vám okamžite ukradne srdce
Triumph Speed Twin 1200 TFC (2027) – Britská custom dokonalosť v limitovanej edícii 750 kusov
TEST Moto Guzzi V7 Special (2026): Talianska klasika s novým elektronickým plynom a nefalšovanou dušou
Triumph Trident 660 vs. Honda CB650R: Veľký súboj dvoch odlišných koncepcií
