strive
Reakcie
-
AutorPríspevky
-
strive
Účastník (Participant)Raptor- ja som si myslel že už si starší ked máš tolko rozumu že jazdis na BMW 😀
Vsetko najlepsie ti prajem.strive
Účastník (Participant)Sothar- SOI mozes len pohrozit ak si si vedoma ze na neho cosi najdu inak je to zbytocna robota. Pri reklamacii je povinnostou predavajuceho prevziat reklamaciu a vyriesit ju do 30 dni- SOI sa nevyjadruje ku vysledku reklamacie t.j. či bola reklamacia schvalena alebo zamietnutá!
strive
Účastník (Participant)Ak sa stihnem vrátiť z rumunska do soboty tak sa tam konečne dojdem pozrieť. Minulý rok som musel makať na stavbe tak sa mi nedalo prísť.
strive
Účastník (Participant)Milan3232- ale ved to je uplne jedno ci mas gps ci nie ja som mal itinerar na tankvaku a pobludil som len 1krat v poslednej etape som zle odbocil. Najdolezitejsie na relly pre mna bolo, ze som jazdil po krasnych cestach kam by ma inak ani nenapadlo. 🙂 🙂 🙂
strive
Účastník (Participant)Ja som sa na rally dostavil v piatok okolo 8 večer. Pri brane mi chalani povedali o kupone na pivo v časopise takže OK. Miesto na stan som našiel bez problémov no keďže som bol prvý krát na komerčnom zraze až ráno som pochopil prečo to bolo prázdne. Postavil som stan vedla partie mladých motorkároov s trnavy ktorý sa do 4h rána zabávali tým že ako prijebaný vytáčali motory na starom superšporte v intervale každých cca 15 minut a aby im to lepšie išlo tak si magori ešte odmontovali výfuk.Takže po rally sa išlo domov spať dalšiu noc pri nich by som asi nevydržal a nejakého z nich by som si asi odsedel. 🙂 .
So uzáchodmi obrovský problém- tie ktoré sa mi podarilo nájsť boli také špinavé,že som musel využívať miestne kríky. Samotná rally bola perfektná aj čo sa týka trasy aj čo sa týka organizácie nemám k tomu žiadne pripomienky len by ma zaujímalo ktorý som skončil keďže som išiel domov pred vyhlasovaním výsledkov. Moje číslo bolo 129.
Takže na budúci rok sa rally zúčastním asi znova ale spanie si poriešim nejak ináč ako tohot roku.
Pre milana 3232- keby sa rozdával itinerár rally dopredu boli by zvýhodnený tí čo majú GPS no a to že domáci vedia kade ísť s tým sa asi nedá nič robiť netreba to zbytočne riešiť. -
AutorPríspevky
Ducati Multistrada V4 Pikes Peak (2027): Keď pretavíš Superbike do cestovateľského špeciálu
Honda CB250SS Concept: Štýlový neo-retro scrambler pre mladú generáciu
BMW F 900 GS Adventure vs. R 1300 GS Adventure: Súboj dvoch bavorských generálov
MV Agusta priznáva finančnú krízu: Varese vstupuje do právneho procesu na záchranu značky
VOGE CUx Concept: Keď čínsky hybrid spochybní logiku tradičných cruiserov
AGV Pista GP R3: Nová vlajková loď znižuje riziko otrasu mozgu až šesťnásobne
Servisný test a spomienka: Oplatí sa vzkriesiť 10-ročnú Vespu GTS 300 z dedičstva?
Ducati Desmo450 SM: Prvý ostrý súpermotard z Borgo Panigale
Kawasaki Ninja H2 (2027): Legenda s kompresorom sa vracia v plnej sile
ZXMoto V5 Superbike (2028): Fakty a fámy o čínskom päťvalci
TEST Zontes 703T: Čínsky trojvalcový nezmar v kategórii športovej turistiky
TEST Voge 900 DSX: Plná poľná s nemeckým srdcom a pohľadom z automotívu
Klenot pre vyvolených: Aston Martin a Brough Superior predstavujú prvé cestné umelecké dielo AMB 002 Roadster
TEST Kawasaki KLE 500: Návrat legendárnej päťstovky v dvoch verziách
Ducati Multistrada V4 Pikes Peak (2027): Keď pretavíš Superbike do cestovateľského špeciálu
BMW F 900 GS Adventure vs. R 1300 GS Adventure: Súboj dvoch bavorských generálov
Ako dostať z motorky maximum? Rozhoduje i to, čo tankujete
AGV Pista GP R3: Nová vlajková loď znižuje riziko otrasu mozgu až šesťnásobne
VOGE CUx Concept: Keď čínsky hybrid spochybní logiku tradičných cruiserov
