Spravodajstvo
Véroďácky motor pre Roehr V-roehr 1130
-
Testy a recenziePred 3 mesiaceTEST Kove 800X GT (2026): Čína, ktorá dospela. Prekvapenie roka na strednom Slovensku
-
Testy a recenziePred 2 mesiaceTEST Moto Morini X-Cape 1200 (2026): Charizmatické talianske véčko s čínskym pasom a skvelou cenou
-
Testy a recenziePred 2 mesiaceTEST Ducati Hypermotard V2 (2026): Ostrý chuligán bez desma, ktorý ťa vyzlečie z trenírok
-
Testy a recenziePred 2 mesiaceTEST Vmoto Stash (2026): Elektrický ekvivalent tristovky s vodičákom na auto
-
Testy a recenziePred 2 mesiaceDUEL (2026): Honda PCX 125 DX vs. Honda CUV e: – Oplatí sa už presedlať na mestskú elektriku?
-
SpravodajstvoPred 2 mesiaceAKTUALIZOVANÉ: Predá koncern Volkswagen taliansku Ducati? Na stole je obria reštrukturalizácia!
-
PodujatiaPred 2 mesiaceREPORTÁŽ: Mototest Camp 2026 – Trenčianske letisko zažilo motorkársky sviatok roku
-
SpravodajstvoPred 2 mesiaceTriumph Speed Twin 1200 TFC (2027) – Britská custom dokonalosť v limitovanej edícii 750 kusov

zahri
28. marca 2007 at 8:03
Titulnej fotky vyzera ten ram trochen zastaralo podla mna.. na prvy pohlad ducati.. preto som si to asi aj otvoril 😁 ..skoda len ze nie je aj foto z predu..
ogard
28. marca 2007 at 16:39
Zahri> tutok z predu: [linka]
…a este treba dodat ze spolocnost hlada investora na tuto naadheru 😟 …bez neho nebude ziadna „seriova“ motorecka vyrobena
yagiza
28. marca 2007 at 16:39
zahri snad link pomoze. kua ducati ako si to mohol tak dobre vediet 😉 😎
[linka]
zahri
28. marca 2007 at 16:56
Ako sa tak zamyslam nad touto masinkou tak neviem prist nato preco v amerike tolko ludi fetuje 😀
yagiza
28. marca 2007 at 17:01
zahri je to asi tym ze v amerike nemaju jedineho supersporta, tak musia cerpat z exotickych modelov 😉