Spravodajstvo
Yamaha predstavila novú generáciu modelu YZF-R125
Model YZF-R125 už pár rokov patrí medzi najobľúbenejšie malé superšporty na európskom trhu a kombinácia tuhého podvozku a výkonného kvapalinou chladeného jednovalca sa stala snom nejedného „násťročného“ motorkára s čerstvým vodičákom A1 vo vrecku. Pre rok 2014 Yamaha podrobila tento model výraznej modernizácii, ktorá sa týkala prakticky každej časti motocykla.
Nový dizajn hľadal inšpiráciu u agresívnej šesťstovky YZF-R6 pričom dominantným prvkom je otvor sania umiestnený v strede kapotáže medzi svetlami podobne ako u veľkého superšportu.
Na podvozku je najväčšou zmenou predná vidlica typu upside down, ktorá je doplnená radiálne uchyteným strmeňom prednej brzdy. Okrem novej prednej vidlice prichádza Yamaha aj s upraveným uchyteným tlmiča vzadu.
V prípade motora treba spomenúť inovovaný systém elektronického vstrekovania paliva, ktorý pomáha znížiť spotrebu paliva o 11 % bez toho aby tým utrpel výkon motora. Za zmienku stojí aj úplne nový digitálny prístrojový panel alebo nový predný blatník.
Yamaha predstavila novú generáciu modelu YZF-R125
TEST Zontes 703T: Čínsky trojvalcový nezmar v kategórii športovej turistiky
TEST Aprilia SR GT 400: Talianska odpoveď na mestské adventúry
TEST Honda CB1000 GT: Návrat litrového tourera s DNA z Firebladu
Budeš ešte niekedy kupovať motorku za plnú sumu? Taliani prinášajú revolúciu vo financovaní
TEST Kawasaki Z1100 vs. Ninja 1100SX: Návrat legendárneho litra a súboj dvoch koncepcií
Plná nádrž, dobrá káva a nula starostí – toto je zastávka, na ktorú sa tešíš
TEST Kove 450 Rally: Dakarový špeciál pre každého s homologizáciou na cestu
TEST Honda CB500F E-Clutch vs. CB750 Hornet E-Clutch: Pre koho má zmysel automatická spojka od Hondy?
Triumph Trident 660 vs. Honda CB650R: Veľký súboj dvoch odlišných koncepcií
TEST Moto Guzzi V7 Special (2026): Talianska klasika s novým elektronickým plynom a nefalšovanou dušou
TEST Kove 450 Rally: Dakarový špeciál pre každého s homologizáciou na cestu
TEST Honda CB1000 GT: Návrat litrového tourera s DNA z Firebladu
Budeš ešte niekedy kupovať motorku za plnú sumu? Taliani prinášajú revolúciu vo financovaní
TEST Aprilia SR GT 400: Talianska odpoveď na mestské adventúry
TEST Zontes 703T: Čínsky trojvalcový nezmar v kategórii športovej turistiky
TEST Kawasaki Z1100 vs. Ninja 1100SX: Návrat legendárneho litra a súboj dvoch koncepcií
Plná nádrž, dobrá káva a nula starostí – toto je zastávka, na ktorú sa tešíš
-
Testy a recenziePred 3 mesiaceTEST Kove 800X GT (2026): Čína, ktorá dospela. Prekvapenie roka na strednom Slovensku
-
Testy a recenziePred 2 mesiaceTEST Moto Morini X-Cape 1200 (2026): Charizmatické talianske véčko s čínskym pasom a skvelou cenou
-
Testy a recenziePred 2 mesiaceTEST Ducati Hypermotard V2 (2026): Ostrý chuligán bez desma, ktorý ťa vyzlečie z trenírok
-
Testy a recenziePred 2 mesiaceTEST Vmoto Stash (2026): Elektrický ekvivalent tristovky s vodičákom na auto
-
Testy a recenziePred 2 mesiaceDUEL (2026): Honda PCX 125 DX vs. Honda CUV e: – Oplatí sa už presedlať na mestskú elektriku?
-
SpravodajstvoPred 2 mesiaceAKTUALIZOVANÉ: Predá koncern Volkswagen taliansku Ducati? Na stole je obria reštrukturalizácia!
-
SpravodajstvoPred 2 mesiaceTriumph Speed Twin 1200 TFC (2027) – Britská custom dokonalosť v limitovanej edícii 750 kusov
-
PodujatiaPred 2 mesiaceREPORTÁŽ: Mototest Camp 2026 – Trenčianske letisko zažilo motorkársky sviatok roku
Dragon
17. februára 2014 at 14:51
Ojojoooj, na toto budú že ako letieť mladé čučoriedky 🙂 😈
papi
17. februára 2014 at 15:02
😁 👍 No, veru iná, ako kedysi naše Pioniery…
Krásna mašinka, nič neodflákli.
S masívnejšou priateľkou za chrbtom pôjde na zadné, už keď stojí… 👍 😈
Bopsik
17. februára 2014 at 18:03
Mozno by sa na tom dalo lepsie vyblaznit, ako na mojej FZS1000. Este som na nej plny plyn asi ani nemal, aspon nepamatam.
AIR
18. februára 2014 at 7:01
Krasna malorazka, pekna dizajnerska praca 👍 👍 👍