40+ – tu sme
Domov › Diskusné Fóra › Kaviareň › 40+ – tu sme
Označené ako: Hruso25
- Toto téma obsahuje 16,926 odpovedí, 115 hlasov, a bola naposledny upravená pred 11 mesiacmi od
Mlhos.
-
AutorPríspevky
-
11. februára 2019 o 21:43 #102533
przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)😈 Retro, šak ber novú 350 OHC, je za babku. A má 400 ccm. 😈
Ale keď už Čína: možno, by tej „Jawe“ slušil takýto motor viac, ako ten jednobuch, škoda, že šanca je nulová, bo Jurópska Múmia, blablabla… 😁
13. februára 2019 o 11:31 #102534przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)😎 Čo je s Ahojkom?
Ahojko, už si sa týždeň neozval, žiješ?Dúfam, že len medové týždne. 😉
Ale zas americkí vedci vraj zistili, že kanaccký dôchodcovia dokážu spať aj 40 hodín denne.
Ale americkí vedci sa nechytajú na môjho kamoša, kerý za komančov za jeden mesiac vedel vykázať 42 odpracovaných hodín denne. 😈13. februára 2019 o 11:40 #102535maco
Účastník (Participant)Ahojkovi asi zafúkalo wifinu 😁
13. februára 2019 o 15:32 #102536ahojko
Účastník (Participant)Ahojko je u „osetrovatelky“ v Nitre…
Osetruje mu chronicku nedoje*anitidu…
Tak nerusit!!… LOL
😈
13. februára 2019 o 17:11 #102537przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)😈 👍 Aha, číslo päť žije!
Dúfal som, že si neumrel, ale abstinenčné príznaky riešiť len s rozvahou.Maximálne číslo päť denne! 😈
Nie, že umreš teraz… 😁Pozdravujem ošetrovateľku, aj keď si už bradatého huja asi nepamätá… 😘 😈
13. februára 2019 o 20:02 #102538Bielyorol
Účastník (Participant)A čo teraz? 😁
13. februára 2019 o 20:04 #102539Bielyorol
Účastník (Participant)Ahojko je Bond, Džéjms Bond. Dnes neumieraj. 😁 😈
14. februára 2019 o 0:02 #102540przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)😈 Ahojko, dnes už môžeš, dnes bude teror.
Šak je Valentína, či kýho oného. 😁
14. februára 2019 o 17:02 #102541ahojko
Účastník (Participant)No, a mna zatiahla este k tomu na 4 dni
do „Spa Afrodita“ v Rajeckych Tepliciach…
Kokos, ani nadnasacie plavacie kridielka
v bazene nebudem potrebovat…
😈
14. februára 2019 o 21:04 #102542Hruso25
Účastník (Participant)U nás sa neoslavuje. Nemáme žiadneho Valenta.
14. februára 2019 o 22:13 #102543przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)
15. februára 2019 o 8:35 #102544Bielyorol
Účastník (Participant)Papi, tá mašinka má pomocné kolečko len na pravej strane? Takže to znamená, že sa nesmeli nakláňať na ľavú stranu? No nic moc, zabáčať furt len na jednu stranu. Takhle do Říma nedojedou. 😈
15. februára 2019 o 9:43 #102545ahojko
Účastník (Participant)Orliku,
to bolo asi pre buducich komunistov,
aby zatacali iba dolava, a nikdy doprava…
🤐
15. februára 2019 o 10:26 #102546VANUCCI
Účastník (Participant)😎 Už sa vyserte na Vaše zatáčanie doprava, doľava, nikdy takto nikde nedôjdeme. Pochopte konečne, že to čo je dobré treba nechať a doplniť ďalším dobrým, nie odpratať to len preto, lebo to sem dala opačná strana, čo je pre nás dobré, tak to tu nechajme aj kekby to navrhol ten najposlendnejší dilino, čo je dobré nechajme a doplňme ďalším, dobrým, stavajme a nebúrajme 😎 ako je teraz v móde, len rozoberať
15. februára 2019 o 10:39 #102547przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)😈 Koliesko – koliesko … Šak vidím aj ja.
Je to Virago a v tom sa vyzná len pán Boh a Jirka Hog… 😁
Keď mala dcéra nejaké dva roky, som jej na bicygel vyrobil takéto pomocné kolieska.
Totiž som predtým často videl chlapčeka z vedľajšej ulice, jak celé dni jazdil dookola, ale furt opretý o ľavé koliesko. Asi bol komunista… 😁Tak reku, dcéra komunista nebude! 😈
Videl som aj trvale ohnuté (akože „pružné“) fabrické ramienka, čo som nechcel. Tak som vymyslel toto na fotke.
Moja bývalá ma samozrejme chcela zabiť, že chcem dcéru zabiť. 😁Ale malá na tom začala lietať, jak drak, kolieska pomohli, ale klopeniu nebránili a už vôbec sa nedalo jazdiť celý deň opreté o ne. Po dvoch-troch dňoch sama žiadala demontovať tie hlúpe kolieska, že jej bránia klopiť nad 120 km/h v zárutách. 😁
Podstatné je, že ani jedinú nehodu s tými kolieskami nemala a bicykel so znova namontovanými kolieskami putoval v širšej rodine až po úplného zodratia. Vďační ockovia mi nestíhali nosiť fľaše. Som ale charakter, nestal sa zo mňa alkoholik, všetko vypila moja bývalá… 😁

-
AutorPríspevky
- Musíte byť prihlásený, aby ste mohli odpovedať na túto tému.
Test Aprilia RS 660 Factory: 350 km na superšporte a nič ma nebolí
CFMOTO 250 CLC-V: Nový cruiser s vidlicovým dvojvalcom príde aj s automatizovanou prevodovkou
Shoei RF-1500: Dá sa na overenej integrálnej prilbe ešte niečo výrazne zlepšiť?
Honda SENSING RIDE (2027): Radarový systém s funkciou Stop & Go a asistentom pre jazdu v skupine debutuje na Africa Twin
Voge R800 (2027): Nový naháč dostáva motor z DS800X Rally, elektronický plyn a plnú výbavu
Nové technológie Bosch na EICMA 2026: Ochrana pred hackermi, radary a 7-palcový displej v praxi
Motocyklový dokument 19 000 km východnou Afrikou mieri do kina vo Vrábľoch: Stretneme sa na premiére
Zontes 552 (2027): Štyri dvojvalcové maxi-skútre pre A2-ku s hliníkovým rámom a rozdielom 30 kíl
Kawasaki KLX230 (2027): Ľahké enduro s hmotnosťou 139 kg a cenou 3 550 €
SW-Motech PEAX: tašky bez nosiča pre cestovné enduro, základ tvorí doska zo SRPP
Honda Africa Twin a nová CRF Rally na uniknutých záberoch: Príde objem 1150?
Honda CRF1150L Africa Twin (2027): Väčší motor, 119 koní a elektronický podvozok v základe
Triumph Tiger 1200 (2027): Nová generácia má 158 koní, radar a sama sa zníži pri zastavení
CFMOTO V4SR-RR (2027) oficiálne: Aktívna aerodynamika, 15 000 otáčok a útok na Ducati
Nové cestovné enduro Honda: Príde pred výstavou EICMA upravená Africa Twin, Transalp alebo úplne nový model?
QJMotor Rino 900 na čele šiestich noviniek pred výstavou EICMA 2026: Trojvalec s výkonom 119 koní, 125-ky a nové skútre
Honda CRF1150L Africa Twin Enduro Sports (2027): O 9 kg ľahšia šelma s 1 131 cm³ motorom a vidlicou z dakarského špeciálu
Honda V3R 900 E-Compressor (2027): Naháč s elektrickým kompresorom dostáva titánovú nádrž a silu dvanásťstovky
Benda EICMA 2026: Čínska značka odhalí 9 nových motoriek a vstúpi do troch nových segmentov
