40+ – tu sme
Domov › Diskusné Fóra › Kaviareň › 40+ – tu sme
Označené ako: Hruso25
- Toto téma obsahuje 16,926 odpovedí, 115 hlasov, a bola naposledny upravená pred 10 mesiacmi, 2 týždňami od
Mlhos.
-
AutorPríspevky
-
15. marca 2014 o 22:55 #92395
Mlhos
Divák (Spectator)Poprosim starych ludi aby si politku preberali v dome dochodcov s vekovo seberovnymi a nam mladym dali pokoj my sme ustavu citali takze vieme ze prezident je iba tajtrlik ktory nema vplyv absolutne na nic
16. marca 2014 o 6:16 #92396Bopsik
Účastník (Participant)Tajtrlik…
16. marca 2014 o 7:02 #92397przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)Milhaus, však práve preto by som ťa volil. 😈
16. marca 2014 o 7:57 #92398przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)Výsledky volieb v Melbourne:
1. Rosberg
2. Ricciardo
3. Magnussen
4. Button
5. AlonsoVettel a Hamilton skončili tesne za Hrušovským, vypadli 😁
16. marca 2014 o 8:01 #92399Hog
Účastník (Participant)Tak jsem se na F1 tolik těšil, ale je to nuda na pokračování…………………………….! 😠
Je úplně zbytečné v neděli tak brzo vstávat ! 🙂 😛
16. marca 2014 o 8:03 #92400przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)😈 Zato poobede sa pri tom vždy dobre spinká… 😈
16. marca 2014 o 8:12 #92401Mlhos
Divák (Spectator)Nikdy ma nebavilo pozerat sa na kolotoc i ked aj na nom obcas jedna sedacka predbehne druhu
16. marca 2014 o 8:59 #92402theo
Účastník (Participant)Včera peknych 850 km plechovych, v bufete /byvalom papibufete/ slabšia učast ako v piatok ale nevadi, stretko sa počíta nakolko tam bol precceda a zastavil sa aj podpreccceda ktory kupil malovanu mapu aby vedel de šetci sme roztruseni, ked nas bude davat dole. 😁 😈
Cestou domov nesklamala Tekovská kúria /Psiaristi poznaju/, DJ Dodo odporučil bryndzove halušky s baraninou, no ňamooka 👍 a chlapci čašnici behali, naťukal do PDA a uz se to neslo. 👍
16. marca 2014 o 9:43 #92403krampus
Účastník (Participant)Milhaus – plne ťa chápem, že si z toho frustrovaný, ani ty nemôžeš predbiehať, lebo “ týmová taktika“ nepustí 😈
16. marca 2014 o 10:47 #92404przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)😈 Čo sa dnešných pretekov týka, mal som dojem, že nové predpisy nesedia zatiaľ niektorým konštruktérom, servismanom, ale ani niektorým jazdcom. Dopad získaných poznatkov na civilné autá síce bude konkrétnejší, ale prestiž F1 bude tatam, budú to preteky hybridov-rozpočtoviek.
S WIKINOM postavíme starú klasiku a dáme im cez puču.
Kto sa hlási za jazdca? 😈
16. marca 2014 o 10:53 #92405theo
Účastník (Participant)Hlasim sa za jazdca, viem podavat stabilne vykony 😁
16. marca 2014 o 11:01 #92406Mlhos
Divák (Spectator)Kto vyhra ?
16. marca 2014 o 11:42 #92407Hruso25
Účastník (Participant)Ten na kraji.
16. marca 2014 o 11:53 #92408kavis
Účastník (Participant)No RB bude asi diskvalifikovaný že mal vyšší prietok ako má povolené ale pri tom majú presne stanovené aj množstvo paliva tak ako môže mať vyšší prietok keď nebude mať potom dostatok paliva na celé preteky – ano na iných úsekoch zase maličký prietok ale potom aj pomalý no vyznaj sa človeče 😈 A istý chopráci by tam mali ísť robiť mechanikov bo ten zvuk nič moc tak by im tam mohli ísť vykuchať výfukové potrubie 😇
16. marca 2014 o 13:20 #92409przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)Prietok paliva zaisťuje čerpadlo a je iný pri pomalých ustálených rýchlostiach a iný pri drastickom zrýchlovaní. Teda sa mení podľa zaťaženia.
100 litrov je limit na celé preteky, ale je maximalizovaný aj prietok (dodávané množstvo). Ani pri drastickom zrýchlovaní sa nesmie prekročiť, chýbajúcu energiu môžu dodať prídavné systémy, napr. rekuperačné, ako kers & co.
Možno brzdením napr. natiahnúť veľké špirálové pružiny zo starých budíkov – a potom pri zrýchlovaní ťa to vystrelí, jak rakettu. Ak tam ladič Bobolak dá medzi špice aj narezané kelímky od jogurtov, bude to mať fasa zvuk… 😉 -
AutorPríspevky
- Musíte byť prihlásený, aby ste mohli odpovedať na túto tému.
Test Voge SR450X: Jediný dvojvalcový adventure skúter v strednej triede, ktorý jazdí ako motorka
Continental ContiMotion EVO: Nástupca športovo-cestovnej gumy sľubuje lepší grip na mokrom a vyšší nájazd
Yamaha MT-125 (2027): Nová tvár podľa MT-07 a MT-09, technika zostáva
Kawasaki KLE650 sa ukázala v teaseri: väčší brat KLE500 má dva kotúče a možno aj nový motor
Honda CBR600RR (2027): Brzdy z Fireblade a väčší displej, motor ostáva
CFMOTO 675SR-R sa stane jednotnou motorkou svetového šampionátu žien WorldWCR
WMC-Mono-RR: Britský prototyp, ktorý chce mať 100 koní pri 100 kg
REV’IT! batohy pre jeseň 2026: vlastná kolekcia Eolian, Bauxite, Saroa a Nour bez Kriegy
PGM V8: Osemvalec z dvoch Yamah R1 má 334 koní a váži len 242 kg
Honda CBR500R FOUR (2027): Radový štvorvalec s E-Clutch, ktorý sa točí do 12 500 otáčok
Čína mieri na kráľa adventure: ZXMoto ukázalo funkčný boxer s kardanom proti BMW GS
Nová Kawasaki Versys 900 (2027): Športový štvorvalec a radarové systémy
Triumph chystá veľkú modelovú ofenzívu pre rok 2027: Odhaľuje štvoricu noviniek na čele s Bonneville T40
CFMoto 550MT prichádza v podobe reálneho prototypu: Bude to samostatný model a nie priama náhrada za 450MT
KTM zostáva v Rakúsku: Výroba sa do Indie nesťahuje a značka je opäť v zisku
Kawasaki láka na nový štvorvalec: Chystá rivala pre Hondu CB1000GT?
Royal Enfield vracia na scénu pôvodný Himalayan! Nový Himalayan 440 dostal 6-stupňovú prevodovku a väčší objem
Kove 350 Rally (2027): Dostupnejšia a ľahšia sestra ostrého špeciálu 450 Rally
Test BMW F 450 GS: Je nové „Baby GS“ len hračkou pre začiatočníkov?
