40+ – tu sme
Domov › Diskusné Fóra › Kaviareň › 40+ – tu sme
Označené ako: Hruso25
- Toto téma obsahuje 16,926 odpovedí, 115 hlasov, a bola naposledny upravená pred 8 mesiacmi, 1 týždňom od
Mlhos.
-
AutorPríspevky
-
15. marca 2014 o 22:55 #92395
Mlhos
Divák (Spectator)Poprosim starych ludi aby si politku preberali v dome dochodcov s vekovo seberovnymi a nam mladym dali pokoj my sme ustavu citali takze vieme ze prezident je iba tajtrlik ktory nema vplyv absolutne na nic
16. marca 2014 o 6:16 #92396Bopsik
Účastník (Participant)Tajtrlik…
16. marca 2014 o 7:02 #92397przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)Milhaus, však práve preto by som ťa volil. 😈
16. marca 2014 o 7:57 #92398przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)Výsledky volieb v Melbourne:
1. Rosberg
2. Ricciardo
3. Magnussen
4. Button
5. AlonsoVettel a Hamilton skončili tesne za Hrušovským, vypadli 😁
16. marca 2014 o 8:01 #92399Hog
Účastník (Participant)Tak jsem se na F1 tolik těšil, ale je to nuda na pokračování…………………………….! 😠
Je úplně zbytečné v neděli tak brzo vstávat ! 🙂 😛
16. marca 2014 o 8:03 #92400przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)😈 Zato poobede sa pri tom vždy dobre spinká… 😈
16. marca 2014 o 8:12 #92401Mlhos
Divák (Spectator)Nikdy ma nebavilo pozerat sa na kolotoc i ked aj na nom obcas jedna sedacka predbehne druhu
16. marca 2014 o 8:59 #92402theo
Účastník (Participant)Včera peknych 850 km plechovych, v bufete /byvalom papibufete/ slabšia učast ako v piatok ale nevadi, stretko sa počíta nakolko tam bol precceda a zastavil sa aj podpreccceda ktory kupil malovanu mapu aby vedel de šetci sme roztruseni, ked nas bude davat dole. 😁 😈
Cestou domov nesklamala Tekovská kúria /Psiaristi poznaju/, DJ Dodo odporučil bryndzove halušky s baraninou, no ňamooka 👍 a chlapci čašnici behali, naťukal do PDA a uz se to neslo. 👍
16. marca 2014 o 9:43 #92403krampus
Účastník (Participant)Milhaus – plne ťa chápem, že si z toho frustrovaný, ani ty nemôžeš predbiehať, lebo “ týmová taktika“ nepustí 😈
16. marca 2014 o 10:47 #92404przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)😈 Čo sa dnešných pretekov týka, mal som dojem, že nové predpisy nesedia zatiaľ niektorým konštruktérom, servismanom, ale ani niektorým jazdcom. Dopad získaných poznatkov na civilné autá síce bude konkrétnejší, ale prestiž F1 bude tatam, budú to preteky hybridov-rozpočtoviek.
S WIKINOM postavíme starú klasiku a dáme im cez puču.
Kto sa hlási za jazdca? 😈
16. marca 2014 o 10:53 #92405theo
Účastník (Participant)Hlasim sa za jazdca, viem podavat stabilne vykony 😁
16. marca 2014 o 11:01 #92406Mlhos
Divák (Spectator)Kto vyhra ?
16. marca 2014 o 11:42 #92407Hruso25
Účastník (Participant)Ten na kraji.
16. marca 2014 o 11:53 #92408kavis
Účastník (Participant)No RB bude asi diskvalifikovaný že mal vyšší prietok ako má povolené ale pri tom majú presne stanovené aj množstvo paliva tak ako môže mať vyšší prietok keď nebude mať potom dostatok paliva na celé preteky – ano na iných úsekoch zase maličký prietok ale potom aj pomalý no vyznaj sa človeče 😈 A istý chopráci by tam mali ísť robiť mechanikov bo ten zvuk nič moc tak by im tam mohli ísť vykuchať výfukové potrubie 😇
16. marca 2014 o 13:20 #92409przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)Prietok paliva zaisťuje čerpadlo a je iný pri pomalých ustálených rýchlostiach a iný pri drastickom zrýchlovaní. Teda sa mení podľa zaťaženia.
100 litrov je limit na celé preteky, ale je maximalizovaný aj prietok (dodávané množstvo). Ani pri drastickom zrýchlovaní sa nesmie prekročiť, chýbajúcu energiu môžu dodať prídavné systémy, napr. rekuperačné, ako kers & co.
Možno brzdením napr. natiahnúť veľké špirálové pružiny zo starých budíkov – a potom pri zrýchlovaní ťa to vystrelí, jak rakettu. Ak tam ladič Bobolak dá medzi špice aj narezané kelímky od jogurtov, bude to mať fasa zvuk… 😉 -
AutorPríspevky
- Musíte byť prihlásený, aby ste mohli odpovedať na túto tému.
Budeš ešte niekedy kupovať motorku za plnú sumu? Taliani prinášajú revolúciu vo financovaní
TEST Kawasaki Z1100 vs. Ninja 1100SX: Návrat legendárneho litra a súboj dvoch koncepcií
Plná nádrž, dobrá káva a nula starostí – toto je zastávka, na ktorú sa tešíš
TEST Kove 450 Rally: Dakarový špeciál pre každého s homologizáciou na cestu
TEST Honda CB500F E-Clutch vs. CB750 Hornet E-Clutch: Pre koho má zmysel automatická spojka od Hondy?
Triumph Trident 660 vs. Honda CB650R: Veľký súboj dvoch odlišných koncepcií
TEST Moto Guzzi V7 Special (2026): Talianska klasika s novým elektronickým plynom a nefalšovanou dušou
Triumph Speed Twin 1200 TFC (2027) – Britská custom dokonalosť v limitovanej edícii 750 kusov
TEST Ducati Monster Plus (6. generácia): Nečakané rande s naháčom, ktorý vám okamžite ukradne srdce
DUEL (2026): Honda PCX 125 DX vs. Honda CUV e: – Oplatí sa už presedlať na mestskú elektriku?
TEST Moto Guzzi V7 Special (2026): Talianska klasika s novým elektronickým plynom a nefalšovanou dušou
Triumph Trident 660 vs. Honda CB650R: Veľký súboj dvoch odlišných koncepcií
TEST Honda CB500F E-Clutch vs. CB750 Hornet E-Clutch: Pre koho má zmysel automatická spojka od Hondy?
TEST Kove 450 Rally: Dakarový špeciál pre každého s homologizáciou na cestu
Budeš ešte niekedy kupovať motorku za plnú sumu? Taliani prinášajú revolúciu vo financovaní
TEST Kawasaki Z1100 vs. Ninja 1100SX: Návrat legendárneho litra a súboj dvoch koncepcií
