40+ – tu sme
Domov › Diskusné Fóra › Kaviareň › 40+ – tu sme
Označené ako: Hruso25
- Toto téma obsahuje 16,926 odpovedí, 115 hlasov, a bola naposledny upravená pred 10 mesiacmi, 2 týždňami od
Mlhos.
-
AutorPríspevky
-
23. septembra 2013 o 9:13 #84488
Tukan
Účastník (Participant)Ahoj FRCO ,
veľmi pekne a zodpovedne si sa zorientoval. 👋 👋
23. septembra 2013 o 9:30 #84489Bopsik
Účastník (Participant)Konečne sa mi podarilo zaregistrovať. Včera to nešlo a nešlo, admin nereagoval, musel som si pridať dvojku, akože zjem za dvoch.
Je to tu jak v rozprávke, samé môj zlatučký, vitaj, konečne si aj ty ty medzi nami. Ako dobre, že sme utiekli "zlému Awiovi".
1. Treba tu trošku zasiať semeno zla a osočovania. Ináč sme tu jak v medovine.
2. Treba otestovať, či ma nezmažú, nezabanujú, nezrušia túto tému.
3. Treba rozprúdiť krv aj na tomto serveri, nech sa niečo deje.
4. Papi, najprv do Teba. Vybudovali sme Tii Papicentrizmus. Ty si odišiel – všetci odídu. Bez Teba to nemá šťavu. Stal si sa polobohom motoride. Dúfam že neodídeš aj z tohto serveru, lebo budeme všetci musieť migrovať na nejaký tretí server. (Vieš, ja musím byť Tvoj oponent… 😛, z princípu)
5. Na motoride sa objavujú príspevky, že to tam skončilo, atď. Nebuďme naivní. Pre pár odídených notorických prispievateľov MR isto nekončí. Väčšina tam ani netuší, že sa niečo deje.
6. A ešte nevieme, či nás tu budú trpieť. Do pi-i. (skúška trpezlivosti motocykel.sk)
7. Tu sa mi nepáči, napr., že ani nie je možnosť uviesť svoje plné meno.
Tak Vás zdravím BORCI GT BANDA.
23. septembra 2013 o 9:43 #84490fikus
Účastník (Participant)Ahoj raptor.
trošku ťa potrápi náš interný slang 😀
schvalne či na preklad prídeš sám,
nepomahajte mu,nech je zábbava,dobobuje sa s toho 😀
idem ja zasa do pomeru.23. septembra 2013 o 9:44 #84491przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)Babka, čo sme tu noví, zatiaľ to moc nepoznáme, ale sa to rozbehne, neboj… To. že sa príspevky nedajú spätne upraviť, je obrovské plus , jednoducho si musí každý premyslieť, čo sem pridá – a za to sa aj postaviť.
wéwéwé mr vodka eská už neriešime, bulvár-fanklub pod vedením správcu vyhral a časť emsí Banánu je už v exile, postupne sa dozvedám, aký som bol vulgárny kekot, nejakí noví Marťania tam už vedia všetko. Dobre im tak… 👋
Ďakujeme domorodcom a redaktorom za privítanie, zatiaľ sme tu len kecálkovia do počtu, ale verím, že ak sa to všetko trochu usadí, podárí sa nám prispieť aj niečím hodnotnejším. Viem, že niektorí z nás na to rozhodne majú… 😉
23. septembra 2013 o 9:49 #84492fikus
Účastník (Participant)Dobre vidím?
páči sa mi to,akože na facebúk?
a co je to ten GIF?23. septembra 2013 o 9:50 #84493przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)😀 Bopsik, nerob zo mňa aj ty nejakého Fučíka (tvoj bod č. 4), veľmi zle to znášam. Nezodpovedám ani za svoje činy, nie ešte za vaše… 😀
23. septembra 2013 o 9:51 #84494AIR
Účastník (Participant)papi my Vam VERÍÍÍÍME 🤣 🤣 🤣
23. septembra 2013 o 9:53 #84495yoffo
Účastník (Participant)Jano :……chááááááááá………že Papicentrizmuš…….šag on je noťorický odmietač funkcií. 😈
Za seba: neodišiel som k Papimu, ale preč od neslobodného servera k potenciálne slobodnému.(dúfam) 😎
MR iste nezruinujeme, ale nech si žije podľa svojich, dobre napísaných ale tupo interpretovaných pravidel. 😛A tento serverisko ma:
1. nepotešil, že sa nedá zadať plné meno
2. potešil, lebo ma o jeden rok omladil (asi som blbo klikol, márha jenna, a už sa to nedá opraviť) 🙄
takže tento týždeň smútiť nebudem, až o rock. 😈 🤣 🤣 🤣23. septembra 2013 o 9:57 #84496kecky
Účastník (Participant)Som tu a keď som Tu, tak som TU 😀 😁 😁 👋 😈
23. septembra 2013 o 10:26 #84497Mlhos
Divák (Spectator)8 x ako uzivatel neexistujem a na 9 uz existujem 🤣
mna serverisko potesil ze sa neda dat cele meno lebo to nie je socialna sietnica ale diskusove forum kde sa tak ako vsade inde na diskusovom fore (to nie je for) pise pod anonymnym nickom
23. septembra 2013 o 10:30 #84498Mlhos
Divák (Spectator)Ved naco meno ked nie je ani xicht (ale motorka pripadne zakukleny talibanec na ocelovej koze pripadne fantom rovnakej tvare ) na fotke aj z motorajdu sa vetsina xichtov ozrejmila az na 1 Tajove
23. septembra 2013 o 10:44 #84499eXeBaT
Účastník (Participant)– Registrácia bez mena a priezviska je zámerná. Štatisticky, pokiaľ by to bolo nepovinné, by si to vyplnil málokto a tým pádom by to strácalo na význame.
– Príspevky sa nedajú editovať. Vyslovené slová tiež nezoberiete naspäť.
– Rok narodenia som rozšíril, ak máte nejaké nezrovnalosti v profiloch, stačí sa ozvať cez súkromnú správu a opravím vám to, keďže vek, pohlavie a nick sa po registrácii nedajú editovať.
– Diskusné fórum sa moderuje iba v prípade, pokiaľ ide o napádanie užívateľov medzi sebou, hanobenie rasy a pod., spamovanie … jednoducho rozumné dôvody. Pokiaľ by išlo s konflikt dvoch osôb, máte na to fórum s názvom "Ring" 😉23. septembra 2013 o 10:47 #84500egres2
Účastník (Participant)Exe:
Prečo je na spodku okienka pod príspevkom "palec hore +Páči sa mi to" aj keď sa mi to nepáči?
P.S.: A ešte v červenom.23. septembra 2013 o 10:50 #84501eXeBaT
Účastník (Participant)To pre prípad, že sa stotožňuješ s niekoho názorom a červená je naša farba. Nemá s FB nič spoločné. Čakal si inú odpoveď? 😁
23. septembra 2013 o 10:51 #84502FRCO
Účastník (Participant)…a som v prdeli. Chcel som sa omladit, ako jeden nemenovany rentier, ktory sa medzi mnou citi asi dobre, nejde to. Aspon ho skor dobehnem a budem si aj ja uz len uzivat. Chaaaaaaaaaaaaaaa
-
AutorPríspevky
- Musíte byť prihlásený, aby ste mohli odpovedať na túto tému.
Test Voge SR450X: Jediný dvojvalcový adventure skúter v strednej triede, ktorý jazdí ako motorka
Continental ContiMotion EVO: Nástupca športovo-cestovnej gumy sľubuje lepší grip na mokrom a vyšší nájazd
Yamaha MT-125 (2027): Nová tvár podľa MT-07 a MT-09, technika zostáva
Kawasaki KLE650 sa ukázala v teaseri: väčší brat KLE500 má dva kotúče a možno aj nový motor
Honda CBR600RR (2027): Brzdy z Fireblade a väčší displej, motor ostáva
CFMOTO 675SR-R sa stane jednotnou motorkou svetového šampionátu žien WorldWCR
WMC-Mono-RR: Britský prototyp, ktorý chce mať 100 koní pri 100 kg
REV’IT! batohy pre jeseň 2026: vlastná kolekcia Eolian, Bauxite, Saroa a Nour bez Kriegy
PGM V8: Osemvalec z dvoch Yamah R1 má 334 koní a váži len 242 kg
Honda CBR500R FOUR (2027): Radový štvorvalec s E-Clutch, ktorý sa točí do 12 500 otáčok
Čína mieri na kráľa adventure: ZXMoto ukázalo funkčný boxer s kardanom proti BMW GS
Nová Kawasaki Versys 900 (2027): Športový štvorvalec a radarové systémy
Triumph chystá veľkú modelovú ofenzívu pre rok 2027: Odhaľuje štvoricu noviniek na čele s Bonneville T40
CFMoto 550MT prichádza v podobe reálneho prototypu: Bude to samostatný model a nie priama náhrada za 450MT
KTM zostáva v Rakúsku: Výroba sa do Indie nesťahuje a značka je opäť v zisku
Kawasaki láka na nový štvorvalec: Chystá rivala pre Hondu CB1000GT?
Royal Enfield vracia na scénu pôvodný Himalayan! Nový Himalayan 440 dostal 6-stupňovú prevodovku a väčší objem
Kove 350 Rally (2027): Dostupnejšia a ľahšia sestra ostrého špeciálu 450 Rally
Test BMW F 450 GS: Je nové „Baby GS“ len hračkou pre začiatočníkov?
