40+ – tu sme

😈  Krampus, to akože si to vzdal?

No, aj si vypadal dosť unavený, ako keby si predtým celý týždeň tvrdo oslavoval … 😈 

Ja mám alibi, musel som do Nitry, ozval sa mi predávajúci, že môžem ísť pre vyradenú štvorkolku. Mama bude mať totiž 80, ta čo iné by som jej kúpil? 😈 
Bude na nej voziť tekvice zo záhrady… 😁
 
Ak si myslíte, že trepem, sa mýlite, myslím to úplne vážne. Prerobím to na akumulátor, bude tam len korba a bude jazdiť krokom, nebude treba ťahať či tlačiť. 😉

😈  Keď do kotlíka nenapadajú komáre a lístie, nenapráši alebo nenaprší doň, tak ten guláš je len taký, ako keby sa varil doma.
Teda nič moc, nemá to potom „buké“… 😈 

 😁  Pre pobavenie klasický kutilegóň-rentierský offtopic:

Chcel som vyrobiť malý štvorkolesový  ručný vozík do záhrady, na prevoz najrôznejších materiálov, kompostom počnúc cez čerpadlo, zemiaky a tak.
Ako-tak súce kompletné kolesá mi ponúkali za 28 Euro/kus, už len to by ma stálo 112,- evri.
Tak som letel včera pre inzerovanú štvorkolku, stálo to celé „len“ stovku. Motor viacnásobne po smrti, ale koho to sere?
Nejaké skúsenosti s prerábkou hydinokamiónu už mám, tak rozhodnutie bolo po kúpe jasné: aj TEKVICATOUR pôjde na elektrinu 12 V. Bude to úplne iný systém, ako CHICKENTOUR, predsalen sa snažíme variť z toho, čo doma máme… 🙂 

Tak malý komix o staršej prerábke a včerajší „úlovok“ už doma, smejte sa:

Mini „Kirovec“ pre babinku!
👍 👍  👍

Bez slov:

To musel byť super zážitok! V živote som naživo tie klzáky v akcii nevidel. To musí byť dobrá paľba. A tie motory, nie je čo riešiť. Samozrajme Konig poznám, lebo to jazdilo v motorkách aj sadkách. To šupatko s tým pokrúteným remeňom je sranda. Jeden tam na fotke vidím. To je originál Konig, alebo niečo iné?

Jeden König dvojval s klapkami:

Tu vpredu na demo-paneli vidieť ten pohon šupátka od zvislej kľuky, šikovný spôsob dotovania štyroch valcov jednou šupinou… 👍 

Kópia Königa od nášho Jozefa Kráľa (veď Kráľ je po nemecky König 😈  ):

Ako to ja vidím, Ing Herbanský starší aj mladší, niektorí slovenskí, nemeckí, maďarskí (atď) metyloví zanietenci tvoria podľa mňa veľmi súdržný klan, je to špecifická internacionálna skupina.
„Rodina“ motorkárov im má čo závidieť… 😉 
Pamätám si napr. niekde jednu fotku Ing. Herbanského-juniora s niektorým z Königov, do Komárna chodila kedysi celá elita strednej Európy, dúfam, že sa to rozbehne zas…

Pridám ešte jeden motor kvôli akej-takej motorkárskej súvislosti, tu použil pán Herbanský kartre z nejalej Zetky (tipujem 150-ku), šupátkový dekel je už ale jeho odliatok, celý systém plnenia (vrátane kľukovky) fungoval, ako nejaké kvázi-dúchadlo a hlavne pri vyšších otáčkach tlačil zmes do prepachovacích kanálov.
No a rotačné šupátko vyrobil pán Herbanský už v praveku zo sklolaminátu 👍 

Papi dík za pekné a zaujímavé fotky. Konig má ale s motorkami strašne veľa spoločného, veď Kim Newcombe bol s Konigom v r.1973 vicemajstrom sveta v tr.500 za Philom Readom. Motorka to bola továrenská naozaj postavená Konigom. Po Newcombovej smrteľnej havárii Konig s motorkami prestal.
Originál motorka sa dnes nachádza v Čechách.