40+ – tu sme
Domov › Diskusné Fóra › Kaviareň › 40+ – tu sme
Označené ako: Hruso25
- Toto téma obsahuje 16,926 odpovedí, 115 hlasov, a bola naposledny upravená pred 11 mesiacmi od
Mlhos.
-
AutorPríspevky
-
30. januára 2018 o 21:19 #99996
ahojko
Účastník (Participant)A má malú ešpézetku…
Parada,
aspon nemusis za sebou tahat tu lopatu na sneh co vyzera ako ECV…
Tvoja byvala Hondicka bolo tiez celkom dobre zihadielko, nie??
31. januára 2018 o 3:29 #99997apa
Účastník (Participant)Papi si to prerobí na scramblera a budem čumieť ako okrúhly, po ľade sa šmýkajúci kotúč.
31. januára 2018 o 5:09 #99998ahojko
Účastník (Participant)Riaditka z tej nesportovej SV-ecky a ostatne tu:
31. januára 2018 o 8:57 #99999przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)😎 Len nepreháňajte! 😁
Jaký scrambler? Veď píšem, že na štýl geriatrika.
Ako som už písal, sedlo, riadítka, stupačky, nosič.
Len skromne, aby som potom nemal problémy na STK…😁 Teda nejak takto:
31. januára 2018 o 12:50 #100000ahojko
Účastník (Participant)Papi,
na taku mozno bude treba dva technicaky?
😈
31. januára 2018 o 16:23 #100001apa
Účastník (Participant)papi ty si rianna MARHA s tebou sa nič nedá vážne prebrať zo všetkého si renólta robíš 😶 👎 👎 👎 khablujem na to a idem sa odtiaľto odhlásiť, ištenem 😟 😠 .
pre ahojka:
ištenem = istenem = božemoj 😁31. januára 2018 o 17:06 #100002ahojko
Účastník (Participant)Apa,
dakujem za preklad 👍 , ale radim ti
odnikial sa neodhlasuj, lebo co budes rano
o stvrtej robievat ked ti taka sluzba pripadne?
Ibaze najmes peknu sekretarku co bude
ochotna chodievat o stvrtej rano…. 😁 😈
31. januára 2018 o 18:02 #100003Hruso25
Účastník (Participant)Papi, nie som závistlíiví človek, ale tú malú EČ ti trošku závidím, bo ja aj na simsone mám veľkú brzdiacu klapku. 😟
Samzrejme ku novej Suzi gratulujem.31. januára 2018 o 19:08 #100004Bielyorol
Účastník (Participant)Ja som zasa za veľkú značku, na veľkých mašinách by mali byť veľké, tie malé vôbec nepasujú, sú na grc. Inak veľmi pekná moto, naozaj ako funglovka. 👍
31. januára 2018 o 19:50 #100005ahojko
Účastník (Participant)Orliku,
kolko ludi, tolko chuti… Mne osobne zase ta velka ECV-ecka
ubera na vzhlade motorky, ci malej ci velkej…
31. januára 2018 o 20:12 #100006ahojko
Účastník (Participant)Zeby na druhy pokus?
31. januára 2018 o 20:18 #100007ahojko
Účastník (Participant)Darmo, hosipa….:
31. januára 2018 o 21:01 #100008przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)😁 Hruso25, na Orla nedaj, je to dvaapolmetrový chlap so štvormetrákovou motorkou, on je z iného sveta a Simson by sa s ním ani nepohol… 😁
A že ťa chápem: vytiahol som pár rokov starú garážovú fotku, síce z týchto už tam nič nemám, ale je jasne vidieť, ako vyzerá na úbohom Simsoníku tá lopata… 😈
A dám aj Guzzinku, tej zas jej sedí malá značka, jak riť na šerbel. 😘
Keď som ju vlani predal jednému Peťovi (tiež z okresu), bol šťastím bez seba, že si mohol ponechať malú značku.
Šak aj to Ahojkove hovado vypadá suprovo s tou diaľničnou známkou tam vzadu… 👍 😈
Malé značky sú vzácny a ohrozený druh, veru, si zaslúžia ochranu. 😉
31. januára 2018 o 21:33 #100009Retro
Účastník (Participant)Už je to dávno a už ste zabudli keď ste v Brne obzerali neskutočné stroje na ktorých poprichádzali západní Nemci, vôbec vám tie ich obrovské ŠPZ nevadili a dali by ste život za to mať takú motorku aj s takou debilne veľkou zančkou. Teraz také motorky máte a serú vás tie značky…
To len tak ma napadlo.31. januára 2018 o 21:43 #100010ahojko
Účastník (Participant)Retro,
vsak sme nejaki Slovaci, nie??
Musi nam nieco vadit!
O com by sme v krcmach recnili??
😈 🤐 😁 😇
-
AutorPríspevky
- Musíte byť prihlásený, aby ste mohli odpovedať na túto tému.
Test Aprilia RS 660 Factory: 350 km na superšporte a nič ma nebolí
CFMOTO 250 CLC-V: Nový cruiser s vidlicovým dvojvalcom príde aj s automatizovanou prevodovkou
Shoei RF-1500: Dá sa na overenej integrálnej prilbe ešte niečo výrazne zlepšiť?
Honda SENSING RIDE (2027): Radarový systém s funkciou Stop & Go a asistentom pre jazdu v skupine debutuje na Africa Twin
Voge R800 (2027): Nový naháč dostáva motor z DS800X Rally, elektronický plyn a plnú výbavu
Nové technológie Bosch na EICMA 2026: Ochrana pred hackermi, radary a 7-palcový displej v praxi
Motocyklový dokument 19 000 km východnou Afrikou mieri do kina vo Vrábľoch: Stretneme sa na premiére
Zontes 552 (2027): Štyri dvojvalcové maxi-skútre pre A2-ku s hliníkovým rámom a rozdielom 30 kíl
Kawasaki KLX230 (2027): Ľahké enduro s hmotnosťou 139 kg a cenou 3 550 €
SW-Motech PEAX: tašky bez nosiča pre cestovné enduro, základ tvorí doska zo SRPP
Honda Africa Twin a nová CRF Rally na uniknutých záberoch: Príde objem 1150?
Honda CRF1150L Africa Twin (2027): Väčší motor, 119 koní a elektronický podvozok v základe
Triumph Tiger 1200 (2027): Nová generácia má 158 koní, radar a sama sa zníži pri zastavení
CFMOTO V4SR-RR (2027) oficiálne: Aktívna aerodynamika, 15 000 otáčok a útok na Ducati
Nové cestovné enduro Honda: Príde pred výstavou EICMA upravená Africa Twin, Transalp alebo úplne nový model?
QJMotor Rino 900 na čele šiestich noviniek pred výstavou EICMA 2026: Trojvalec s výkonom 119 koní, 125-ky a nové skútre
Honda CRF1150L Africa Twin Enduro Sports (2027): O 9 kg ľahšia šelma s 1 131 cm³ motorom a vidlicou z dakarského špeciálu
Benda EICMA 2026: Čínska značka odhalí 9 nových motoriek a vstúpi do troch nových segmentov
Honda V3R 900 E-Compressor (2027): Naháč s elektrickým kompresorom dostáva titánovú nádrž a silu dvanásťstovky
