40+ – tu sme

Veď sa pozrite na to profesionálne prevedenie.

papi ten držiak kúpil a terazky tu machruje, že sám vyrobil.

Ako sa na nemenovanom fóre píše: nedám smajle aby to bolo vážené.

Hehe,

 mne to bolo hned prilis podozrive, a preto som to aj tak „Salamunsky“ opisal, cakal som kedy sa

papi pirzna, lebo som ho nechcel nedajboze urazit. Viem totiz ze keby sa papi rozhodol, tak to tak

pekne vie aj sam urobit. Najpodozrivejsia bola ta vsemozna nastavitelnost ktoru on nevyuzije, a tie 

lacne ocka na koncoch „noziciek“ uplne kricali ze: Čiiiina!  😁

😈 A drevu sa nesmejte, ja, ako školený veliteľ ženijnej čaty (kerým sam sa inak chvalabohu nikdy nestal), vám môžem poradiť len jedno:
Posliedite, čím a ako sa vyklínujú tanky, náklaďáky a iná ťažká technika pre prepravu na vagónoch.
Nielen v Rusku, ale aj v Emmerike…

😈  Bača, Zuzana je zo susednej dediny, vzdušnou čiarou 4 km, ale ako sa u nás v krčme hovorí, „ja cez pole poznám aj kratšiu cestu“ … 😁 

Celý ten spodok z dreva slúži inak na prepravu oceľových profilov, uložené sú v sterde. Bol hotový už dávnejšie, len som pridal tie bočné dorazy na kolesá, pneu sú vyradené ešte z CBF-ky…  😈

Preprava profilov:
Trik je v tom, že 6-metrové nechám vo FERONE rozrezať na polovicu, v strede ten úzky spodok má teda aj 306 cm dlhé bočnice (na fotke sú demontované), keré trčia cez sklápateľnú čelnú stenu prívesu nad oje až k opornému koliesku, teda smerom dopredu, nie dozadu. Konce tej klece sú z trojky plechu. Do takejto krabice vojde hoci aj tuna profilov a kadibúdka nemá takú akceleráciu ani brzdy, aby tie uložené a pregurtňované tyče (trubky, jäkle) prerazili hockerý koniec…

Ale pre motorky ja aj tak všetko, to je bez debaty…  😈 

😈 Jasne, rázvor nadovšetko! 
1430 mm, sú tam značky. Šak puntičkár, nie?

A nakoľko ložná plocha je dostatočne dlhá (2430 mm), aj som mohol voliť umiestnenie celej motorky.
Akože viac vpredu alebo viac vzadu a tak, aby váha na závesnej gule nepresiahla povolených 75 kg.
Tak som umiestnenie síce volil, ale váhu som nemeral. Veď už letmým pohľadom bolo vidieť, že na guli je presne 69 kg… 😁 

P.S. ( kompliment  😈 )
Minule som našiel na nete nejaký výber, niečo, ako 10 najškaredších motoriek sveta. Predstav si, že tvoje KTM tam nebolo. Budem musieť asi prehodnotiť svoje „estetické cítenie“. 😁

😈 Apa, šak len podebjávam a Bača to vie. Aj Alf to vie.
A keby aj nevedeli, majú v 3,14či, aký je môj názor na ich vehikle.
Ale to Varadero je fakt škaredé hebedo… 😁 

papi čil si ma ale sklamav. 😈  Já som brav tvoje vyhlásení o mojéj Rózike jako hotovú vec. Jennoducho slovo profesionála ot fachu kerý má dlhodobú praxu vycibrené kreatívné a estetické cíťení. 😁 
No a čil si ma svojím vyhlásením tak zneisťev, že sem s toho zmaten, a ňevím či hu mám čil lúbiť vác alebo méň. 😁  😁  😁

Orlik no dobre tak opravujem.

Nie ťažká ale ťažisko má na streche namiesto v suteréne.