40+ – tu sme
Domov › Diskusné Fóra › Kaviareň › 40+ – tu sme
Označené ako: Hruso25
- Toto téma obsahuje 16,926 odpovedí, 115 hlasov, a bola naposledny upravená pred 11 mesiacmi od
Mlhos.
-
AutorPríspevky
-
4. júna 2018 o 10:14 #100778
Mlhos
Divák (Spectator)Maco ja si myslim ze mas ten isty problem ako som mal ja a to je hlinikova tesniaca podlozka na holendri pri vystupe z nadrzky do hadice kde to chyta vzduch zbytocne to odvzdusnujes na prasati lebo ta bublina je hore a dolu ju nestlaci vymen tu podlozku za novu vypusti kapalinu cez odvzdusnovak a cez ten odvzdusnovak natlac novu az do nadrzky
4. júna 2018 o 10:20 #100779Mlhos
Divák (Spectator)To len tak som si spomenul lebo som musel na intruderi jedneho casu robit to iste
Dokonca raz som ju stlačil bez odporu, tak som potom vždy pred klesaním preventívne pumpoval
presne to iste robilo mne zbytocne som sa to snazil odvzdusnit dole ked to bolo zavzdusnene hore pumpovanim natlacis kapalinu okolo bubliny ale neodvzdusnis ked prestane tlak je to znova rovnake vymenil som podlozku a bolo po probleme
4. júna 2018 o 12:59 #100780przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)😈 A keď sa už nič nedarí, treba aspoň strmene na červeno nastriekať.
Keď už aj Bréééémbo strieka svoje radiálne štvorpiestiky na červeno, to predsa musí niečo znamenať…
Ilustračná snímka, aby aj Maco a aj Bobolak vedel, ako majú vypadať dobré brzdy na ťažkom cruisri. 😛
A ňe, jak ten Bobov rozpočtový FatBoy s tým úbohým jedným kotučom vpredu. A potom Bobo nevie, prečo jazdí viacej v jarku, ako na ceste … 😁
4. júna 2018 o 13:21 #100781ahojko
Účastník (Participant)Mlhos,
to je aka podlozka ze kvapalinu von nepusti a vzduch dovnutra ano?
4. júna 2018 o 14:26 #100782maco
Účastník (Participant)Mlhoš, blížime sa k meritu veci. Už som to aj tam odvzdušňoval, avšak bez výmeny podložky. Teraz mám plán. Momentálne to brzdí, prvá bude výmena platničiek a kotúča zároveň s výmenou kvapaliny a inkriminovanej podložky.Ak to nepomôže, bude to výmena hadice, a ak ani to nepomôže, bude mi to u 3,14či lebo už budem mat 80 rokov.To už budem jazdiť na TRIKE. 🙂 Možno aj nebeskom. 😁
4. júna 2018 o 14:29 #100783maco
Účastník (Participant)Papi, šak hento predné kolo s bzdami je drahšie, ako môj celý introš. Preto to musí hamovať ako tá oná- kuva 🙂
4. júna 2018 o 19:30 #100784Bopsik
Účastník (Participant)Nielen brzdové strmene natrieť na červeno, ale aj brzdový kotúč natrieť vazelínou SP2, aby nekorodoval
😇4. júna 2018 o 19:34 #100785Bopsik
Účastník (Participant)Keď už čierny humor, tak ešte jedno opatrenie:
Do sajdy položiť rúčku z lopaty, a keď odíde predná brzda, tak vštúriť do predného kolesa medzi špice – zastavíš na mieste
😁4. júna 2018 o 20:25 #100786Retro
Účastník (Participant)Nie je frajerina mať červené brzdiče, ale červené kotúče:-)
Fotku motorkových kotúčov som nezohnal:-)
4. júna 2018 o 20:40 #100787ahojko
Účastník (Participant)
a tu HD pic…..:
4. júna 2018 o 20:45 #100788ahojko
Účastník (Participant)Ten horny je vraj Lorenzo.
Este jedna ina a cistejsia, hadam to ukaze…:
4. júna 2018 o 21:53 #100789przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)😈 Čo tam po kotučoch, mne raz na CBF pri ukončení sezóny svietili aj ráfy … 😈
4. júna 2018 o 22:20 #100790ahojko
Účastník (Participant)😈
Papi, 👍a aj vsetky dopravne reflexne znacky sa popri tvojej ceste domov rozzeravili.
😶
6. júna 2018 o 16:51 #100791przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)Dnes som skutiloval aj zadný stojan, bo SV nemá centrál.
To bude radosti, čistiť a mazať reťaz, kua … 😁
6. júna 2018 o 17:45 #100792apa
Účastník (Participant)papi aj mňa to čaká. Skottolier predávam (aj s tou kua ťažkou masou na ktorej ho mám primontovaný) a zdedím od potomka jeho V-Strom.
A ten nemá skottoliér 😟 .
-
AutorPríspevky
- Musíte byť prihlásený, aby ste mohli odpovedať na túto tému.
CFMOTO 250 CLC-V: Nový cruiser s vidlicovým dvojvalcom príde aj s automatizovanou prevodovkou
Shoei RF-1500: Dá sa na overenej integrálnej prilbe ešte niečo výrazne zlepšiť?
Honda SENSING RIDE (2027): Radarový systém s funkciou Stop & Go a asistentom pre jazdu v skupine debutuje na Africa Twin
Voge R800 (2027): Nový naháč dostáva motor z DS800X Rally, elektronický plyn a plnú výbavu
Nové technológie Bosch na EICMA 2026: Ochrana pred hackermi, radary a 7-palcový displej v praxi
Motocyklový dokument 19 000 km východnou Afrikou mieri do kina vo Vrábľoch: Stretneme sa na premiére
Zontes 552 (2027): Štyri dvojvalcové maxi-skútre pre A2-ku s hliníkovým rámom a rozdielom 30 kíl
Kawasaki KLX230 (2027): Ľahké enduro s hmotnosťou 139 kg a cenou 3 550 €
SW-Motech PEAX: tašky bez nosiča pre cestovné enduro, základ tvorí doska zo SRPP
Benelli Tornado Naked Tre 903: Koncept s novým trojvalcom a krídelkami, ktoré sa samy zasúvajú
Honda Africa Twin a nová CRF Rally na uniknutých záberoch: Príde objem 1150?
Honda CRF1150L Africa Twin (2027): Väčší motor, 119 koní a elektronický podvozok v základe
Triumph Tiger 1200 (2027): Nová generácia má 158 koní, radar a sama sa zníži pri zastavení
CFMOTO V4SR-RR (2027) oficiálne: Aktívna aerodynamika, 15 000 otáčok a útok na Ducati
Nové cestovné enduro Honda: Príde pred výstavou EICMA upravená Africa Twin, Transalp alebo úplne nový model?
QJMotor Rino 900 na čele šiestich noviniek pred výstavou EICMA 2026: Trojvalec s výkonom 119 koní, 125-ky a nové skútre
Honda CRF1150L Africa Twin Enduro Sports (2027): O 9 kg ľahšia šelma s 1 131 cm³ motorom a vidlicou z dakarského špeciálu
Benda EICMA 2026: Čínska značka odhalí 9 nových motoriek a vstúpi do troch nových segmentov
Honda V3R 900 E-Compressor (2027): Naháč s elektrickým kompresorom dostáva titánovú nádrž a silu dvanásťstovky
