motocykel.sk začína
Domov › Diskusné Fóra › Pre admina › motocykel.sk začína
- Toto téma obsahuje 97 odpovedí, 44 hlasov, a bola naposledny upravená pred 12 rokmi, 11 mesiacmi od
AIR.
-
AutorPríspevky
-
17. marca 2007 o 18:15 #72396
Kwasak
Účastník (Participant)No… ja to mam strasne mrnave, ked otvorim stranku, vsetko je v strede asi 10×12 cm, ale mam vacsie rozlisenie, to bude najskor tym. Roletky su prec, co ma tesi. Mne by sa este pacilo, keby sa dalo dostat v dikusiach na dalsiu stranku, alebo preskocit na koniec aj hore, nie az po scrollovani na samy koniec, usetrilo by mi to koliesko na mysi 😉 .
17. marca 2007 o 18:49 #72397atlantis
Účastník (Participant)Exe: blahozelam k novemu dietatku, vyzera to super 🙂 😉 😘
17. marca 2007 o 19:07 #72398raptor
Účastník (Participant)Ad5, takze koli starsim prehliadacom si dal roletky do prdele?
odhliadnuc od toho koli comu to vlastne je tak koli tomu ze niekto surfuje zo stareho verkela na IE4 ty obetujes progres?
neda sa vyhoviet vsetkym, na ludi ktori surfuju zo starsich verzii prehliadacov by som ohlad vobec nebral…17. marca 2007 o 19:32 #72399Kwasak
Účastník (Participant)Nech si stiahnu nove prehliadace a ked maju nelegalny win, nech si daju mozillu, ta sa aktualizuje sama, je to trosku blbe robit novu stranku pre stare prehliadace – si myslim ja, ako laik
17. marca 2007 o 19:35 #72400duroslav
Účastník (Participant)No uvidime, spracovanim sa mi viac pacil motoride, som zvedavy, ako to pojde, drzim paluchy… 🙂 😉
17. marca 2007 o 19:41 #72401raptor
Účastník (Participant)Btw upravovanie vlastnych prispevkov je na motoride krasne opacovane tym ze sa automaticky napise pod prispevok kolko krat bol upraveny a kedy naposledy…. robim chyby (aj pravopisne 😕 ) ako kazdy clovek a uprimne ma to roztrpcuje ze ked to tu vidim po sebe napisene a mam tam nejaku chybicku nemozem to upravit… 🤐
kwasak dobre napisala… firefox si moze nainstalovat kazdy a pojde mu to tam v pohode… koli par jednotlivcom robit takyto krok je kravinaaaaaaaaa
17. marca 2007 o 19:48 #72402def
Účastník (Participant)Podla mna su tie clanky teraz neprehladnejsie… 😕
Bleskovky boli len zaujimavosti, clanky boli svojim obsahom poucne a podla mna by sa nemali miesat Tot moj nazor…17. marca 2007 o 20:03 #72403BacilBA
Účastník (Participant)Pjekné, môže byť. 😉
Inak eXe nič nedramatizoval, dal jedno vyhlásenie a ostatné sme si zdramatizovali sami. 😁 😁
Hmmm, a kde je obesenec…idem hľadať… 😠17. marca 2007 o 20:07 #72404BacilBA
Účastník (Participant)Obesenca som nenašiel, ale aj tak to začína pekne!!!
Vyhral som. 😁 Bude za čo kupovať ďalšie losy.17. marca 2007 o 20:33 #72405motokocur
Účastník (Participant)Good
17. marca 2007 o 20:42 #72406milan3232
Účastník (Participant)Ja mam zobrazenie ok. Viac by sa mi pacila moznost vyhladavania uzivatelov aj podla motocykla. Napr ako je v inzercii.
Inak som spokojny, ze ideme dalej. Vsak, eXeTajnostkar.17. marca 2007 o 20:52 #72407doctor
Účastník (Participant)Je pravda co raptor hovori ze tie clanky su trochu nahadzane na sebe.Je tam sice v pravo dole moznost vyberu, ale moze nastat problem ze kde ten clanok je ulozeny.
Ale inac zatial by som povedal ze sa mi paci.17. marca 2007 o 20:57 #72408milan3232
Účastník (Participant)S tymi clankami si mysllim ze je to iba zvyk. Ked si zvykneme davat clanky tam kde patria, tak ich tam aj najdeme.
17. marca 2007 o 20:59 #72409milan3232
Účastník (Participant)Aby som nezabudol, kde su tie dievciny zlava dola? ziadne nevidim… 😟 😠
17. marca 2007 o 21:00 #72410doctor
Účastník (Participant)Mohol by si este urobit to aby na hlavnej strane kde su fotoalbumy atd. by si pridal ikonku dalsie kde by sa obrazili vsetky starsie.
milan3232 – len ci budes vediet ak niekto iny napise clanok ze kde ho dal. -
AutorPríspevky
- Musíte byť prihlásený, aby ste mohli odpovedať na túto tému.
VOGE CUx Concept: Keď čínsky hybrid spochybní logiku tradičných cruiserov
AGV Pista GP R3: Nová vlajková loď znižuje riziko otrasu mozgu až šesťnásobne
Servisný test a spomienka: Oplatí sa vzkriesiť 10-ročnú Vespu GTS 300 z dedičstva?
Ducati Desmo450 SM: Prvý ostrý súpermotard z Borgo Panigale
Kawasaki Ninja H2 (2027): Legenda s kompresorom sa vracia v plnej sile
ZXMoto V5 Superbike (2028): Fakty a fámy o čínskom päťvalci
Oficiálne odhalenie v Ladakhu: Royal Enfield ukázal v Himalájach nový Himalayan 750!
Klenot pre vyvolených: Aston Martin a Brough Superior predstavujú prvé cestné umelecké dielo AMB 002 Roadster
TEST Voge 900 DSX: Plná poľná s nemeckým srdcom a pohľadom z automotívu
Návrat k legendárnym koreňom: KTM oficiálne predstavuje 690 RALLY!
TEST Zontes 703T: Čínsky trojvalcový nezmar v kategórii športovej turistiky
TEST Aprilia SR GT 400: Talianska odpoveď na mestské adventúry
TEST Voge 900 DSX: Plná poľná s nemeckým srdcom a pohľadom z automotívu
TEST Kawasaki KLE 500: Návrat legendárnej päťstovky v dvoch verziách
Klenot pre vyvolených: Aston Martin a Brough Superior predstavujú prvé cestné umelecké dielo AMB 002 Roadster
Ako dostať z motorky maximum? Rozhoduje i to, čo tankujete
Oficiálne odhalenie v Ladakhu: Royal Enfield ukázal v Himalájach nový Himalayan 750!
ZXMoto V5 Superbike (2028): Fakty a fámy o čínskom päťvalci
AGV Pista GP R3: Nová vlajková loď znižuje riziko otrasu mozgu až šesťnásobne
