duggo
Reakcie
-
AutorPríspevky
-
duggo
Účastník (Participant)Co ked pojdem bez SPZ ? 😇 pojdem radcej sam, dam si 3 kufre a budem sa z predu tvarit na 50rocneho Nemeckeho turistu, dam si kludne aj vlajku, aby ma radcej nezastavovali 😁
duggo
Účastník (Participant)😀 😀
duggo
Účastník (Participant)😀 😀
zaujimave je, ze divka place po posladi do predele, ale ved si za to moze sama 🙄
duggo
Účastník (Participant)Vsak to raptor, ze si nemozem zasunut po koren 😟 😁 😁
mam ho kratky, ale zato tenky ! 😀
a ze pozdravujem Snusmumrika
duggo
Účastník (Participant)Nejde o prejazd, co vsetko presiel, aj ked take brody prechadzaju chalani na starych 15 rocnych XL kach a nikde nic pokazene 🙂 … ale o vydrzi stroja
duggo
Účastník (Participant)Raptor ….nezavid, lebo sa budes este viacej trapit 😉
ja zavidim kamosovi, ze ma 23 cm 😁
Takze aj tie Kaprove ventily boli nakoniec v poriadku, to co presiel on na tej moto by sa dalo povazovat za celkom slusny test.
duggo
Účastník (Participant)Ty si skoro panic, ja som trochu tehotna 😀
duggo
Účastník (Participant)Ok venujte sa dalej teme
duggo
Účastník (Participant)Kua, volaco mi v tych tvojich slovnych spojeniach nesedi ! ze ty chces na mne skakat a chces ho tam na doraz ?
duggo
Účastník (Participant)Pocuj, teraz to tu budes stale spominat? ved aj awia spominal, ze to tam dal na doraz a ani nechcel… tak preco by som to nedal na doraz ja, za ucelom dania na doraz ? 😕 😁
duggo
Účastník (Participant)Nebodaj mas zasa uzlik na pipiku ?
duggo
Účastník (Participant)Cele ste to tu zamotali ☹️
😛
duggo
Účastník (Participant)Keby si chodil po ladovych brodoch ako chodil kapro s prehriatym vzduchacom GS, podla mna by sa ti tie ventily nezaklepali, ale vyparili
na cestu okolo sveta by som isiel aj ja na GSsku len este stale neviem ci 1150 alebo 1200, nakolko som pocul tolko zlych skusenosti s 1200, ze je to az moc. Na pohodlie a vydrz, by som siel do BMW to je jasna vec, uz len koli lepsiemu posedu, motoru a kardanu.Ale bavime sa tu o terene a jazde v terene
-
AutorPríspevky
CFMOTO 250 CLC-V: Nový cruiser s vidlicovým dvojvalcom príde aj s automatizovanou prevodovkou
Shoei RF-1500: Dá sa na overenej integrálnej prilbe ešte niečo výrazne zlepšiť?
Honda SENSING RIDE (2027): Radarový systém s funkciou Stop & Go a asistentom pre jazdu v skupine debutuje na Africa Twin
Voge R800 (2027): Nový naháč dostáva motor z DS800X Rally, elektronický plyn a plnú výbavu
Nové technológie Bosch na EICMA 2026: Ochrana pred hackermi, radary a 7-palcový displej v praxi
Motocyklový dokument 19 000 km východnou Afrikou mieri do kina vo Vrábľoch: Stretneme sa na premiére
Zontes 552 (2027): Štyri dvojvalcové maxi-skútre pre A2-ku s hliníkovým rámom a rozdielom 30 kíl
Kawasaki KLX230 (2027): Ľahké enduro s hmotnosťou 139 kg a cenou 3 550 €
SW-Motech PEAX: tašky bez nosiča pre cestovné enduro, základ tvorí doska zo SRPP
Benelli Tornado Naked Tre 903: Koncept s novým trojvalcom a krídelkami, ktoré sa samy zasúvajú
Honda Africa Twin a nová CRF Rally na uniknutých záberoch: Príde objem 1150?
Honda CRF1150L Africa Twin (2027): Väčší motor, 119 koní a elektronický podvozok v základe
Triumph Tiger 1200 (2027): Nová generácia má 158 koní, radar a sama sa zníži pri zastavení
CFMOTO V4SR-RR (2027) oficiálne: Aktívna aerodynamika, 15 000 otáčok a útok na Ducati
Nové cestovné enduro Honda: Príde pred výstavou EICMA upravená Africa Twin, Transalp alebo úplne nový model?
QJMotor Rino 900 na čele šiestich noviniek pred výstavou EICMA 2026: Trojvalec s výkonom 119 koní, 125-ky a nové skútre
Honda CRF1150L Africa Twin Enduro Sports (2027): O 9 kg ľahšia šelma s 1 131 cm³ motorom a vidlicou z dakarského špeciálu
Benda EICMA 2026: Čínska značka odhalí 9 nových motoriek a vstúpi do troch nových segmentov
Test BMW F 450 GS: Je nové „Baby GS“ len hračkou pre začiatočníkov?
