Hruso25
Reakcie
-
AutorPríspevky
-
Hruso25
Účastník (Participant)Brno Revival
Zraz, preteky, festival a burza veteránov.
Brno Revival 20.06.2020Hruso25
Účastník (Participant)Zatiaľ žijem, ale je mi na pikaču.
Hruso25
Účastník (Participant)Diki. Tak som sa chcel 5.4. 2020 konečne stretnúť na moto burze v BB s Magumom, ale asi to nestihnem. No hlavne, že si trošku oddychnem od zamestnania.
Na leto sa teším. Zánovny Stromček DL už čaká v garaži. Ešte nie je pripravený na sezónú, ale to sa spravý.Hruso25
Účastník (Participant)Moja dovolenka je vyriešená. Odišla mi pumpa. V nedeľu ma už nepustili z interneho v LE. ☺
Hruso25
Účastník (Participant)Kua.
V sobotu som predal, viac múky ako za celé minuloročné vianoce.Hruso25
Účastník (Participant)Ja pod stromček dostávam moto knihy.
Báječná léta s Jawou. Autor: Alois Pavlúsek. Route67. Autor: Andy Kraus. Jawa 90. Autor Zdenko Mezker. História vývoja a výroby jednostopových motorových vozidiel v meste Považská Bystrica. Autor: Gustáv Ulický. Autá východného bloku. Autor Jan Tuček. Mototuláci. Autor BUBO (Milan Paprčka).Hruso25
Účastník (Participant)Ako hovorí môj kamarát, aktívni dôchodca teraz pôsobiaci niekde v Utahu. Vekom sa menia priority.
Firma v ktorej pracujem od roku 1992 ma ročné tržby 20 miliónov eura. Minimálne z ich cessistovinami ste už niekde stretli.
Hruso25
Účastník (Participant)Papi, si trafil hlavičku po klincovi. Vo všetkom máš pravdu a aj o ujovi Googl. Ja som sa chcel len trošičku vyžalovať.
Hruso25
Účastník (Participant)Pracujem ako predavač v potravinách. Otváracie hodiny sú od 7,00 do 16,00 hod s prestávkou medzi 12,00-13,00 hod cez týždeň. Sobota otváracia doba : 7,00-12,00 hod. Nedeľa voľná. Do pracovného výkazu si píšem po 8 hod na deň cez týždeň a 5 hodín za Sobotu. Od roku 2005 som jediný zamestnanec na tejto prevádzke. V bežnom roku mám voľné len prikázané štátne sviatky a Nedele. Môj zamestnávateľ mi každoročne prikazuje čerpať dovolenku jeden deň v týždni. Posledné roky je týmto dňom utorok. Zostatok z minulého roku mám 17 dní. (Podarilo sa mi vybrať 5 dní v júli). Na príkaz zamestnávateľa budem ho citovať: „predajňa od 3. 2. 2020 každý utorok zatvorená do odvolania“. Pre mňa to znamená, že budem v práci päť dní a v ten šiesty deň dovolenka. Tá dovolenka ktorú si nevyberiem sa mi prenesie do budúceho roka a celé sa to opakuje dookola. Jediná výnimka bol rok 2018 kedy sa zamestnávateľ pozabudol a ku konci roka hrozilo, že mi ostane 50 dní a k roku 2019 mi 25 dni prepadne, na čo som ho upozorňoval. ( Roky pred tým som mal zatvorené štvrtky).
Chcem sa vás opýtať, môže zamestnávateľ disponovať s celou mojou dovolenkou? Má právo prikazovať mi čerpanie dovolenky po jednom dni a v mesiaci, ktorý určí on? Dovoľuje Zákonník práce mať v mesiaci len 4 dni voľna, ( v mojom prípade len Nedeľa)?
Ja len , že keď už je ten môj utorok. 😈Hruso25
Účastník (Participant)Papi, Ďakujem za morálnu podporu. Simson s51 a Babetta 210 ostáva v garáži. Pribudol k ním Romet 50 Kadet.
Keď ti manželka povie: áno tú motorku si môžeš kúpiť, nie vždy to znamená,
áno tú motorku si môžeš kúpiť.
Mňa to stálo doma dva týždne bez zvuku, potom sa ľady pohli, ale musel som si Suzuki odpracovať v spálni a v obývačke. Ti poviem až tieklo zo mňa. Najsamprv z detskej nábytok von, vymaľovať ju , položiť novú podlahu, potom do nej preložiť spálňu. Z druhej detskej izby nábytok von, novú podlahu a nábytok naspäť. Tam kde bola spálňa, preložiť obývačku. Samozrejme všetko po pracovnej dobe, lebo môj zamestnávateľ slovo dovolenka nepozná. Najhoršie na tom bolo, že som si ľahol do postele ráno o 01,00 hodine a spánok nikde. Dojebabraný jak cigánska hračka a nič. Na druhý deň detto. Chvála bohu, mám to za sebou.
Po tom všetkom sa z manželky stala nákupná maniačka, nerobí jej problém si len tak kúpiť v nákupnom centre šmatu, opravuje blúzku za 59,99 €, pre istotu dve. Normálne si ma vychutnáva. A tých optimusov, fórumov , maxov a madagaskarov v okolí je požehnane.
Svoju ženu nadovšetko milujem a urobím pre ňu všetko čo budem môcť. Na rok pribudne hlavný stojan, sviečky, filtre a náplne.Hruso25
Účastník (Participant)Som si spravil radosť, pod stromček, mali stromček, či skôr bonsaj. Po talianskej mašine idem do Made in Japan. Dúfam, že mi bude spoľahlivo slúžiť, ako Aprília.

To len tak, žeby reč nestála. 😉Hruso25
Účastník (Participant)Retro, áno vyrobené v Motorene. Prevodovka štvorstupňová zo simsona.
Papi, S týmto strojom nebol až taký veľký problém. Nová spínacia skrinka, oprava zadného svetla, vlastne len jeho otočenie a nastavenie karburátora.
Bohužiaľ nechal som sa nahovoriť na ďalšieho, no čo nespravíš pre kamaráta.
Tak ten ma potrápil, vyzeralo to len na gufero pod zapaľovaním, vlastnosť simsonov, hlavne po zime si začne motor prisávať falošný vzduch. Problém bol aj s novým karburátorom BVF N1-11. Nedokázal som ho nastaviť. Nakoniec pomohol starý.






Koniec, viac Vás tu nebudem otravovať s motorkami čo vlastne ani motorky nie sú.Hruso25
Účastník (Participant)

Simson opravený. Pôvodne slúžil v autoškole.
To to som si odfotografoval na návšteve v Janoviku.Hruso25
Účastník (Participant)Papi, Ďakujem. Koncom týždňa už meliem z posledného a na písme to vidieť.
Možno v tom je problém, že som zarytý abstinent.


Simson s51 1E1 CS tu sa kutil vyhral.Hruso25
Účastník (Participant)Už budem sekať dobrotu. 😁
-
AutorPríspevky
Ducati Desmo450 SM: Prvý ostrý súpermotard z Borgo Panigale
Kawasaki Ninja H2 (2027): Legenda s kompresorom sa vracia v plnej sile
ZXMoto V5 Superbike (2028): Fakty a fámy o čínskom päťvalci
Oficiálne odhalenie v Ladakhu: Royal Enfield ukázal v Himalájach nový Himalayan 750!
Klenot pre vyvolených: Aston Martin a Brough Superior predstavujú prvé cestné umelecké dielo AMB 002 Roadster
TEST Voge 900 DSX: Plná poľná s nemeckým srdcom a pohľadom z automotívu
Návrat k legendárnym koreňom: KTM oficiálne predstavuje 690 RALLY!
TEST Kawasaki KLE 500: Návrat legendárnej päťstovky v dvoch verziách
Ako dostať z motorky maximum? Rozhoduje i to, čo tankujete
TEST Zontes 703T: Čínsky trojvalcový nezmar v kategórii športovej turistiky
TEST Zontes 703T: Čínsky trojvalcový nezmar v kategórii športovej turistiky
TEST Honda CB1000 GT: Návrat litrového tourera s DNA z Firebladu
TEST Aprilia SR GT 400: Talianska odpoveď na mestské adventúry
TEST Voge 900 DSX: Plná poľná s nemeckým srdcom a pohľadom z automotívu
TEST Kawasaki KLE 500: Návrat legendárnej päťstovky v dvoch verziách
Klenot pre vyvolených: Aston Martin a Brough Superior predstavujú prvé cestné umelecké dielo AMB 002 Roadster
Ako dostať z motorky maximum? Rozhoduje i to, čo tankujete
Oficiálne odhalenie v Ladakhu: Royal Enfield ukázal v Himalájach nový Himalayan 750!
ZXMoto V5 Superbike (2028): Fakty a fámy o čínskom päťvalci
