roman4u
Reakcie
-
AutorPríspevky
-
roman4u
Účastník (Participant)Mali by ti to dokazat nakodovat v dakej lepsej klucovej sluzbe. Tu v PB ma kamarat stroj, co kopiruje imokody v klucoch, normalna zalezitost. Pokial si niekde z blizsieho okolia, tak sem mozes dofrcat aj s klucom, hodi sa to na citacku a uvidi sa. Bo ak by to nahodou bolo vybavene uz crypto kodom, tak na to masinku nema, ale daka klucova sluzba v BA urcite.
roman4u
Účastník (Participant)motokocur STK je STK a poverena skusobna je nieco uplne ine…na STK ti nikto nespravi certifikat na napr. ODRUSENIE, ktore sa pri motocykloch vyzaduje, dalej su to BRZDY, EMISIE a HLUCNOST……..na velku STK ides, ked uz COC mas, ale tu sa bavime o pripade, ked COC nezozenie.
S s tymi Cechami samozrejme pravda…..so ist esroman4u
Účastník (Participant)Noooo…autorizovany importer, resp. predajca Kawy na SK nie je, takze tvoje kroky smerom k COC by v prvom rade mali smerovat k zapadnym susedom, cize CZ. Kamarat aj na Yamahu vybavoval COC v Brne u predajcu. Takze skus tam. Pokial nepochodis, tvojou jedinou moznostou zostane absolvovat skusky na niekolko par kraviniek v poverenej skusobni, ktora je u nas jedina vo Zvolene, pokial sa dobre pamatam a pokial sa to nezmenilo od doby, kedy som sa ja pokusal postavit na znacky istu moto. A tieto skusky ta vyjdu na peknych par desiatok tisic, cca 40 litrikov by to mohlo byt. Je otazne, ci sa ti to oplati a dalsia vec je to, ze ten strojcek tymi skuskami prejst nemusi, aj ked je v podstate novy. Pripadne s prihlasovanim pockaj, lebo je celkom mozne, ze v tomto smere a v blizkej dobe sa na SK bude menit legislativa, cize povinnost predkladat pri prihlasovani dovezeneho vozidla COC.
roman4u
Účastník (Participant)No, aby som to tu uviedol na pravu mieru a aby si sa dostal ku konkretnym informaciam. Takze, ked sa vratis zo zahranicia, ziadne obmedzenie pre teba neexistuje. Vodicak dostanes hned na maximalnu vykonovu triedu. Za predpokladu, ze uspesne absolvujes skusky. Obmedzenie by sa ta tykalo v pripade, ak by si mal pod 21 rokov, co nemas.
Inu, vela zdaru.roman4u
Účastník (Participant)….a mozno aj este kuuuustik HUSTEJSIE, heh.
roman4u
Účastník (Participant)no jo…. Z vlastnych skusenosti si stale vravim, ze co si nespravis sam, to stoji za poriadnu prdel. Takze, pokial si na to clovek veri a ma dostatok casu, hrrrr na to. Ak nie, vsadzal by som na subjektivne referencie od ludi, ktorym verim, pripadne tie referencie doveryhodne prezentuju. Osobne zial casu nazvys nemam a zatial sa po servisoch stretavam len so samymi mantakmi a pseudomechanikmi, co robia viac skody, ako osohu……toto sa sice tyka auta, bo momentalne som bez kolobezky. Ale ako vravim, niet na vlastnu pracicku.
roman4u
Účastník (Participant)oplatit a neoplatit sa moze napr. menit prasknutu smerovku, ale pokial ide o rozvod, tak ten bud vymenit treba, alebo netreba…… takze v konecnom dosleku, ak treba, tak sa to sakra oplati
roman4u
Účastník (Participant)Tusitel: no jo, mozno to bola len velice optimisticka vizia 😕 , ale pokial je daky spor absolutne jednoznacny a niet vo veci dakeho rusiveho detailu, tak by snad mohol mat stigro…..
Iste je jedno, ……..vsetko jeden velky bordel…….. a ostane nam zas len nadavat a nadavat…roman4u
Účastník (Participant)No zdarec. Mne sa stalo nieco podobne, akurat, ze to nebol sused, ale daky mlady fakan, co hned aj zdrhol a zrusil mi total dvere a blatnik. Nastastie som to mal hned pod oknom a pocul som to, tak som stihol zmercit znacku. Okamzity telefonat na 158, dovalil sa zeleny muzicek, pofotil a sli sme hladat typa dla EVC do nedalekej dediny. Vysetrene, neskor nahlasene na jaho poistovni (kooperativa). Technik zo SLOVEXPERTY (robia externe pre Koop.) nafotil, vycislil, ……..poistovna to prehnala svojou kalkulackou a opravnymi koeficientami, co sa tyka amortizacie a cochvila boli peniezky na ucte (cca 2 tyzdne). Takze nevidim ziaden dovod, aby ti daky poistovacki hadi neplatili cash a tym duplom, ked sa to tahalo aj cez policajtov. Keby sa to tlacilo az pred sud, tak tomu davam 100%, ze hned na prvom pojednavani ti to odklepnu a ides vysmiaty domov. Inu drzim palec, pevne nervy a vivat spravodlivost.
-
AutorPríspevky
Moto Guzzi The Trip (2027): Nový naháč pre A2-ku opúšťa tradíciu a prináša radový dvojvalec
Benda EICMA 2026: Čínska značka odhalí 9 nových motoriek a vstúpi do troch nových segmentov
Nová Kawasaki KLE650 (2027): Väčšia sestra KLE500 má 70 koní, tempomat a 21-palcové koleso
Triumph Tiger 1200 (2027): Nová generácia má 158 koní, radar a sama sa zníži pri zastavení
Test Voge SR450X: Jediný dvojvalcový adventure skúter v strednej triede, ktorý jazdí ako motorka
Continental ContiMotion EVO: Nástupca športovo-cestovnej gumy sľubuje lepší grip na mokrom a vyšší nájazd
Yamaha MT-125 (2027): Nová tvár podľa MT-07 a MT-09, technika zostáva
Kawasaki KLE650 sa ukázala v teaseri: väčší brat KLE500 má dva kotúče a možno aj nový motor
Honda CBR600RR (2027): Brzdy z Fireblade a väčší displej, motor ostáva
CFMOTO 675SR-R sa stane jednotnou motorkou svetového šampionátu žien WorldWCR
Čína mieri na kráľa adventure: ZXMoto ukázalo funkčný boxer s kardanom proti BMW GS
Nová Kawasaki Versys 900 (2027): Športový štvorvalec a radarové systémy
Triumph chystá veľkú modelovú ofenzívu pre rok 2027: Odhaľuje štvoricu noviniek na čele s Bonneville T40
CFMoto 550MT prichádza v podobe reálneho prototypu: Bude to samostatný model a nie priama náhrada za 450MT
KTM zostáva v Rakúsku: Výroba sa do Indie nesťahuje a značka je opäť v zisku
Kawasaki láka na nový štvorvalec: Chystá rivala pre Hondu CB1000GT?
Royal Enfield vracia na scénu pôvodný Himalayan! Nový Himalayan 440 dostal 6-stupňovú prevodovku a väčší objem
Test BMW F 450 GS: Je nové „Baby GS“ len hračkou pre začiatočníkov?
Royal Enfield Himalayan 750: Špionážne zábery odhaľujú 4 farebné verzie aj cestný variant na elektrónoch
