[VladiB]

raptor To ty nevieš aký vagón trpezlivosti ja mám, vydržím všetko

[VladiB]

zahri + ostatní: Nedávali sme uzávierku, ale správna otázka: pôovodne sme mysleli do 12.12.09. ale pokiaľ to nebude hotovo tak do 30.12., pokiaľ to nebude hotovo tak do 30.1. je posledný termín.

Ale v skratke 1. kolo je uzávierka 12.12.09. pokiaľ nevyberiem, tak 2. kolo 30.12 a tretie do 30.1.

milan3232 Podobný názor zdieľame, ale nie je smerodatný

Marek11 V podstate máš skoro v celom pravdu aj ty

raptor Tak zaspievaj, človek nikdy nevie ako to dopadne

[VladiB]

zahri Jasné že logo motocykel je parádne a preto chceme vynoviť i logo Motomagazín. Týmto smerom potrebujem navodiť túto diskuziu, lebo viem že tu sa nájde v tomto smere vždy niekto, kto prekvapí a my ho za to radi odmeníme.

[VladiB]

raptor To je na širšiu debatu, teraz ide o nové logo Motomagazín

[VladiB]

raptor no vieš myšlienka tu bola podobná, ale i napriek tomu sú to dve samostatné veci – portál – časopis, každý bol založený inak a inokedy a Motocykel.sk nie je a ani nemá mať ambíciu byť portálom Motomagazínu a naopak. V tom je zmysel tej práce. Že jedna vec druhú podporuje OK, ale názov Motocykel pre časopis by sa plietol s nemeckým, poľským a českým motocyklom.

[VladiB]

Nemôžem uveriť, že zas prebehol rok

[VladiB]

Bol som, videl som počul som. Campa – gratulácia o niečom to svedčí, Aj ked je to jazda pravidelnosti po štarte to vôbec tak nevyzerá a na trati sa zvádzajú krásne súboje pretekárov, medzi balíkmi sena a pár metrov od divákov. Žiadne vstupné, žiadna reklama, len revúce motorky, balíky sena a diváci

[VladiB]

AMIS pracujeme na tom, nič nesľubujem, ale rád by som sa previezol

[VladiB]

Pekna akcia motorkári ukážu politikom už druhý krát ako to funguje, ked sú všetci zdraví

[VladiB]

Keď niekto začína, môj názor je, že by mal začať s naháčom. Na naháči ťa nebude klamať pocit rýchlosti, dostaneš do seba náporový vietor a budeš cítiť rýchlosť a všetko čo s tým súvisí, myslíš že ideš 120 kukneš na budíky a máš tam 90 A to je dobre lebo máš rezervu. Naopak keď zaľahneš za dobrú kapotovanú motorku s dobrým obtekaním vzduchu, pocitovo myslíš že ideš 100, kukneš na budíky a tam je 140 a to je zavádzajúce a rezerva je fuč.

Raptor súhlasím sedí vec, nepovedal som, že CBF je slabá motorka, ale 500-vka ťa nebude charakterom motora nútiť pre športovú jazdu, ale napr. Hornet bezkonkurenčne hej a v tom je problém. Jazdil som 500-vku, motorka ťa pekne skľudní a hlavne ťa neprovokuje. Ak sa ale necháš vyprovokovať kamarátom pred sebou na Hornete, budeš potrebovať väčšiu osobnú aktivitu, aby si jej vyťal a potom ide. Rozdiel je len v tom, či sa dáš, alebo nie. S týmto mám fajné osobné skúsenosti, ked za rok osedláš cca 20-40 rôznych typov motoriek, rozdiely okamžite poznáš.

[VladiB]

Misoo Človeče ideš na to rozumne a bez hanby. Môj typ: skús porozmýšľať nad CBF500. Radový, príjemný dvojvalec, 57 k, dobrý posed, nebude ťa provokovať na rýchlu jazdu, zoberie aj frajerku, aj kufrík, aj nejakú batožinu. Ak sa poobzeráš nájdeš kupovaný v SR, ten určite nebude zničený, lebo túto 500-vku si nekupujú kaskadéri. Za rok sa naučíš a tento model vždy rýchlo a dobre predáš s minimálnou stratou.

[VladiB]

MartineR Sakra túto nedeľu to nestihnem

[VladiB]

Ale vieš čo zájdem tam i ja, dám si na to hodinku a pozriem sa na kvalitu

[VladiB]

MartineR Nemusíš sa opravedlňovať, ak budeš na tej výstave hoď pár foto, ja som sa tam ešte nedostal

PS: A nezabudni exemu odovzdať tie Eurá 😀

[VladiB]

Že nás toto hned nenapadlo, Lehy , MartineR – viete kde sme peniaze očakávame v blízkej dobe. Môžte ich odovzdať aj Exemu, ak máte bližšie 😀

[Autor]

Príspevky