Spravodajstvo
Kevin Schwantz v sedle Suzuki XRH-1
Testovací tím Suzuki si prakticky okamžite po skončení Veľkej ceny USA na okruhu COTA v Austine naplánoval vlastné testovanie na tomto okruhu. Hlavný testovací jazdec Randy De Puniet dosiahol najlepší čas 2:06,41 min, čo je porovnateľný čas s motocyklami špecifikácie kategórie Open a prototyp s označením XRH-1 úspešne pokračuje vo svojom vývoji.
Do sedla sa okrem oficiálnych testovacích jazdcov posadil aj majster sveta z roku 1993, Kevin Schwantz, ktorý tu bol testovať superbike Suzuki GSX-R1000 Yoshimura, ktorý bol pripravený na vytrvalostné preteky, kde Kevin štartuje. Schwantz absolvoval v sedle prototypu XRH-1 len 11 okruhov pričom dosiahol najlepší čas 2:12,75. Čerstvý 50-nik ukázal, že je ešte stále poriadne rýchly a presedlanie zo Superbiku na prototyp seriálu MotoGP prirovnal k presadnutiu z veľkej 500-vky na malú 250-ku. Malý a kompaktný prototyp seriálu MotoGP je však poriadne výkonný a obratný. Podľa jeho slov by Suzuki mala tento motocykel nasadiť na pretekárske okruhy čím skôr a zmerať si sily s konkurenciu priamo na pretekárskej okruhu.
Kevin Schwantz v sedle Suzuki XRH-1
TEST Zontes 703T: Čínsky trojvalcový nezmar v kategórii športovej turistiky
TEST Aprilia SR GT 400: Talianska odpoveď na mestské adventúry
TEST Honda CB1000 GT: Návrat litrového tourera s DNA z Firebladu
Budeš ešte niekedy kupovať motorku za plnú sumu? Taliani prinášajú revolúciu vo financovaní
TEST Kawasaki Z1100 vs. Ninja 1100SX: Návrat legendárneho litra a súboj dvoch koncepcií
Plná nádrž, dobrá káva a nula starostí – toto je zastávka, na ktorú sa tešíš
TEST Kove 450 Rally: Dakarový špeciál pre každého s homologizáciou na cestu
TEST Honda CB500F E-Clutch vs. CB750 Hornet E-Clutch: Pre koho má zmysel automatická spojka od Hondy?
Triumph Trident 660 vs. Honda CB650R: Veľký súboj dvoch odlišných koncepcií
TEST Moto Guzzi V7 Special (2026): Talianska klasika s novým elektronickým plynom a nefalšovanou dušou
TEST Kove 450 Rally: Dakarový špeciál pre každého s homologizáciou na cestu
TEST Honda CB1000 GT: Návrat litrového tourera s DNA z Firebladu
Budeš ešte niekedy kupovať motorku za plnú sumu? Taliani prinášajú revolúciu vo financovaní
TEST Aprilia SR GT 400: Talianska odpoveď na mestské adventúry
TEST Zontes 703T: Čínsky trojvalcový nezmar v kategórii športovej turistiky
TEST Kawasaki Z1100 vs. Ninja 1100SX: Návrat legendárneho litra a súboj dvoch koncepcií
Plná nádrž, dobrá káva a nula starostí – toto je zastávka, na ktorú sa tešíš
-
Testy a recenziePred 3 mesiaceTEST Kove 800X GT (2026): Čína, ktorá dospela. Prekvapenie roka na strednom Slovensku
-
Testy a recenziePred 2 mesiaceTEST Moto Morini X-Cape 1200 (2026): Charizmatické talianske véčko s čínskym pasom a skvelou cenou
-
Testy a recenziePred 2 mesiaceTEST Ducati Hypermotard V2 (2026): Ostrý chuligán bez desma, ktorý ťa vyzlečie z trenírok
-
Testy a recenziePred 2 mesiaceTEST Vmoto Stash (2026): Elektrický ekvivalent tristovky s vodičákom na auto
-
Testy a recenziePred 2 mesiaceDUEL (2026): Honda PCX 125 DX vs. Honda CUV e: – Oplatí sa už presedlať na mestskú elektriku?
-
SpravodajstvoPred 2 mesiaceAKTUALIZOVANÉ: Predá koncern Volkswagen taliansku Ducati? Na stole je obria reštrukturalizácia!
-
SpravodajstvoPred 2 mesiaceTriumph Speed Twin 1200 TFC (2027) – Britská custom dokonalosť v limitovanej edícii 750 kusov
-
PodujatiaPred 2 mesiaceREPORTÁŽ: Mototest Camp 2026 – Trenčianske letisko zažilo motorkársky sviatok roku
