Bopsik
Reakcie
-
AutorPríspevky
-
Bopsik
Účastník (Participant)Mustangera som mal aj ja. Išiel max 45 km/h, a potom sa dusil. Vtedy som s tým nevedel pohnúť, tak som ho predal. Škoda, dnes by som ho už vedel vytuningovať
Bopsik
Účastník (Participant)Ale však na tom nie je nič zlého, informovaný je dobré byť…
Bopsik
Účastník (Participant)Hmlistý, Ty si myslíš že oni nečítajú motogtx, motoride a i? Prebuď sa…
Bopsik
Účastník (Participant)Hmlistý, Teba zase poznať podľa myšlienkového toku.
Či si Mlhoš, Pirates, Nikollka, a ešte som kdesi videl viac Tvojich nickov, vždy všetci vedia že si to Ty.
…a tak je to správne, všetci v čomsi vytŕčame.
😎Bopsik
Účastník (Participant)Aspoň že JA tu už rozumiem všetkému.
Dakto musí.
Za tie úspešné roky som sa naučil niekoľko právd:1. Pravda neexistuje (ani absolútne, ani relatívna, ano objektívna, subjektívna,… žiadna) Každá pravda sa dá vyvrátiť a nikdy neplatí všeobecne (čo je dobre). Dokonca jeden pán napísal o tom knižku, meno si neapamätám.
2. Nič nie je také dôležité ako JA. Jednoducho povedané. staraj sa o seba a iných si nevšímaj, nikomu neubližij, a nech nikto neubližije Tebe.
3. Počúvaj, pozoruj, ale nepresviedčaj. Ľudia radi rozprávajú, neradi počúvajú. Dajú Ti otázku, ale svoj názor už majú vytvorený ešte predtým ako im odpovieš.
atď… tých pravdivých bodov by sa dalo napísať desiatky, ale prihliadnuc na predchádzajúce tvrdenia stačí…
…ale pozdraviť Vás môžem ne?…
😶Bopsik
Účastník (Participant)Keby som sa odhlasoval z každého fóra kde sa mi niečo (niekto) nepáči – už dávno nie som na žiadnom.
Keby som ignoroval každú akciu, partiu, kde mi niečo (niekto) nepasuje, už som dávno zavretý v komôrke 1x2x3 m
Je pravda že občas prestanem písať, rozprávať, alebo sa nezúčastním, ale život je krátky, a nie každý človek je ružový, dokonca ani ja.
😎Bopsik
Účastník (Participant)Dajak ma málo špicov, ja na to radšej nesadnem
Bopsik
Účastník (Participant)Hmlistý,
Tvoje vedomosti z histórie motocyklov sú fenomenálne, obdivuhodné. Je vidno že sa tomu naozaj venuješ…
Si jednička…
👍Bopsik
Účastník (Participant)Zdeno, to bude asi HD Benelli
😎Bopsik
Účastník (Participant)Para-Doxne mi dnes Šariš nechutí.
Z Pilsnera ma posledne žaha pálila.Najviac mi vyhovuje, a chutí Stein 10, aj keď je jedno z najlacnejších. Mne chutí, výborné pivo.
Ale koľko ja piva popijem,… 1 rekes za rok
Bopsik
Účastník (Participant)Kui,
každý máme svoju krčmu. Ja som v Blave poriadne ani nebol.
Moje materské mlieko bolo Šariš 12, na ňom som vyrastal.
V Snine to bol najmä hotel Družba, a v Košiciach (bzmg city) Letná, pri inťákoch B-nemcovej a F-urbánka.Bopsik
Účastník (Participant)Nie som rusofil, nemusím ich veľmi… na Lenina, Stalina a spol sa nedá zabudnúť…
Skôr sa divím tomu, že nemčúri 2x rozpútali svetové peklo, dnes komandujú európu – ale my ich ľúbime, však nič sa nedeje… na Hitlera sme už zabudli…
…na archivára sa už moc nehráš, lebo Ti vytopilo papierový archív, a nezálohuješ HDD – školácka chyba.
Ozaj, poučil si sa? Ako dnes zálohuješ? Ďalší disk Ti určite odíde, je to len otázka času…… pozdravujem…
(formičku do piesku mám zaarchivovanú – pekná spomienka)
Bopsik
Účastník (Participant)Nazdarko,
keby si emigroval do slnečnej Kalafónie, niekde blízko údolia smrti, motorkoval by si celý rok. Ale Ty do studenej Kanady, ako dlho (krátko) máš leto?
😟Bopsik
Účastník (Participant)Sorač za nesprávnu terminológiu,
jasné že je to nitovačka. Vôbec mi nie je ľúto, že som za ňu dal penis, ale že tam teraz len tak visí na stene. A ďalšiu sadu bohvie či zoderiem, zase tak veľa a divoko nejazdím, rekre…
😎Ja som na opravy moto dosť lenivý, niektoré veci si vyžadujú špeciálne náradie a samozrejme skúsenosti.
Napríklad, keď som menil zadný brzdový kotúč, ani som netušil, že šruby sú lepené, ani sa mi nesnívalo, že to nepôjde povoliť obyčajným spôsobom. Musel som gúgliť, pýtať sa, telefónovať skúsenejším, ale nakoniec som to zvládol, pomohla rázová uťahovačka.
Taktiež, keď som repasoval predné tlmiče, narazil som na niekoľko problémov, ktoré sa mi moc nechcelo riešiť, tak som to kooperoval so servisom motoriek.
Výmena oleja, brzdových doštičiek, reťazová sada, prevádzkové kvapaliny, filtre, elektrika, výmena pneu, vyvažovanie, a pod. – to ešte zvládam, ale do GO motora, alebo do iných zložitejších opráv by som sa nepúšťal. Nechce sa mi, nemám na to vercajg, ani vedomosti ani skúsenosti.
…ale je to radosť, keď si na motorke spravím taký menší servis sám…
😎Bopsik
Účastník (Participant)Ja, čoby lajk,
som si menil reťazovú sadu na Fazeri v lete.
Reťaz bola skoro o jeden článok dlhšia, a hnacie koliesko už vyzeralo otrasne. Akurát rozety mi bolo ľúto, lebo tá bola ako nová. Ale to je pochopiteľné, lebo rozeta je namáhaná najmenej (zase fyzika).
Musel som si kúpiť nitovacie kliešte, lebo tu sa nikto nepriznal, že má…
Bohovo stratový podnik, kúpiť kliešte na jedno použitie, možno dva.
😟 -
AutorPríspevky
Voge R800 (2027): Nový naháč dostáva motor z DS800X Rally, elektronický plyn a plnú výbavu
Nové technológie Bosch na EICMA 2026: Ochrana pred hackermi, radary a 7-palcový displej v praxi
Motocyklový dokument 19 000 km východnou Afrikou mieri do kina vo Vrábľoch: Stretneme sa na premiére
Zontes 552 (2027): Štyri dvojvalcové maxi-skútre pre A2-ku s hliníkovým rámom a rozdielom 30 kíl
Kawasaki KLX230 (2027): Ľahké enduro s hmotnosťou 139 kg a cenou 3 550 €
SW-Motech PEAX: tašky bez nosiča pre cestovné enduro, základ tvorí doska zo SRPP
Benelli Tornado Naked Tre 903: Koncept s novým trojvalcom a krídelkami, ktoré sa samy zasúvajú
Kawasaki Versys 900 (2027) a KLE650 predstavilo slovenské ceny
BMW Venna: Mníchov investuje do elektrického startupu, ktorý ešte nepredal ani jednu motorku
Moto Guzzi V85 TT Napapijri (2027): Špeciálna edícia v štýle severu prináša vyhrievanie v základe a cestovnú tašku
Honda Africa Twin a nová CRF Rally na uniknutých záberoch: Príde objem 1150?
Honda CRF1150L Africa Twin (2027): Väčší motor, 119 koní a elektronický podvozok v základe
Triumph Tiger 1200 (2027): Nová generácia má 158 koní, radar a sama sa zníži pri zastavení
CFMOTO V4SR-RR (2027) oficiálne: Aktívna aerodynamika, 15 000 otáčok a útok na Ducati
Nové cestovné enduro Honda: Príde pred výstavou EICMA upravená Africa Twin, Transalp alebo úplne nový model?
QJMotor Rino 900 na čele šiestich noviniek pred výstavou EICMA 2026: Trojvalec s výkonom 119 koní, 125-ky a nové skútre
Honda CRF1150L Africa Twin Enduro Sports (2027): O 9 kg ľahšia šelma s 1 131 cm³ motorom a vidlicou z dakarského špeciálu
Test BMW F 450 GS: Je nové „Baby GS“ len hračkou pre začiatočníkov?
Benda EICMA 2026: Čínska značka odhalí 9 nových motoriek a vstúpi do troch nových segmentov
