eXeBaT
Reakcie
-
AutorPríspevky
-
eXeBaT
Účastník (Participant)yagiza
Hezké 😁
eXeBaT
Účastník (Participant)ALL
Nemám čas niečo zorganizovať, ak vás niečo napadne, podporím to na titulke.
eXeBaT
Účastník (Participant)Prevažne mojou vinou sa táto diskusia dostala mimo pôvodnú tému.
Chcem vás požiadať, aby ste už nereagovali na osobu pod nickom Aver.
Ďakujem.eXeBaT
Účastník (Participant)Pošta v rámci exebat.sk od Avera. 15.11.2005 o 16:02:50
vela krat som sa sklamal v ludoch, bohuzial, bolo to aj teraz, co uz. asi nemozem byt s kazdym kamarat. vsimol som si ze medzi niektorymi uzivatelmi vladne dost velka zavist. Ale stou som sa nestretol prvy krat. Hovory sa ze zavist je najvecsi stimul pre vas uspech, tak potom ked si budeme seberovny potom ma mozete urazat  Cem ta poprosit o jednu vec, zmaz tu temu „TUNING“ z fora, aj tak tam nic nepise sa o tuningu, ale rozobera sa moja osoba. dakujem.
Moja odpoveď: Nie, túto tému nezmažem.
Nikto ťa tu neuráža.
eXeBaT
Účastník (Participant)Poďme k tomu tunovaniu 😁
eXeBaT
Účastník (Participant)Ja sa už dištancujem od jeho osoby, pretože som od neho chcel 2x nejaký dôkaz jeho tvrdení …
1x foto jeho osoby a jeho motocykla, poslal mi malú fotku R-6-ky čo kdesi vyhrabal na internete a naposledy mi tlačil do hlavy niečo o kvalitnom designe pre webové aplikácie na ktorom pracuje a poslal mi obrázok návrhu pre firmu Sofos, kde cez celý obrázok bola ochranná známka firmy M-SYSTEMS, tak som hľadal a hľadal.
Našiel som firmu s podobným názvom a sídlom v Prešove, ktorá akoby už neexistovala
[linka]
Vyhľadal v ORSR podľa IČO – [linka] s výsledkom nenájdenýA napokon firma M-SYSTEMS, ktorá ale sídli v BA a nie v prešovskom kraji
Výpis z obchodného registra – [linka]Doména [linka] je prázdna na firmu, ktorá dáva Averovi tak vysoké zárobky.
Registrátor domény – [linka]Dostaneme sa k firme Tripsoft, ale v Trnave – web URL ťa prelinkuje na [linka]
Kde som urobil chybu pán riaditeľ Aver? Aj ja si chcem zarobiť na novú R-1 + tuning, tak poraď, kde sa zamestnať? 😉
eXeBaT
Účastník (Participant)Aby som nekecal … JINLUN JL50 QT4 49 REVIEW
Reliability (Spoľahlivosť) – 2/10
Ten test nie je relevantný, pretože ide o QT4, ale nebude ďaleko od QT5.
eXeBaT
Účastník (Participant)Bushido
Moja rada znie „Investuj peniažky rozumnejším spôsobom“. Ešte aby si ich nepotreboval na servis 😉
eXeBaT
Účastník (Participant)Konkrétne o nejakom motocykly na predaj neviem.
Túto tému sme tu už ale preberali. Pozri si toto:A potom podľa toho sleduj inzerciu.
eXeBaT
Účastník (Participant)jaRRo
To bol dobrý krok, práve si si urobil u Amazonki očko 😀
eXeBaT
Účastník (Participant)aver
Neboj môj, nič proti tebe osobne nemám. Iba si mi tu hodil ďalšie hádanky.
Pochopil si, že 900-ka je pre teba na začiatok silná, ale kúpil si si R1?
Kedy si si urobil vodičský preukaz?
Kedy si stihol urobiť tých 7000 km a k tomu ešte na Ukrajinu?Tvoje finančné zázemie ma nezaujíma a ani som to nespomenul. Je mi jedno čo si môžeš/nemôžeš kúpiť a koľko to stojí. Ja ti to nezávidím.
O všetkom presvedčia fotografie. Dovtedy sa nesmierne teším 😉
A môžme sa kľudne vrátiť k tvojej pôvodnej téme.eXeBaT
Účastník (Participant)aver
Niečo mi tu nesedí. Pred pol rokom si založil tému – Neskúsený
[linka]
Nemal si v tedy tú RR-u, ale už si kupoval kombinézu.Potom téma – Vodičák a kW
[linka]Sumár
Citujem ťa:
Ahojte vsetci
potreboval by som sa poradit s vami:
ide o taku vec, rozmyslam ake oblecenie si kupit na motorku, (som zacinajuci motorkar), lenze nemam teraz nejako financie navyse na drahu konbinezu (cca 12 000) na druhej strane nechcem sediet doma na riti a cakat kym budem schopni si kupit kombinezu aby som mohol jazdit, ide o motorku HONDA CBR 900 …
a následneaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa, bojim 900 cctovky, kupim si 500, juj, ale som to cital s otvorenimy ustamy ) brrrrr az mi zima beha po chrbte, dik dik
Kupoval si kombinézu na motorku, o ktorej si v prvom príspevku tvrdil že ju máš a potom to zmenil, že si kúpiš radšej slabšiu. Na chate sme sa spolu bavili, že si v živote nesedel na žiadnej motorke ako vodič. Následne na to sa dozvedám, že už máš R1 .. potom R6 … a neviem čo ešte a teraz sa chystáš robiť tunning?
To by chcelo dokázať, nemyslíš? V opačnom prípade to beriem ako ťahanie všetkých za nos.
Teším sa na tvoje fotografie v albume, kde budeš ty a tvoje motocykle 😉
eXeBaT
Účastník (Participant)aver
Je to na tom webe.
Napr. Ultimate R6 Conversion Pricing (’03-’05) http://www.highbimmin.com/order/order_ult03.htm
eXeBaT
Účastník (Participant) -
AutorPríspevky
QJMOTOR SRT 800 RX a SRT 900 X3: Značka v Miláne ukázala dostupné enduro na 21-palcovom kolese aj nový trojvalec
Test Aprilia RS 660 Factory: 350 km na superšporte a nič ma nebolí
CFMOTO 250 CLC-V: Nový cruiser s vidlicovým dvojvalcom príde aj s automatizovanou prevodovkou
Shoei RF-1500: Dá sa na overenej integrálnej prilbe ešte niečo výrazne zlepšiť?
Honda SENSING RIDE (2027): Radarový systém s funkciou Stop & Go a asistentom pre jazdu v skupine debutuje na Africa Twin
Voge R800 (2027): Nový naháč dostáva motor z DS800X Rally, elektronický plyn a plnú výbavu
Nové technológie Bosch na EICMA 2026: Ochrana pred hackermi, radary a 7-palcový displej v praxi
Motocyklový dokument 19 000 km východnou Afrikou mieri do kina vo Vrábľoch: Stretneme sa na premiére
Zontes 552 (2027): Štyri dvojvalcové maxi-skútre pre A2-ku s hliníkovým rámom a rozdielom 30 kíl
Kawasaki KLX230 (2027): Ľahké enduro s hmotnosťou 139 kg a cenou 3 550 €
Honda Africa Twin a nová CRF Rally na uniknutých záberoch: Príde objem 1150?
Honda CRF1150L Africa Twin (2027): Väčší motor, 119 koní a elektronický podvozok v základe
Triumph Tiger 1200 (2027): Nová generácia má 158 koní, radar a sama sa zníži pri zastavení
CFMOTO V4SR-RR (2027) oficiálne: Aktívna aerodynamika, 15 000 otáčok a útok na Ducati
Nové cestovné enduro Honda: Príde pred výstavou EICMA upravená Africa Twin, Transalp alebo úplne nový model?
QJMotor Rino 900 na čele šiestich noviniek pred výstavou EICMA 2026: Trojvalec s výkonom 119 koní, 125-ky a nové skútre
Honda CRF1150L Africa Twin Enduro Sports (2027): O 9 kg ľahšia šelma s 1 131 cm³ motorom a vidlicou z dakarského špeciálu
Honda V3R 900 E-Compressor (2027): Naháč s elektrickým kompresorom dostáva titánovú nádrž a silu dvanásťstovky
Benda EICMA 2026: Čínska značka odhalí 9 nových motoriek a vstúpi do troch nových segmentov
