Bopsik
Reakcie
-
AutorPríspevky
-
Bopsik
Účastník (Participant)– Zopár mojich kamarátov sa zabilo na pionieri, ktorý nedal ani 60 km/h, jeden dokonca na bicykli
– Začiatočník turista sa na 600-ke nezabije, ale na 1000-ke už áno…
– Plne naložený s ľadvinkou na diaľnici v protivetre hore kopcom bude so silnejšou motorkou mať asi výhodu. Nemal som na mysli maximálnu rýchlosť, ale výkon.
– Najprv si kúpi 600-ku a o rok ju bude predávať, lebo na turistiku mu bude slabá (ibaže by chcel striedať motorky so záľuby, či zvedavosti, jak ipap)
– Čiastočne sa opieram o skúsenosti môjho syna, ktorý s malým banditom (suzuki 650) prešiel s manželkou pol európy, a presne toto spomínal: málo výkonu pri vyšších rýchlostiach
STÁLE SA BAVÍME O TURISTIKE S ĽADVINKOU, nie o vození sa za kofolou
Bopsik
Účastník (Participant)Hlavne sa s tou nohou ne-vy-jep
😁Bopsik
Účastník (Participant)1. Nie som pravý fotograf
2. Nerobím si Vagínu
3. Fotka sa MNE páči. (Môj subjektívny názor)
😉Bopsik
Účastník (Participant)Pekné svetlo, pekná fotka. 😎
Bopsik
Účastník (Participant)To je jak so ženami:
jedna je dobrá na sex, druhá do kuchyne, tretia do spoločnosti, štvrtá do lesa, piata na diskusiu…
a ešte sa každému páči iná…Bopsik
Účastník (Participant)… že vraj na motorke sa spotreba nepočíta, či?…
😛Bopsik
Účastník (Participant)Keď mal Apa Varana, tak na neho nedal dopustiť. A jak ho predal, odrazu je to Varadrevo.
Chichichi
Bopsik
Účastník (Participant)Keďže zváram cca 2x ročne, tak to pripadalo ako prep(i)ch.
A polmetrákové trafo som mal aj ja, prúd sa prepínal odbočkami na primárnom vinutí. V rukách sa nedal odniesť
Bopsik
Účastník (Participant)Ja mám ten istý problém:
vidím si akurát lakte, a kúsok dozadu. Za seba nevidím vôbec. Tiež som si nakreslil adaptéry, treba mi to ale trošku komplikovanejšie spraviť, ale potom som sa na to vybodol.
Možno si ma inšpiroval, a vrátim sa k tomu…
😶Bopsik
Účastník (Participant)Aj v Humennom bol (asi aj je) nejaký pretekár na plechu Polívka. Ale čí je to brat netuším…
Tých polievok bude asi viac.
😎Bopsik
Účastník (Participant)Ja som vždy na jar prišiel k motorke so štartovacími káblami napojenými k plechovke, kým som svoje karburátory prepláchol, a po dlhšom kašlaní som to rozbehal.
Teraz už 2 roky pred zazimovaním vybehám 95-ku a naplním 100 okt. Problémy prestali. Ale ako tak počúvam o hrdzi, asi budem tankovať 95-ku len vtedy, keď ju hneď vyjazdím, čiže na dlhšie potraty.
Furt sa učím, a aj tak hlúpy umriem.
😶Bopsik
Účastník (Participant)Vyvíjač Perchlóru by som poznal.
😶Bopsik
Účastník (Participant)Minule som kúpil manželke ďalší šijací stroj, a v návode som sa dočítal, že:
– na každú látku potrebuje inú ihlu
– do každej ihly idú iné nite
– nastavuje sa tak šírka stehu, dĺžka stehu, tvar stehu, prepätie hornej nite, dolnej, tlak pätky… a pod.Veľmi zaujímavé veci…
😎Bopsik
Účastník (Participant)Jaaaaaaaj,
šag som to čítal, ale mi nedoplo…Bopsik
Účastník (Participant)Tuším že Varan nie je od SZ
-
AutorPríspevky
TEST Honda CB500F E-Clutch vs. CB750 Hornet E-Clutch: Pre koho má zmysel automatická spojka od Hondy?
Triumph Trident 660 vs. Honda CB650R: Veľký súboj dvoch odlišných koncepcií
TEST Moto Guzzi V7 Special (2026): Talianska klasika s novým elektronickým plynom a nefalšovanou dušou
Triumph Speed Twin 1200 TFC (2027) – Britská custom dokonalosť v limitovanej edícii 750 kusov
TEST Ducati Monster Plus (6. generácia): Nečakané rande s naháčom, ktorý vám okamžite ukradne srdce
DUEL (2026): Honda PCX 125 DX vs. Honda CUV e: – Oplatí sa už presedlať na mestskú elektriku?
Revolučný trojvalec V3R s elektrickým kompresorom mieri do výroby. Honda ním chce preplniť aj ďalšie modely!
TEST Moto Morini X-Cape 1200 (2026): Charizmatické talianske véčko s čínskym pasom a skvelou cenou
TEST Ducati Hypermotard V2 (2026): Ostrý chuligán bez desma, ktorý ťa vyzlečie z trenírok
AKTUALIZOVANÉ: Predá koncern Volkswagen taliansku Ducati? Na stole je obria reštrukturalizácia!
TEST Moto Morini X-Cape 1200 (2026): Charizmatické talianske véčko s čínskym pasom a skvelou cenou
DUEL (2026): Honda PCX 125 DX vs. Honda CUV e: – Oplatí sa už presedlať na mestskú elektriku?
TEST Ducati Monster Plus (6. generácia): Nečakané rande s naháčom, ktorý vám okamžite ukradne srdce
Triumph Speed Twin 1200 TFC (2027) – Britská custom dokonalosť v limitovanej edícii 750 kusov
Revolučný trojvalec V3R s elektrickým kompresorom mieri do výroby. Honda ním chce preplniť aj ďalšie modely!
TEST Moto Guzzi V7 Special (2026): Talianska klasika s novým elektronickým plynom a nefalšovanou dušou
Triumph Trident 660 vs. Honda CB650R: Veľký súboj dvoch odlišných koncepcií
