jawarullez
Reakcie
-
AutorPríspevky
-
jawarullez
Účastník (Participant)Dalo sa sice iba na jeden den ale som rad ze som vas tam stretol…. a gulas bol supeeeer 🙂 😉
jawarullez
Účastník (Participant)Tak som to videl v archive 🙂 Link na relaciu:
[linka]Na druhej strane kazda reklama dobra, nie? 😁 Btw Vadim, co ta pneu? Posli sukromnu spravu ak ju uz mas.
jawarullez
Účastník (Participant)tusim na [linka] ju najdes..
jawarullez
Účastník (Participant)No ja ked som tam bol minuly rok tak mi kontroloval brzdy, smerovky a svetla… ale mam taky pocit ze nemal ani sajn aku sirku pneu mam mat (vzadu som mal Metzellera 4.00, max ake jawa pripusta)… inak teraz som zasa presedlal na 3.5 a v zakrutach je to kusok obratnejsie, pouvazuj nad tym aj ty 😉 Brzdenie sa nevyrovna 4ke ale aspon sa to rovnomernejsie drie(metzeller som musel menit lebo sa predral v strede a na krajoch ma este slusny dezen – typicke pri sirsich gumach, a hlavne pri JAWE ktoru tak nemozes klopit 😁 ) Inak ale 4.0 vzadu nevadi, ak sa spytas hocikoho z jawy, tusim to bolo aj v nejakych knihach o jawach tak sa dozvies ze vyrobca dal rozsah 3.25 – 4.00 pre zadne (o prednom ale neviem, 3.5 moze byt isto, casto sa predsa dava dopredu trochu zodrata zadna pneu).
jawarullez
Účastník (Participant)Hmmm mal som Castrol TT.. bol som spokojny 🙂
jawarullez
Účastník (Participant)No, rychle jednanie – zlava vo mne vzdy vyvolava cudny pocit. Na tej moto moze byt daco tesne pred svojim koncom, predajca to vie, ale nechce prezradit a vy sa potom ocitnete s rozmlatenou klukovkou alebo niecim co je fakt drahe opravit… Ten lepsi pripad je ked niekto potrebuje love ako pisala Yagiza, proste sa na tu moto treba prist pozriet a dokladne ju pocuvat 🙂 Radsej jej motor a prevodovku ako predajcu 😁
jawarullez
Účastník (Participant)Nerad to pocujem… uprimnu sustrast, hoci neviem ci ti to teraz pomoze. 😠
jawarullez
Účastník (Participant)Monty: Spoznas ked dojdem 😁 😁 Ale hadam s vami dako udrzime krok pri spolocnej jazde 😉 Tak sa uvidime v maji
jawarullez
Účastník (Participant)Zdar Monty, super napad a uplne perfektne miesto. Do BB mam len kusok, takze ak nebudu padat traktory pridem aj s kamaratmi 😎 Co sa tyka programu tak by si tam mohol dat aj nieco pre nas so slabsimi strojmi, napr. jazdu pomalosti alebo nieco podobne. Tesim sa ze vas tam vsetkych stretnem 🙂
-
AutorPríspevky
TEST Kove 450 Rally: Dakarový špeciál pre každého s homologizáciou na cestu
TEST Honda CB500F E-Clutch vs. CB750 Hornet E-Clutch: Pre koho má zmysel automatická spojka od Hondy?
Triumph Trident 660 vs. Honda CB650R: Veľký súboj dvoch odlišných koncepcií
TEST Moto Guzzi V7 Special (2026): Talianska klasika s novým elektronickým plynom a nefalšovanou dušou
Triumph Speed Twin 1200 TFC (2027) – Britská custom dokonalosť v limitovanej edícii 750 kusov
TEST Ducati Monster Plus (6. generácia): Nečakané rande s naháčom, ktorý vám okamžite ukradne srdce
DUEL (2026): Honda PCX 125 DX vs. Honda CUV e: – Oplatí sa už presedlať na mestskú elektriku?
Revolučný trojvalec V3R s elektrickým kompresorom mieri do výroby. Honda ním chce preplniť aj ďalšie modely!
TEST Moto Morini X-Cape 1200 (2026): Charizmatické talianske véčko s čínskym pasom a skvelou cenou
TEST Ducati Hypermotard V2 (2026): Ostrý chuligán bez desma, ktorý ťa vyzlečie z trenírok
Triumph Speed Twin 1200 TFC (2027) – Britská custom dokonalosť v limitovanej edícii 750 kusov
TEST Moto Guzzi V7 Special (2026): Talianska klasika s novým elektronickým plynom a nefalšovanou dušou
Triumph Trident 660 vs. Honda CB650R: Veľký súboj dvoch odlišných koncepcií
TEST Honda CB500F E-Clutch vs. CB750 Hornet E-Clutch: Pre koho má zmysel automatická spojka od Hondy?
