kxbibo
Reakcie
-
AutorPríspevky
-
kxbibo
Účastník (Participant)Môj favorit je Jaro Katriňák náša jazdiaca enduro legenda Katro. Držím mu palce. 😉
13. decembra 2005 o 5:46 odpoveď na: Dajte si pozor na ESSO pumpu pri Vrútkach! Zlý benzín:-( #64413kxbibo
Účastník (Participant)MIQ ak to bolo ako s vozenim sa na mojej moto, tak boh vie co si ty do tej bandasky natankoval. 😁
kxbibo
Účastník (Participant)😠 😁
kxbibo
Účastník (Participant)Furby to mas pravdu.
kxbibo
Účastník (Participant)tuning na mixer alebo kuchynsky robot ci co to mas? ser na to dojazdi to kup si nieco lepsie. 😎
kxbibo
Účastník (Participant)Agati len sa snazte ja uz mam davno ustnu dohodu 😛
kxbibo
Účastník (Participant)Suhlasim v Vadimom. Podla mna su to nekvalitne motorky. Pouzite slabe materialy na jednotlivych dieloch. Radsej by som kupil jazdenu masinu ale kvalitnejsiu.
kxbibo
Účastník (Participant)Mato co to je presne za motor z akej motorky typ rocnik.
kxbibo
Účastník (Participant)Teraz mam TC 610 ale celu som hu rozobral davam ram do laku a vsetko opravujem. Ale jazdim stale na mojej KX 125. Pokial nemas polamane tie plasty tak to toho neinvestuj polep si to pekne a hotovo. Ak tej CRke je to v pohode masina, pruzenie sa da nastavit v pohode a bracho este len zacal jazdit tak sa uci a vyhovuje mu. Na takej Yamahe ako mas ty aj ten isty rocnik to bol som sa raz vozil je to v pohode masina dobre tahala uz od spodu. A ten olej ja by som osobne daval viac 1:40 ale je to moj nazor.
kxbibo
Účastník (Participant)Podla mna je 1:60 malo a hlavne na zabeh. Ja mam Kawasaki KX 125 vyrobca predpisuje na zabeh 1:25 a normal 1:32. Ja som na prvotny zabeh pouzival 1:25 po par jazdach som dal 1:33 a ked som uz vydel ze motor sa tak nehreje ani pri zatazi tak pouzivam 1:40 normalne. Niektory davaju 1:50. Ja 1:40 a mozes hu davit kolko chces. Ale bracho ma Husqvarnu CR 125 a nahovoril som ho tiez na ten Motorex je lacnejsi a kazdy vravi ze je dobry. Ja som presedlal na 4T. No to farbenie plastov je to pekne ked je to nastriekane ale treba tam daj pruznu farbu aby nepraskala taka sa pouziva na striekane naraznikov na autach. Ak mozes zozen si to od nejakeho autolakernika nech ti hu aj namiesa a povedz mu nech ti tam da viac zmekcovadla alebo plnica. Ja pouzivam polepy robim si vlastne z folii.
kxbibo
Účastník (Participant)Ja som pouzival Castrol TTS alebo Castrol R2. Motorex je v pohode a je aj lacnejsi. Daj si pozor na zabeh davaj trochu viac oleja ohrej vzdy masinu a potom aby stale tahala lahko a sem dam jej daj a vytoc hu. Ale dolezite je hu mat vzdy ohriatu.
-
AutorPríspevky
Test Aprilia RS 660 Factory: 350 km na superšporte a nič ma nebolí
CFMOTO 250 CLC-V: Nový cruiser s vidlicovým dvojvalcom príde aj s automatizovanou prevodovkou
Shoei RF-1500: Dá sa na overenej integrálnej prilbe ešte niečo výrazne zlepšiť?
Honda SENSING RIDE (2027): Radarový systém s funkciou Stop & Go a asistentom pre jazdu v skupine debutuje na Africa Twin
Voge R800 (2027): Nový naháč dostáva motor z DS800X Rally, elektronický plyn a plnú výbavu
Nové technológie Bosch na EICMA 2026: Ochrana pred hackermi, radary a 7-palcový displej v praxi
Motocyklový dokument 19 000 km východnou Afrikou mieri do kina vo Vrábľoch: Stretneme sa na premiére
Zontes 552 (2027): Štyri dvojvalcové maxi-skútre pre A2-ku s hliníkovým rámom a rozdielom 30 kíl
Kawasaki KLX230 (2027): Ľahké enduro s hmotnosťou 139 kg a cenou 3 550 €
SW-Motech PEAX: tašky bez nosiča pre cestovné enduro, základ tvorí doska zo SRPP
Honda Africa Twin a nová CRF Rally na uniknutých záberoch: Príde objem 1150?
Honda CRF1150L Africa Twin (2027): Väčší motor, 119 koní a elektronický podvozok v základe
Triumph Tiger 1200 (2027): Nová generácia má 158 koní, radar a sama sa zníži pri zastavení
CFMOTO V4SR-RR (2027) oficiálne: Aktívna aerodynamika, 15 000 otáčok a útok na Ducati
Nové cestovné enduro Honda: Príde pred výstavou EICMA upravená Africa Twin, Transalp alebo úplne nový model?
QJMotor Rino 900 na čele šiestich noviniek pred výstavou EICMA 2026: Trojvalec s výkonom 119 koní, 125-ky a nové skútre
Honda CRF1150L Africa Twin Enduro Sports (2027): O 9 kg ľahšia šelma s 1 131 cm³ motorom a vidlicou z dakarského špeciálu
Benda EICMA 2026: Čínska značka odhalí 9 nových motoriek a vstúpi do troch nových segmentov
Honda V3R 900 E-Compressor (2027): Naháč s elektrickým kompresorom dostáva titánovú nádrž a silu dvanásťstovky
