Skulo
Reakcie
-
AutorPríspevky
-
Skulo
Účastník (Participant)Je zbytocne menit benzin ak sa neprisposobi zapalovanie. Predzapal je vec ktorou sa na akomkolvek motore da ziskat najviac ak je dobre nastaveny – preto tolko pomaha chiptuning na autach a racing zapalovania na moto a preto seci manici pred pretekmi pobehuju okolo strojov s notasmi a nastavuju ostosest secky krivky a grafy… Logicky nie kazdy motor je svojou konstrukciou schopny (aj pri dobrom nastaveni zapalovania) vyuzit jeho potencial – ak to nie je racing motor tak 100oktanov nema velky zmysel, a uz vobec nie ak sa pri zmene nic nenastavi.
Osobne odporucam robit mensie krociky (z 95 na 98, potom na Vpower, potom omw 100 a potom Vpower ten najdrahsi 100+) a vzdy pekne doladit co sa da (podla motorky) a az potom skusit vyssi oktan aby to vedel clovek porovnat a ked neciti rozdiel ostat pri lacnejsom.Ja teraz tankujem OMW 100oktanov do dvojtaktu (Ducati zapalovanie, Racing filter, Denso sviecka – toci daleko cez 13tis)
Skulo
Účastník (Participant)1. COC na motorky sa vydava od roku 1999 ale tak ako u aut treba ratat s tym ze v tom roku ho nevydali na vsetky moto – cize istotu ma clovek len pri roku 2000
2. SETHE ma pravdu ze zakladnym pravidlom EU je volny pohyb tovaru ale to je aj volny pohyb pracovnej sily a osob a tam nas o.ebavaju rakusaci a nemci dodnes – problem je ze tu si robime problem sami ked nechame jazdit stare hrdzave skodovice a jawice a branime ludom prihasit moto ktore nema COC(osobitne prihlasenie cez jednotlive samostatne skusky pokial viem moze vyjst aj na 150 litrov).
3. 10rocna ducati je podla mna bezpecnejsia ako novy jinlun abo jaka kravina sa da nova za tu cenu kupit…
4. potrebu COC na prihlasenie pokial viem maju zrusit tento rok – THG je podla zakona potrebne uz teraz ale kedze to nie je organizacne doriesene tak sa nevyzaduje – malo by sa ale uz nak v lete tusim.
5. THG je nezmysel lebo ak je moto kradnuta aj tak to nezistia… hociktory tutmak im da 5kilo do vacku a dostane peciatku aj na kradnutu…Skulo
Účastník (Participant)znamy nech sa nejlepsie ide pozret na Bajkalsku a urobi testovaciu jazdu… Gabo aj Barca z kymca su v pohode – urcite ho nebudu osierat nakymi kecami ze je to brutal kvalita a vyhodna kupa ak by nebola… natolko ich teda poznam. Ale prilbu nech si tam nekupuje, maju len take srackove 😁
Skulo
Účastník (Participant)Pretekarske masiny to nemaju nie preto ze by sa to do..kazilo ale preto ze ti to trocha znizi obratky. To je jediny dovod. Takze ked xes masinu trocha tunovat 😁 odporucam cele to vymontovat a dat tam len krytku… V zivote sa mi nic take nestalo ze by sa ucpal – To by tam musel dakto mat naliaty daky ozaj sajrajt(filter ale predsa nepusti ziadnu spinu…). Ked ti nevadi liat olej do nadrze tak to vymontuj secko. 😛
Skulo
Účastník (Participant)no, 1) roxor 1cm ide z noznicami jak malina, ale s kalenou ocelou co je na retaziach na biky by si asi poradil len silny chlap a velmi, velmi velke noznice. Predavaju sa aj titanove retaze…
2) odporucam zamok na kotuc(trebars Xena – tie v sebe maju aj alarm, takze nikto nanho nemoze sahat bez toho aby zacal hulakat – moj stal 69EUR)
Takze celkovo je asi najrozumnejsie mat dobru retaz, zamok na kotuc s alarmom a ked je clovek velky paranoik alebo nexe aby sa vobec niekto k biku priblizil tak aj normalny alarm.
Alarm sam o sebe je vsak nic – to hocikdo dojde s nakladiakom, nalozi a ide – takto sa to robi bezne. Ludom okolo je vacinou jedno ci naky alarm huka… 😁Skulo
Účastník (Participant)hohooo, Andoo dokonale video, 😀 toto je este trapnejsie jak Ozone, zatial to vedie v mojom osobnom rebricku stupidity, odteraz pocuvam uz len Zlad! 😁
Skulo
Účastník (Participant)cagiva.cz tam sa da kupit vsetko na derbi
-
AutorPríspevky
Voge R800 (2027): Nový naháč dostáva motor z DS800X Rally, elektronický plyn a plnú výbavu
Nové technológie Bosch na EICMA 2026: Ochrana pred hackermi, radary a 7-palcový displej v praxi
Motocyklový dokument 19 000 km východnou Afrikou mieri do kina vo Vrábľoch: Stretneme sa na premiére
Zontes 552 (2027): Štyri dvojvalcové maxi-skútre pre A2-ku s hliníkovým rámom a rozdielom 30 kíl
Kawasaki KLX230 (2027): Ľahké enduro s hmotnosťou 139 kg a cenou 3 550 €
SW-Motech PEAX: tašky bez nosiča pre cestovné enduro, základ tvorí doska zo SRPP
Benelli Tornado Naked Tre 903: Koncept s novým trojvalcom a krídelkami, ktoré sa samy zasúvajú
Kawasaki Versys 900 (2027) a KLE650 predstavilo slovenské ceny
BMW Venna: Mníchov investuje do elektrického startupu, ktorý ešte nepredal ani jednu motorku
Moto Guzzi V85 TT Napapijri (2027): Špeciálna edícia v štýle severu prináša vyhrievanie v základe a cestovnú tašku
Honda Africa Twin a nová CRF Rally na uniknutých záberoch: Príde objem 1150?
Honda CRF1150L Africa Twin (2027): Väčší motor, 119 koní a elektronický podvozok v základe
Triumph Tiger 1200 (2027): Nová generácia má 158 koní, radar a sama sa zníži pri zastavení
CFMOTO V4SR-RR (2027) oficiálne: Aktívna aerodynamika, 15 000 otáčok a útok na Ducati
Nové cestovné enduro Honda: Príde pred výstavou EICMA upravená Africa Twin, Transalp alebo úplne nový model?
QJMotor Rino 900 na čele šiestich noviniek pred výstavou EICMA 2026: Trojvalec s výkonom 119 koní, 125-ky a nové skútre
Honda CRF1150L Africa Twin Enduro Sports (2027): O 9 kg ľahšia šelma s 1 131 cm³ motorom a vidlicou z dakarského špeciálu
Test BMW F 450 GS: Je nové „Baby GS“ len hračkou pre začiatočníkov?
Benda EICMA 2026: Čínska značka odhalí 9 nových motoriek a vstúpi do troch nových segmentov
