yagiza
Reakcie
-
AutorPríspevky
-
yagiza
Účastník (Participant)Jozefko neni tazke jak hovado… moja 600 je este aspon lahka, ale 900 je tazke… skus si niekedy hayabusu, ale bud na nejakom mediznarodnom letisku…kua to je ina sila 🙂
yagiza
Účastník (Participant)Jozefko mam este stale piskota 0005, treba ho dokorodovat cez zimu potom na jar kupit nieco pekne a leskle 😀
yagiza
Účastník (Participant)raptor 😀 😀 😀 😀 😀
yagiza
Účastník (Participant)Jozefko uz som zvedava na ten clanok, co mi moze dat skutrista s najazdenymi 10 000km suchymi, co opisal clanok z nejakej super citanky…
raptor isiel si na to dobre aj ja som tak uvazovala, ale povedala som ze C rovnako ako eXeBaT spravna odpoved je D a vsetci fyzici vam to aj vsetko pekne rozpocitaju
yagiza
Účastník (Participant)Jozefko
1) ak nieco nedokazes/nevies/nerobis ty, nespochybnuj automaticky inych. pri odjazdenych 10 000km na letnej ceste na automatickom skutri, sa stretnes este s vela ludmi co robia/vedia/dokazu vela veci co ty nerobis.
2) jedna rada: opisovat vie kazdy. ale ak ides opisovat clanok z knihy,napis ho jednoduchsie, skus ho radsej napisat vlastnymi slovami a doplnit ho o vlastne skusenosti. pretoze ta ukazka co si predviedol, nehnevaj sa keby nejazdim, tak kaslem najazdenie, lebo je to tazka fyzika, a aj podpriemerne inteligentni vedia jazdit na motokach, a mozno este lepise ako niektori studovani fyzici.
yagiza
Účastník (Participant)Jozefko
1)mas automatiku… na motorke brzdis nielen brzdami ale ja tym ze radis rychlostne stupne nadol. takze nestlacas len dve packy pod prstami2)mam najazdene vysse 130 000km 365dni v roku (dazt, lad, sneh mrzne prsi, hreje) nejaky ten rocik dva
3) z fyziky som maturovala
4) vidi sami ze ten tvoj clanok bude len opisanym textom z citanky 😉
yagiza
Účastník (Participant)Jozefko pekne… ale to je teoria ktorej ja moc nerozumiem, ja nie som teoretik… ja ti z praxe mozem povedat ze som prvykrat musela brzdit aj ocami a ritou aby som to ubrzdila, odvtedy uz viem a zakazdym idem na brzdy skorej. ty mas svoju teoriu, ja svoju prax, nikto sa este nestal majstrom sveta v jazdeni tak, ze si precital kopec kniziek 😉
yagiza
Účastník (Participant)Jozefko pises ze s nakladom zastavis tak isto…. no navazam naklad(y) uz dlhsie a veru ked niekto za mnou sedi, musim zacat skorej. ja moc o teorii toho neviem ale prax mam 😉
yagiza
Účastník (Participant)Jozefko s nakladom je brzdna draha dlhsia 😉
yagiza
Účastník (Participant)milan3232 takze tvoja odpoved je teda ktora? ak chces, sila gravitacneho a magnetickeho pola je konstantna
eXeBaT a ty si teda netipnes? alebo rovne nevyratas? myslim kvizovu otazku ktoru som na zaciatku uviedla…
yagiza
Účastník (Participant)iny kraj iny mrav. v anglicku musis byt vzdialeny od vozidla pred tebou 2 sekundy a v dazdi aspon 3 sekundy 🙂
rychlost brzdna draha
20mph 12 metrov
30mph 23 metrov
40mph 36 metrov
50mph 53 metrov
60mph 73 metrov
70mph 96metrovOTAZKA o kolkokrat je vacsia brzdna draha ak cestujes na lade
A 2krat
B 5krat
C 7krat
D 10krathadajte odpoved sa dozviete neskor…. 😉
yagiza
Účastník (Participant)Pedrito vzdy s prezervativom a nikdy bez!
k motorkarskej vystroji: hlavu mas len jednu, preto som nazoru ze na prilbu netreba setrit. netreba ale minat zbytocne prachy na repliky. moja prva prilba bola XL lebo som mala klaustrofobicky pocit a nic mensie som si na hlavu dat nechcela. potom mi v obchode chlapik povedal ze neexistuje aby som mala XL velkost. skusila som L a isla som sa zblaznit aka bola tesna, ale trval na tom ze je to moja velkost. chodila som v nej po dome 2 tyzdne a poddala sa (prilba/hlava)🙂
Rukavice su u mna dolezite, preto ani na nich zbytocne nesetrim. 1 par zimne a 4 pary letne.
cizmy tiez mam, ale musim sa priznat ze mam take hrozne nohy ze mi vela ciziem nesadne. ale idem aj v teniskach a ked idem na pohovor idem niekedy uz rovno vo vysokych topankach a v obleku.
yagiza
Účastník (Participant)tlmic uz dvakrat a zakazdym ako zaciatocnik. prvykrat to bolo davno… na vlastnej moto a s cenovkou 175 anglickych libier, kde som mala aj sluzby instruktora (bol fesak oplatilo sa). kus som sa bala ze so mnou bude jednat ako tazky frajer, ale nie. bol velmi priatelsky a trpezlivo vysvetloval, a nebala som sa ani klast otazky (ma frajerku? ma…) najlepsie ale na tom bolo to, ze sledoval moju „techniku“ a vzdy mi povedal co robim zle… mala som len jeden problem ze nehovoril co robim dobre. povedal: ak o tom nehovorim je to dobre.
druhy krat to bolo pred rokom: cena 385 libier. ich okruhova motorka (ziadne svetla, smerovky zrkadla) , ich benzin, ich skoda. bolo to lepsie, lebo som sa vobec nebala o motorku 😀
rada za 100, pre tych co to este nerobili: ak idete na vlastnej moto, nekukat sa do zrkadiel! najlepsie odmontovat. ak vidite veci za vami, budu vas zbytocne nervovat a mozete spanikarcit. kukat pred seba co robi ten zaciatocnik pred vami 😀
inak vrelo odporucam. na okruhu sa naucite vela a vela z toho aj pouzijete na ceste. 🙂
yagiza
Účastník (Participant)tlmic a co si to vlastne kupil? preco ked nieco chces tak to nekupis? 😕
mne sa to stava len s chlapmi 😀
yagiza
Účastník (Participant)Pedrito diky… dufam ze sa chareymu mic nestalo… ked sa na dakar propravival zlomil si klucnu kost… 😠
-
AutorPríspevky
QJMOTOR SRT 800 RX a SRT 900 X3: Značka v Miláne ukázala dostupné enduro na 21-palcovom kolese aj nový trojvalec
Test Aprilia RS 660 Factory: 350 km na superšporte a nič ma nebolí
CFMOTO 250 CLC-V: Nový cruiser s vidlicovým dvojvalcom príde aj s automatizovanou prevodovkou
Shoei RF-1500: Dá sa na overenej integrálnej prilbe ešte niečo výrazne zlepšiť?
Honda SENSING RIDE (2027): Radarový systém s funkciou Stop & Go a asistentom pre jazdu v skupine debutuje na Africa Twin
Voge R800 (2027): Nový naháč dostáva motor z DS800X Rally, elektronický plyn a plnú výbavu
Nové technológie Bosch na EICMA 2026: Ochrana pred hackermi, radary a 7-palcový displej v praxi
Motocyklový dokument 19 000 km východnou Afrikou mieri do kina vo Vrábľoch: Stretneme sa na premiére
Zontes 552 (2027): Štyri dvojvalcové maxi-skútre pre A2-ku s hliníkovým rámom a rozdielom 30 kíl
Kawasaki KLX230 (2027): Ľahké enduro s hmotnosťou 139 kg a cenou 3 550 €
Honda Africa Twin a nová CRF Rally na uniknutých záberoch: Príde objem 1150?
Honda CRF1150L Africa Twin (2027): Väčší motor, 119 koní a elektronický podvozok v základe
Triumph Tiger 1200 (2027): Nová generácia má 158 koní, radar a sama sa zníži pri zastavení
CFMOTO V4SR-RR (2027) oficiálne: Aktívna aerodynamika, 15 000 otáčok a útok na Ducati
Nové cestovné enduro Honda: Príde pred výstavou EICMA upravená Africa Twin, Transalp alebo úplne nový model?
QJMotor Rino 900 na čele šiestich noviniek pred výstavou EICMA 2026: Trojvalec s výkonom 119 koní, 125-ky a nové skútre
Honda CRF1150L Africa Twin Enduro Sports (2027): O 9 kg ľahšia šelma s 1 131 cm³ motorom a vidlicou z dakarského špeciálu
Honda V3R 900 E-Compressor (2027): Naháč s elektrickým kompresorom dostáva titánovú nádrž a silu dvanásťstovky
Benda EICMA 2026: Čínska značka odhalí 9 nových motoriek a vstúpi do troch nových segmentov
