[maco]

Ahojko, sajdka je prirobená a má svoju brzdu, ktorú som zpriahol z introšovou zadnou. Jej koleso zablokujem bez problémov. Ani sám introš mi nikdy nebrzdil tak dobre, ako šadovica. Zadné kolo som na samotnom introšovi dokázal zablokovať, ale predné nie. Pri brzdení prednou mám dojem, že pruží predná hadička a páčka nejde do dostatočného odporu. Keď to preženiem tak hovorím, že pri iných brzdách by už muselo predný kotúč rozdrviť. 😟

[maco]

Ahojko, na introšovi sa mi nepodarilo zablokovať predné kolo, ale na šadovici alebo widowke áno.
Pretože, keď sim pomyslím že musím zastať práve teraz, tak to musí ostať stáť- teda minimálne sa musí predné koleso prestať otáčať. A to sa nedeje. 👎

[maco]

Papi, dík za vysvetlenie. Podobné názory idú od všetkých introšákov, takže jediné riešenie je myslieť 10 sec dopredu. 
Fotky z tiesňavskej akcie som vložil do GTX. Sem dám aspoň niečo.

[maco]

Papikám, teraz vážne. Prečo ten introš nebrzdí, keď má nové doštičky. Je pravda, že kotúče nemajú rovný povch, ale ryhovaný, čo priemer, to ryha. Nie sú hlboké,ale rovná polocha to neni. Žeby tým ?
GSX má podobne dojekazené plochy kotúčov a brzdí jak sviňa.  😟

[maco]

Páni, mne na Introši najlepšie brzdí sajdka- má bubon. Samotný introš nebrzdí.Zrovna včera som si pomáhal aj očami. Rozmýšlam dať dopredu väčší kotúč, alebo štvorpiestikový nissin z gsx. 😟

[maco]

Dnes som opravoval karburátor konkurenčnej značky. Stačilo pofúkať, vymeniť strhnutú skrutku príruby karbesa, prihnúť konektor indukčnej cievky, trocha pokrútiť skrutkami nízkych otáčok a krovinorez ide znova ako Husqvarna. Foto pripájam, aj foto ND čo mi ostali zo GSX a diery po volante. 😁 

volante.

[maco]

Zajtra doobeda chystáme s pár strelcami z GTX Manínsku tiesňavu, pridá sa niekto ? 🙂

[maco]

Papi pekné, o podobné riešenie sa pokúsil aj kutil, čo sa vŕtal v mojej gsx. Len škoda, že som z toho neurobil detailné foto, ale mám niekde zvyšky a odfotím to. Volant tam bol podobný na nádstavcoch, ale pod nástavcami bolo pricvaknuté z jednej starany lešenie budíkov a celý komplex narážal do prednej kapoty, tak ju maník dolámal, viac otvoril a zalaminátoval, čo však nedržalo a vialo to za jazdy ako na prvého mája. Keby to bolo urobené tak ako v Tvojom prípade, tiež tam ten volant nechám, lebo teraz mám jogurťácky posed  😁

[maco]

Všetko drevo v 3,14 či- bol tam kerá nemá. 😁 😁 😁

[maco]

Dnes sme boli osláviť prvý máj výjazdom. V cieli som našiel spriaznenú dušu zo sajdkou od spoločného dodávateľa SIDECARMONT. 😁 

[maco]

Yes Papi, donedávna som o tom nemal šajnu ani ja. Je to okorenenie jazdy, keďže na zrazy jazdievame spolu s polovičkou so sajdkou.  🙂 

Ahojko, sú to fasa strojovne, jazdiť na tom, tak som kráľ kopcov (možno) 🙂 
Pripájam foto z dnešného kopca.

[maco]

Papi, tuším budem musieť Tvoju ponuku na nadupanie mašiny prijať, lebo ináč si budeš robiť so mňa 3,14ču ešte dlho  🙂 Ale toho pretekára si zhodnotil objektívne. 🙂 
PS-na moju obhajobu, vtedy Tí chlapci toho veľa neukázali, lebo na kopci bol 62 ročný geriatrik s nimi spolu v skupine, akurát posledný, ale s 25 ročnou mašinou 🙂  🙂  🙂

[maco]

Ja som si už jeden pretek nedávno vyskúšal. Pod kopcom ma dobehla partia piatich chlapcov na nejakých cestných strojoch. Chcel som ich troška pošponovať, ale za dedinou ma dali všetci dole. Potom do kopčeka som dal ja dole dvoch, ale na ďalšej rovinke ma znovu sekli. Pociťoval som akútny nedostatok výkonu a prebytok rokov. 🙂 Ale ináč vedeli to. 👍

[maco]

Ja najnovšie zo zdravotných dôvodov pijem nealko, tuším je to bažant. Je to rozoliš, ale so štamprdlíkom slivky sa to dá piť  🙂 Mám dobrý pocit, že robím niečo pre svoje zdravie 😁

[maco]

Hoghu, možno preto sa to opravilo, že videlo zahraničný záujem  🙂

[Autor]

Príspevky