Mishko
Reakcie
-
AutorPríspevky
-
Mishko
Účastník (Participant)Nepochybujem o tom že za nejakých 40-50 rokov sa bude o terajšej súčasnosti vravieť ako o „starých dobrých zlatých časoch keď motorkári boli viac motorkármi, mali k motorkám iný vzťah ako teraz, motorky vtedy jazdili ešte na poctivý klasický benzín a nebola v nich skoro žiadna elektronika.“
Alebo niečo veľmi podobné 😉
Mishko
Účastník (Participant)Nie je podstatné čo píšeš pokiaľ je to boldom 🙂
No offense 🙂
Mishko
Účastník (Participant)Mishko
Účastník (Participant)„Každý môže opísať svoje pocity z jazdy, nemusí to byť test.“
To je pravda až do chvíle kým si prečítaš nadpis predmetného článku.
Mishko
Účastník (Participant)
Zas až taká presná tá replika nie je 🙂Mishko
Účastník (Participant)Bielyorol: Už týždeň sa tu hádžeš o zem ako malé urazené decko v samoobsluhe pretože som ti vymazal pár totálne offtopic somarín. Popros ženu nech ti vyfajčí a prídeš na iné myšlienky.
Mishko
Účastník (Participant)Papi: Nebolo by jednoduchšie a „normálnejšie“ reagovať na motoride.sk v predmetnej diskusii?
Len sa pýtam.
Mishko
Účastník (Participant)Kaufland a Lidl je ta ista firma (rovnaky majitel).
Na moto som tam este nic nekupil (asi nemam na to odvahu) takze no cement.
Mishko
Účastník (Participant)Papi, prve dve cisla z toho retazca su tyzdne, nie mesiace. Cize je z marca.
Mishko
Účastník (Participant)Papi: Az na to, ze na rozdiel od Raptaraja Kacica ASPON VYSTARTOVALA…
Mishko
Účastník (Participant)Teba ta uboha putinovska propaganda este stale bavi? Sa ti divim.
Mishko
Účastník (Participant)„…„ikonicke“ metalicke prvky mali aj japonske choppre z roku pana…“
1946 – Honda (The Honda Motor Company)
1952 – Suzuki (Suzuki Motor Co., Ltd.,)
1954 – Kawasaki (Kawasaki Heavy Industries)
1955 – Yamaha (Yamaha Motor Corporation)Ake ikonicke metalicke prvky mali japonske choppre napr. v roku pana 1945?
Mishko
Účastník (Participant)Papi: Autorom som ja.
Urobil som to preto ze
a) nesuhlasim s kampanou na MR „pozri 2x“, nakolko za prevaznu vacsinu nehod si mozu motorkari sami a preto treba zacat od seba a nie „prevychovavat“ inych (aj ked samozrejme aj plechovkari maju svoj podiel viny) a
b) povazujem tu MR „nalepku“ za totalne odflaknutu, nenalepil by som to ani na psiu budu.Tvoja uprava sa mi paci 🙂
Mishko
Účastník (Participant)Pekné mašinky, až na tú kožušinku na sedadle a zdochnutú líšku na kufri 😁 😁
Mishko
Účastník (Participant)Rušenie nickov nemá žiaden význam u ľudí typu Mlhoš.
Vyhodíš dverami, vráti sa oknom.Na Motoride sa stalo presne toto isté – história sa opakuje 🙂
Jeho reakciou bolo že si založil x nových nickov a trolloval veselo ďalej. Nakoľko ale vlastný tieň neprekročíš, skoro vždy sa mu na to prišlo. Napríklad nick Nicollka a pod, bolo ich veľa. Takže možno je lepšie nič nemazať nech každý hneď vie s kým má tú česť.
Ignore list je určite oveľa lepšie riešenie.
-
AutorPríspevky
QJMOTOR SRT 800 RX a SRT 900 X3: Značka v Miláne ukázala dostupné enduro na 21-palcovom kolese aj nový trojvalec
Test Aprilia RS 660 Factory: 350 km na superšporte a nič ma nebolí
CFMOTO 250 CLC-V: Nový cruiser s vidlicovým dvojvalcom príde aj s automatizovanou prevodovkou
Shoei RF-1500: Dá sa na overenej integrálnej prilbe ešte niečo výrazne zlepšiť?
Honda SENSING RIDE (2027): Radarový systém s funkciou Stop & Go a asistentom pre jazdu v skupine debutuje na Africa Twin
Voge R800 (2027): Nový naháč dostáva motor z DS800X Rally, elektronický plyn a plnú výbavu
Nové technológie Bosch na EICMA 2026: Ochrana pred hackermi, radary a 7-palcový displej v praxi
Motocyklový dokument 19 000 km východnou Afrikou mieri do kina vo Vrábľoch: Stretneme sa na premiére
Zontes 552 (2027): Štyri dvojvalcové maxi-skútre pre A2-ku s hliníkovým rámom a rozdielom 30 kíl
Kawasaki KLX230 (2027): Ľahké enduro s hmotnosťou 139 kg a cenou 3 550 €
Honda Africa Twin a nová CRF Rally na uniknutých záberoch: Príde objem 1150?
Honda CRF1150L Africa Twin (2027): Väčší motor, 119 koní a elektronický podvozok v základe
Triumph Tiger 1200 (2027): Nová generácia má 158 koní, radar a sama sa zníži pri zastavení
CFMOTO V4SR-RR (2027) oficiálne: Aktívna aerodynamika, 15 000 otáčok a útok na Ducati
Nové cestovné enduro Honda: Príde pred výstavou EICMA upravená Africa Twin, Transalp alebo úplne nový model?
QJMotor Rino 900 na čele šiestich noviniek pred výstavou EICMA 2026: Trojvalec s výkonom 119 koní, 125-ky a nové skútre
Honda CRF1150L Africa Twin Enduro Sports (2027): O 9 kg ľahšia šelma s 1 131 cm³ motorom a vidlicou z dakarského špeciálu
Honda V3R 900 E-Compressor (2027): Naháč s elektrickým kompresorom dostáva titánovú nádrž a silu dvanásťstovky
Benda EICMA 2026: Čínska značka odhalí 9 nových motoriek a vstúpi do troch nových segmentov
