przwjhrjaujzepieztjte
Reakcie
-
AutorPríspevky
-
przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)eXeBaT – ak tu niečo vyznelo, ako nejaká krutá hádka, za seba sa ospravedlňujem.
Musím však dodať, že čo sme tu, osobne sa poznáme, pravideľne sa stretávame na spoločných akciách a pod..bávame sa už dlhé roky (banda – viď moja fotka v profile). Máločo sa zametie pod koberec, veď to by potom tam len hnilo… 😉Na Mlhoša dopustiť veru dám, kto ho vyzve do ringu, má u mňa pivo. Ja naňho nemám (nervy), bo s ním by ma v tom ringu šlak trafil… 😀 😀 😀
przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)😀 Pilníkom ani nie, aj keď som už počul aj o takých majstroch.
Ak na to máš, kúp komplet nové, ak nie, daj to nejakému fachmanovi na repas. Napr. taký Karol1 (neviem, či je tu, ale na mr občas píše) to zvládne na 100%.
przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)Kavis, všetky staré duralové spojky vypadajú takto, videl som už aj oveľa horšie. Lamely ani nie "vytĺkli", ozuby, na unášačoch ich vytvorí axiálny posun lamiel pri zaťažení (vypínaní, púšťaní) – práve tomu posunu potom tie ozuby bránia a spojka takto nevypína riadne.
Zrepasovať sa dajú, koše sú väčšinou tlakovo liate a teda ani ich stred nie je z molitanu. Zarovnané unášače vypadajú, ako nové, je úplne jedno, aké lamely tam dám – veď ešte nemajú vytvorené svoje hniezda. 😉 Ak trebárs tie unášače aj nevydržia ďalších 13 rokov, ale takých 10 ešte môžu – a za ten čas bude už celá motorka tatam… 👋
Ale veď aj tá cplt česká vychádza na nejakých 30 evri, ja by som to riskol. Ak sa odrbem, nedám si pár pív a dobehnem tú krutú stratu… 😁
przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)Nezúfaj, šikovný frézar ti to dá do lajny raz-dva, alebo pozri toto:
przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)😀 😀 😀 Mlhoš, ja veľa vecí nedokážem pochopiť, dokonca mám jednu kua-zlú vlastnosť: ak mi niečo vadí, tak to pomenujem, nechodím okolo horúcej kaše (ako hen fokus… 😀 ).
Počítať s niečou sebareflexiou je asi zbytočné, tak sa spolieham len na svoju a už budem ticho. Nikomu v rozlete nechcem brániť… 😀 😀 😀
przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)krivoklat , ja robím prieskum a snažím sa zvelaďovať prostredie. 😀
Konfrontačné príspevky mi vadia, preto také občas napíšem aj sám. 😉 Žiadne "sme medzi sebou" neexistuje, pribúdajú noví štyridsiatnici – a žiaľ, určite časom z nás aj ubudne. To si trba uvedomiť, predovšetkým práve v záujme mieru. 😉
Vilo, veď čítam, ale aj posledná nádrž, čo som pred rokmi daroval, bola zo Stadiona… 😀 Skús u Brazela.
przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)😀 Bopsik, veď čítať mr môžem aj takto.
To, že nemôžem prispieť? Načo?
Kua-veľa múdrych tam ostalo aj takto… 😀K Mlhošovi len toľko, že napr. tu v poradni o nastavení spojky s lankom začal s hydraulickými spojkami, potom o precedení oleja cez plátno alebo noviny, že ja používam olej za 18 evri (klame 😀 ), potom slávnostne ozámil, že v Yukine používa piaty rok Madit Super. 😀
Téma, kde by sa problém troma príspevkami mohol vyriešiť, je odrazu neprehľadná a zasratá volovinami. 😀 Len už nik nechce reagovať, lebo by sa to "nič" riešilo dva roky…Ďalší úspešný pokus:
V diskusii k článku o tom bagster-golďasovi Mlhoš pridal zdanlivo nepochopiteľný príspevok – ale v následnom príspevku toto antré dostalo "zmysel" – pridal fotku Yuki V3… 😀Úroveň začala prudko stúpať. (Mlhoš, "stúpať" – takto je to dobre? 😀 ) Vážnosť niektorých tém by bolo treba zachovať, púšťať voloviny možno tu v tejto téme alebo na Fasbúku…
Babi, ja by som ťa menoval za Awiu štyridsiatnikov, pripomenula si mi starú aféru Colerman-Anoro… 😀
My sme motorkári a sledujeme aj technické témy, ktoré ty možno nie. Možno aj tebe by vadilo, keby ti Mlhoš furt kecal do varenia gulášu historkami o tom, že zle robíš, lebo on varí čínske kura s cukrom inak…
Tvoje posudzovanie Mishka je jednostranné, ale viacerí sme sa tu stretli aj osobne aj s ním, aj pokecali, všetko v pohode. Mishko tiež. Veď čo napísal, mohol by som napísať aj ja… 😀Keď sa niekto nahnevá, nech. Takto to vidím ja. Tiež si myslím občas, že som veľmi múdri a vtipný… 😀
przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)😀 Babi, je niekto určený medzi nami, kto zodpovedá za to, ktorí štyridciatnici sem môžu a ktorí nie?
Pokiaľ viem, čo sa tu ozvú noví, sme ich zvykli privítať. Ak sa to zmenilo, dajte friško vedieť, lebo podľa toho sa musím zariadiť v tomto – zatiaľ prechodnom – období.
przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)hroso25 – a nie si ty hruso25 s tým Simsonom? 😉
przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)Vy ste aj tam, ak niekto na vás kydá, odpoviete. Bol som tam vyše 8 rokov, ale tam sa už nemôžem brániť, ako vy, mudrci… 😀 😛
Dobre, no, už sa nebudem ani tu. 😀 Tak odpustte mi tú odbočku… 😘 😘 😘przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)🙂 Egreš, ja teraz som zaradil vaše prestrelky k sHARkyho ŠOI-ke a podobným riešeniam – ktorých význam nejak nechápem. Nie prestrelky sú smiešne, ale to celé …
Trebárs niečo vyhráte, natrete to Awiovi – a potom čo? Potom sa už tam budete cítiť dobre? 😀Na mr už 90% členov porušilo x-krát hocičo.
Vulgarizmy, urážky a nadávky sa môžu aj mediálne podporovať, hlavne v novodobých "cestopisoch", ako aj v príspevkoch fan-klubu, ktoré sa v nich objavovali už rok pred zahájením cesty… 😀 😀 😀
Ďakujem, neprosím, aj keby právnici vybojovali "návrat" každého odídenca …
Veď o čo ide? O NIČ. 😉
przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)SHARk, čo furt riešite? Aká ŠOIka? Načo? Čítam aj prestrelky "právnikov" v OFF, smiešne to celé.
Kto chce, je tam, kto nechce, nie je. S pravidlami nie sú problémy, problémy sú inde… 😁przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)Ak nasavením sa to nedá napraviť, zlyhali asi všetky spôsoby riešiť to z vonka, treba rozobrať a basta.
przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)😀 Dva postrehy:
1) Na Mlhoša netrea reagovať, lebo keď už nevie, čo a ako, tak napíše, že na Yukine je pol štvrtej – a hotovo…
2) Na Kavisa netreba reagovať, lebo podľa neho sú motorky len harleje, keré majú olej pravdepodobne len "v primári"😀
przwjhrjaujzepieztjte
Účastník (Participant)Náčelník je zodpovedný lovek, ale veď ani my nebereme baby bez prilby.
Ale také, čo ju majú, môžu byť… 😀 -
AutorPríspevky
Sherco Sahara 450 (2027): Prvý dvojvalec značky mieri z Dakaru priamo do triedy A2
QJMOTOR SRK 921 a SRK 125 J (2027): Štvorvalcový naháč s výbavou Marzocchi a Brembo aj nová 125-ka z výstavy EICMA
Moto Morini Corsaro 750 (2027): Naháč s 90° vidlicovým dvojvalcom a protibežným kľukovým hriadeľom
QJMOTOR SRT 800 RX a SRT 900 X3: Značka v Miláne ukázala dostupné enduro na 21-palcovom kolese aj nový trojvalec
Test Aprilia RS 660 Factory: 350 km na superšporte a nič ma nebolí
CFMOTO 250 CLC-V: Nový cruiser s vidlicovým dvojvalcom príde aj s automatizovanou prevodovkou
Shoei RF-1500: Dá sa na overenej integrálnej prilbe ešte niečo výrazne zlepšiť?
Honda SENSING RIDE (2027): Radarový systém s funkciou Stop & Go a asistentom pre jazdu v skupine debutuje na Africa Twin
Voge R800 (2027): Nový naháč dostáva motor z DS800X Rally, elektronický plyn a plnú výbavu
Nové technológie Bosch na EICMA 2026: Ochrana pred hackermi, radary a 7-palcový displej v praxi
Honda Africa Twin a nová CRF Rally na uniknutých záberoch: Príde objem 1150?
Honda CRF1150L Africa Twin (2027): Väčší motor, 119 koní a elektronický podvozok v základe
CFMOTO V4SR-RR (2027) oficiálne: Aktívna aerodynamika, 15 000 otáčok a útok na Ducati
Triumph Tiger 1200 (2027): Nová generácia má 158 koní, radar a sama sa zníži pri zastavení
Nové cestovné enduro Honda: Príde pred výstavou EICMA upravená Africa Twin, Transalp alebo úplne nový model?
QJMotor Rino 900 na čele šiestich noviniek pred výstavou EICMA 2026: Trojvalec s výkonom 119 koní, 125-ky a nové skútre
Honda CRF1150L Africa Twin Enduro Sports (2027): O 9 kg ľahšia šelma s 1 131 cm³ motorom a vidlicou z dakarského špeciálu
Benda EICMA 2026: Čínska značka odhalí 9 nových motoriek a vstúpi do troch nových segmentov
Harley-Davidson Sprint 440 (2027) je konečne tu: Má jednovalec z Indie v ponuke Američanov zmysel?
