eXeBaT
Reakcie
-
AutorPríspevky
-
eXeBaT
Účastník (Participant)So spolujazdcom je priľnavosť pneumatík vyššia, lepšie robíš v zákrutách náklony, ako pri samotnom jazdcovi, ale pri brzdení je potrebná dlhšia dráha, dá sa to porovnať s plne naloženým vlakom, ktorý nemáš šancu okamžite zastaviť, ale prázdnu lokomotívu áno.
eXeBaT
Účastník (Participant)yagiza
Môj tip je 7, takže C
eXeBaT
Účastník (Participant)milan3232
Viem o čom píšeš, mám 69 stranový posudok o svojej nehode, ktorý je plný matematicko – fyzikálnych výpočtov a simulácií.
eXeBaT
Účastník (Participant)ach jáj, R4 v MT používa väčšina motorkárov do SS, prípadne GPS. Ale predovšetkým si každý vyberá podľa ceny a nie podľa obsahu na http://www.oleje.cz Ak by to malo byť také jasné, predávala by sa u nás iba jedna značka olejov, nemyslíš? Ten web som si prečítal je tam kopec pravdivých faktov, ale s tým na mňa nechoď, aj tak si kúpim to, čo mám po ruke a na čo mám.
eXeBaT
Účastník (Participant)tlmic
Zabudol som dodať, že keby si to riešil Castrolom GPS, tiež by si nič nepokazil, lacnejšia verzia, menší rozdiel oproti R4. Odporúčam Motul 5100 Ester.
eXeBaT
Účastník (Participant)tlmic
Castrolom R4 nič nepokazíš, je drahší, ale dobrý, Ja som ho používal tiež a potom som prešiel na Motul. Píšem samozrejme o SS kategórii.
eXeBaT
Účastník (Participant)tlmic
Neviem ako v ZA, ale v MT chodievame blbnúť na letisko 😁
eXeBaT
Účastník (Participant)Jedinečné a nezabudnuteľné jazdy. Chýbali mi tam výmole, kanále, nepozorní víkendoví jazdci na plechovkách a prach.
Chcelo by to mať aj na Slovensku a možno by sa smutná bilancia úmrtia motorkárov aj znížila, keďže by mali poniektorí príležitosť sa do sýta vybúriť.eXeBaT
Účastník (Participant)tlmic
Ten tvoj príspevok beriem iba ako spôsob, ako sa potichu pochváliť 😁
eXeBaT
Účastník (Participant)milan3232
Ja mám dvojcestný alarm. Znamená to, že okrem ziapotu ťa aj upozorní na displeji ovládača povedzme do vzdialenosti jedného kilometra. Dnes už sa ľudia za spusteným alarmom neobzerajú a považujú to skôr za planý poplach vyvolaný deťmi.
Neexistuje zabezpečenie, ktoré sa nedá obísť. Najlepším riešením je kombinácia viacerých druhov zabezpečenia.
(Slová nejakého riaditeľa odvetvia zabezpečenia vozidiel Ferrari)
eXeBaT
Účastník (Participant)raptor
Ja len zo zvedavosti, nezháňam ho pre svoju potrebu, preto ak máte nejaké skúsenosti, sem s nimi. Môžeme rozoberať aj zapojenie, nechce sa mi o tom písať článok.
eXeBaT
Účastník (Participant)ALL
Ďalšie informácie o Dakare nájdete denne niekoľko krát aktualizované aj v bleskovkách [linka]
eXeBaT
Účastník (Participant)Čo by som to bol za martinčana, ak by som Katrovi nedržalo palce? 😁
eXeBaT
Účastník (Participant)Moja prvá spomienka na motorové dve kolesá je asi z 10, alebo 11-tich rokov, keď mi starší sused požičal Babettu, pričom som tvrdil, že už dávno viem na tom jazdiť. Nebyť okruhu pred panelákom a pudu sebazáchovy ďalšieho suseda, ktorý okamžite po mojom neustálom krúžení zareagoval a skočil po mne, asi by to nedopadlo dobre. Nevedel som totiž, ako ju zastaviť 😀
-
AutorPríspevky
QJMOTOR SRK 921 a SRK 125 J (2027): Štvorvalcový naháč s výbavou Marzocchi a Brembo aj nová 125-ka z výstavy EICMA
Moto Morini Corsaro 750 (2027): Naháč s 90° vidlicovým dvojvalcom a protibežným kľukovým hriadeľom
QJMOTOR SRT 800 RX a SRT 900 X3: Značka v Miláne ukázala dostupné enduro na 21-palcovom kolese aj nový trojvalec
Test Aprilia RS 660 Factory: 350 km na superšporte a nič ma nebolí
CFMOTO 250 CLC-V: Nový cruiser s vidlicovým dvojvalcom príde aj s automatizovanou prevodovkou
Shoei RF-1500: Dá sa na overenej integrálnej prilbe ešte niečo výrazne zlepšiť?
Honda SENSING RIDE (2027): Radarový systém s funkciou Stop & Go a asistentom pre jazdu v skupine debutuje na Africa Twin
Voge R800 (2027): Nový naháč dostáva motor z DS800X Rally, elektronický plyn a plnú výbavu
Nové technológie Bosch na EICMA 2026: Ochrana pred hackermi, radary a 7-palcový displej v praxi
Motocyklový dokument 19 000 km východnou Afrikou mieri do kina vo Vrábľoch: Stretneme sa na premiére
Honda Africa Twin a nová CRF Rally na uniknutých záberoch: Príde objem 1150?
Honda CRF1150L Africa Twin (2027): Väčší motor, 119 koní a elektronický podvozok v základe
CFMOTO V4SR-RR (2027) oficiálne: Aktívna aerodynamika, 15 000 otáčok a útok na Ducati
Triumph Tiger 1200 (2027): Nová generácia má 158 koní, radar a sama sa zníži pri zastavení
Nové cestovné enduro Honda: Príde pred výstavou EICMA upravená Africa Twin, Transalp alebo úplne nový model?
QJMotor Rino 900 na čele šiestich noviniek pred výstavou EICMA 2026: Trojvalec s výkonom 119 koní, 125-ky a nové skútre
Honda CRF1150L Africa Twin Enduro Sports (2027): O 9 kg ľahšia šelma s 1 131 cm³ motorom a vidlicou z dakarského špeciálu
Benda EICMA 2026: Čínska značka odhalí 9 nových motoriek a vstúpi do troch nových segmentov
Harley-Davidson Sprint 440 (2027) je konečne tu: Má jednovalec z Indie v ponuke Američanov zmysel?
