kxbibo
Reakcie
-
AutorPríspevky
-
kxbibo
Účastník (Participant)Skús Slovenskú ložiskovú spoločnosť. Tam by to mali zohnať.
kxbibo
Účastník (Participant)yamaxx presne tak dosť častá porucha.
kxbibo
Účastník (Participant)Ja som mal Didaktik M s kazeťákom Panasonic a čiernobiely televízor. Drtil som Dizziho, Bruce Lee, Sabother, ATV simulátor, F1, hm…nostalgia 😁
kxbibo
Účastník (Participant)XT 600 sú známe svojou spoľahlivosťou, všetko záleží v akom technickom stave to kúpiš, je to klasické pravé staré enduro, mašina výdrží naozaj veľa. Ako spomínal bohur jazdi s výstrojou, nebuď sprostý ako ja, jazdenie endura nie je o liečení zranení ale o jazdení.
kxbibo
Účastník (Participant)založte si múzeum 😀
kxbibo
Účastník (Participant)Asi sa prídem kuken tiež. 😁
kxbibo
Účastník (Participant)Heavy 😀 😀 😀 už som to videl od vtedy Ježiškovi nepíšem.
kxbibo
Účastník (Participant)Heavy zase boduješ prasiatka sú super 😀 😀 😀
kxbibo
Účastník (Participant)PADRE andoo sa už naučil držať rovnováhu narozdiel od teba 😀
kxbibo
Účastník (Participant)Ak nejde packy tak nejdem ani ja. 😁 🙄
kxbibo
Účastník (Participant)somarina
kxbibo
Účastník (Participant)😀 😀 😀 To predseda púšta dcérkam aby zaspali 😀 😀 😀
kxbibo
Účastník (Participant)Kamoš mal Gileru 125 enduro tiež tam bolo zmiešavanie a fungovalo bez problémov, výhodou bola malá spotreba drahého oleja a to tá motorka bola na drapákoch a trpievala v horách. Odpojiť či neodpojiť to je na tebe. Ale pretekárske mašiny to nemajú pretože predsa je tam len šanca že by to mohlo zlyhať. Ale zase naopak v dnešných skútroch to funguje bez problémov.
kxbibo
Účastník (Participant)bohur 😀 😀 😀 tak to som ešte nepočul 😀 😀 😀
kxbibo
Účastník (Participant)yamaxx všetko vidím. 😀 😀 😀
P.S. v kostolnom oblečení na štvorkolku 😀 😀 😀
-
AutorPríspevky
Test Aprilia RS 660 Factory: 350 km na superšporte a nič ma nebolí
CFMOTO 250 CLC-V: Nový cruiser s vidlicovým dvojvalcom príde aj s automatizovanou prevodovkou
Shoei RF-1500: Dá sa na overenej integrálnej prilbe ešte niečo výrazne zlepšiť?
Honda SENSING RIDE (2027): Radarový systém s funkciou Stop & Go a asistentom pre jazdu v skupine debutuje na Africa Twin
Voge R800 (2027): Nový naháč dostáva motor z DS800X Rally, elektronický plyn a plnú výbavu
Nové technológie Bosch na EICMA 2026: Ochrana pred hackermi, radary a 7-palcový displej v praxi
Motocyklový dokument 19 000 km východnou Afrikou mieri do kina vo Vrábľoch: Stretneme sa na premiére
Zontes 552 (2027): Štyri dvojvalcové maxi-skútre pre A2-ku s hliníkovým rámom a rozdielom 30 kíl
Kawasaki KLX230 (2027): Ľahké enduro s hmotnosťou 139 kg a cenou 3 550 €
SW-Motech PEAX: tašky bez nosiča pre cestovné enduro, základ tvorí doska zo SRPP
Honda Africa Twin a nová CRF Rally na uniknutých záberoch: Príde objem 1150?
Honda CRF1150L Africa Twin (2027): Väčší motor, 119 koní a elektronický podvozok v základe
Triumph Tiger 1200 (2027): Nová generácia má 158 koní, radar a sama sa zníži pri zastavení
CFMOTO V4SR-RR (2027) oficiálne: Aktívna aerodynamika, 15 000 otáčok a útok na Ducati
Nové cestovné enduro Honda: Príde pred výstavou EICMA upravená Africa Twin, Transalp alebo úplne nový model?
QJMotor Rino 900 na čele šiestich noviniek pred výstavou EICMA 2026: Trojvalec s výkonom 119 koní, 125-ky a nové skútre
Honda CRF1150L Africa Twin Enduro Sports (2027): O 9 kg ľahšia šelma s 1 131 cm³ motorom a vidlicou z dakarského špeciálu
Honda V3R 900 E-Compressor (2027): Naháč s elektrickým kompresorom dostáva titánovú nádrž a silu dvanásťstovky
Benda EICMA 2026: Čínska značka odhalí 9 nových motoriek a vstúpi do troch nových segmentov
