Vadim
Reakcie
-
AutorPríspevky
-
Vadim
Účastník (Participant)GABOBMW síce neviem, ako to súvisí s témou, ale číslo ti môžem dať aj tak: 0904 634 9.. ach sorry, to je súkromnné. Office číslo je 0903 306 359.
Vadim
Účastník (Participant)eXeBaTKukláči, vymáhači, skopal som ich, že vlastné matere nespoznali čo vlastne boli ☹️
Vadim
Účastník (Participant)yagiza: ýtsi is mos! 😁
Vadim
Účastník (Participant)yagiza: Možno mi neodpustíš, že som skopíroval sám seba, ale nechce sa mi to písať ešte raz:
20.5.2006
Na reportáži ma zaujali dve veci:1. Do profilu na Motoride sa bojíte uviesť svoje telefónne číslo, ale pred TV kamerami ste takí odvážni (niekto by povedal že blbí), že s ŠPZ-kami na motorkách (a asi aj menami a adresami v zápisníku redaktora) predvádzate kúsky, ako na objednávku na zadržanie VP.
2. Hovoríte, že reportáž bola zmanipulovaná… Prepáčte, ale aký majstri filmových efektov zrýchlovali vašu jazdu, zdvíhali vaše motorky na zadné a prekladali ich na nesprávnu stranu „plnej dvojitej“?
Každý normálny človek, keď robí akýkoľvek priestupok, tak sa snaží, aby ho pri ňom nikto nenačapal. Ako by ste vy sami nazvali človeka, ktorý si k páchaniu priestupku „zavolá“ televíznu kameru?
Upravené 1 krát. Naposledy upravil Vadim (21.05.2006 9:37)
Vadim
Účastník (Participant)yagiza: Ako to robíš, že máš stále pravdu? 😟
gogono: Na 6.BULDOG RALLY DUCHONKA bude Markíza natáčať Vilomeniny motorkári vs. autotuneri (motorkárov bude okrem iných reprezentovať Dračiatko). So zvedavý, ako to Markíza zmanipuluje 🙄Vadim
Účastník (Participant)Sani: Nefučia? Ako je to možné? Asi placebo… 😀
Vadim
Účastník (Participant)charym: „Upratali“ to v nestráženej chvíli sami a narobili pri tom väčší chaos, ako keď to bolo len rozhádzané po zemi. Doteraz neviem, kam „upratali“ niektoré drobnosti. 😀
Vadim
Účastník (Participant)eXeBaT: Ďakujem ☹️
Vadim
Účastník (Participant)kabel: Predávam reťaze D.I.D Vidi, ty ani nevieš čo nakupuješ? 🙄
Vadim
Účastník (Participant)Marthy: Bošany šijú len cestovné čižmy. Enduro, cross, CCC ani SS nešijú.
Vadim
Účastník (Participant)Silvike:UFF 😟
Tento tvoj príspevok, len potvrdzuje to, čo som onehdá Kladívkovi odpovedal, keď mi napísal, že si o sebe myslím, že viem všetko. Napísal som mu, že viem hovno. Akurát o motorkách, že viem „všetko“. V tomto, čo si mi napísala, som rozumel akurát slovu riť. Ja viem: Je to hanba, ale je to tak. 😠
Ďalej už k téme Vodu káže, víno pije nemám čo povedať. 🤐Vadim
Účastník (Participant)Asi už bolo napísané všetko. Tí, ktorí sú schopní chápať, tí pochopili. Adminovi Exemu ďakujem, že mi otvoril tému (asi ešte dlho tu nikto nebude mať tému, ktorá sa zaoberá jeho osobou). Ďakujem aj ostatním. Za to, že sa pričinili o rekorný rozsah tejto témy.
draciatko: Mi hádam odpustí tú moju otázku, ktorá to všetko roztočila.
eXeBaT: Škoda že mi neodpovedal na požiadavku o zmenu nicku z Vadim na STARÝ ZADRETÝ VALEC. Exe, to ti neodpustím. Lienku si na Dračiatko zmenil na počkanie.
Sani: Svätá pravda.
Psychologička Silvike: Ty si to jediné, čo ma prinúti sa k tejto téme vrátiť.
Vadim
Účastník (Participant)Silvike: A tu som našiel ešte jeden dôkaz, ako sa snažím urobiť z Exebata ako ty vravíš „parchanta“:
Exebat sa mi zdá technicky precízne vymakaný, motoride zasa „ľudskejší“.
Exebat má viac „doplnkovej výbavy“ motoride zase obsažnejšie témy.
Exebat je novátorský, motoride = klasika.
Robo ešte nemusí robiť zásahy, ktoré je potrebné robiť na motoride, ale Awia je príliš veľký dobrák, aby ich urobil.
Vôbec si nekonkurujú, iba sa dopĺňajú a motivujú.
Obidvaja sú super ľudia a obidvom im z celej sily držím palce. Aj keď im robím dosť problémov. Neviem si pomôcť som už raz taký…AA aj keď to znie ako fráza: Obidvaja sú poctiví motorkári !!!
NAOZAJ ODPORNÉ OHOVÁRANIE. FUJ !!
Vadim
Účastník (Participant)… aby si Furby mohol pichnúť 😀
Vadim
Účastník (Participant)Sani: Neskáč nám do reči. ☹️
Kladivko: Ale keby som si ozaj mohol vybrať, tak by som najradšej zvolil to indiánske meno Starý Zadretý Valec. To je to najlepšie, čo si od kladivka-pozlatka vyprodukoval. Len neviem, či majú byť všetky tie začiatočné písmena veľké.
Exe: Nedal by sa v tom zmysle zmeniť aj môj nick Vadim? Samozrejme aj s mojimi otáčkami na tom krásnom otáčkomere. Psíka by som si rád ponechal do chatu. Vďaka za odpoveď.
-
AutorPríspevky
Test Aprilia RS 660 Factory: 350 km na superšporte a nič ma nebolí
CFMOTO 250 CLC-V: Nový cruiser s vidlicovým dvojvalcom príde aj s automatizovanou prevodovkou
Shoei RF-1500: Dá sa na overenej integrálnej prilbe ešte niečo výrazne zlepšiť?
Honda SENSING RIDE (2027): Radarový systém s funkciou Stop & Go a asistentom pre jazdu v skupine debutuje na Africa Twin
Voge R800 (2027): Nový naháč dostáva motor z DS800X Rally, elektronický plyn a plnú výbavu
Nové technológie Bosch na EICMA 2026: Ochrana pred hackermi, radary a 7-palcový displej v praxi
Motocyklový dokument 19 000 km východnou Afrikou mieri do kina vo Vrábľoch: Stretneme sa na premiére
Zontes 552 (2027): Štyri dvojvalcové maxi-skútre pre A2-ku s hliníkovým rámom a rozdielom 30 kíl
Kawasaki KLX230 (2027): Ľahké enduro s hmotnosťou 139 kg a cenou 3 550 €
SW-Motech PEAX: tašky bez nosiča pre cestovné enduro, základ tvorí doska zo SRPP
Honda Africa Twin a nová CRF Rally na uniknutých záberoch: Príde objem 1150?
Honda CRF1150L Africa Twin (2027): Väčší motor, 119 koní a elektronický podvozok v základe
Triumph Tiger 1200 (2027): Nová generácia má 158 koní, radar a sama sa zníži pri zastavení
CFMOTO V4SR-RR (2027) oficiálne: Aktívna aerodynamika, 15 000 otáčok a útok na Ducati
Nové cestovné enduro Honda: Príde pred výstavou EICMA upravená Africa Twin, Transalp alebo úplne nový model?
QJMotor Rino 900 na čele šiestich noviniek pred výstavou EICMA 2026: Trojvalec s výkonom 119 koní, 125-ky a nové skútre
Honda CRF1150L Africa Twin Enduro Sports (2027): O 9 kg ľahšia šelma s 1 131 cm³ motorom a vidlicou z dakarského špeciálu
Benda EICMA 2026: Čínska značka odhalí 9 nových motoriek a vstúpi do troch nových segmentov
Honda V3R 900 E-Compressor (2027): Naháč s elektrickým kompresorom dostáva titánovú nádrž a silu dvanásťstovky
