Vadim
Reakcie
-
AutorPríspevky
-
Vadim
Účastník (Participant)Bubo: Konečne je jasné, ako Radičová stratila BB. 🙄
Vadim
Účastník (Participant)ZOMBY: Nie som žiaľ multivedec ako poniektorí – neviem sa vyjadriť ku každej značke. Ajroh neponúka v kategórii enduro špičkovú kvalitu. Ak by si chcel cross, tak Stelty sú vo výpredaji (do 300?) a to už je svetová kvalita (950g).
Vadim
Účastník (Participant)ZOMBY: Porovnávaš prilby rozličných katehórií. S4 je nižšia trieda ako ďalšie dve.
Na to, či je Airoh rároha, môže povedať svoj názor napríklad Katriňák:
://www.podujatie.sk/img_there/100_1427.jpgVadim
Účastník (Participant)cazzo: Stretávať sa s psíkom na rohu je vždy riziko.
…šak víš…
Vadim
Účastník (Participant)cazzo: Hihihi, zdá sa, že po tebe vyštartovali Exebat so Zombym! 😀 👋
Vadim
Účastník (Participant)cazzo: Nezabúdaj, že ten psík je Buldog. Ten keď sa zakusne, tak len tak ľahko nepustí!
Ako je možné, že sme medzi poslednými, ktorí zatiaľ nie sú V.I.P., alebo aspoň H.V.D.? 😶 ☹️Vadim
Účastník (Participant)Jasné! 😀 Neutekal! 😀 Iba tak v rámci pohodovej jazdy odbáčal na cervenú, z ľavého pruhu doprava. Buahahaha! 😀 Skvelé postrehy priatelia. 👋
Vadim
Účastník (Participant)…miliony těžkoslovenskych pracujicich odsoudilo chartu sedumdesatsedm! ☹️
Vadim
Účastník (Participant)raptor Buahahaha, to je ale argument: že "haldy renomovaných novinárov" 😀 OK, beriem späť. 🤐
Vadim
Účastník (Participant)Valce nižšie = ťažisko nižšie? 😶
OK, ale potom kľukovka vyššie = ťažisko vyššie.
A obávam sa, že kľukovka je o niečo ťažšia ako valce… 🙂Keď niekto argumentuje tým, že tieto motory sú spoľahlivé, pretože boli už pred ll.sv. vojnou,
tak ja sa ho pýtam, čo hovorí na motory HD – tie boli už pred l.sv. vojnou. 😉Vadim
Účastník (Participant)Valce nižšie = ťažisko nižšie? 😶
OK, ale potom kľukovka vyššie = ťažisko vyššie.
A obávam sa, že kľukovka je o niečo ťažšia ako valce… 🙂Keď niekto argumentuje tým, že tieto motory sú spoľahlivé, pretože boli už pred ll.sv. vojnou,
tak ja sa ho pýtam, čo hovorí na motory HD – tie boli už pred l.sv. vojnou. 😉Vadim
Účastník (Participant)MartineR: No veď vravím: P R I V I L É G I U M .
Vadim
Účastník (Participant)V niektorej z predajní Honda. 😉
Vadim
Účastník (Participant)jaRRo Prisucháčuj si namiesto slajdrov kolieska. 🙂
Vadim
Účastník (Participant)JaRRo: A keď tak poriadne navoskuješ, to sa ako ďaleko potom došúchaš? 😀
-
AutorPríspevky
TEST Honda CB500F E-Clutch vs. CB750 Hornet E-Clutch: Pre koho má zmysel automatická spojka od Hondy?
Triumph Trident 660 vs. Honda CB650R: Veľký súboj dvoch odlišných koncepcií
TEST Moto Guzzi V7 Special (2026): Talianska klasika s novým elektronickým plynom a nefalšovanou dušou
Triumph Speed Twin 1200 TFC (2027) – Britská custom dokonalosť v limitovanej edícii 750 kusov
TEST Ducati Monster Plus (6. generácia): Nečakané rande s naháčom, ktorý vám okamžite ukradne srdce
DUEL (2026): Honda PCX 125 DX vs. Honda CUV e: – Oplatí sa už presedlať na mestskú elektriku?
Revolučný trojvalec V3R s elektrickým kompresorom mieri do výroby. Honda ním chce preplniť aj ďalšie modely!
TEST Moto Morini X-Cape 1200 (2026): Charizmatické talianske véčko s čínskym pasom a skvelou cenou
TEST Ducati Hypermotard V2 (2026): Ostrý chuligán bez desma, ktorý ťa vyzlečie z trenírok
AKTUALIZOVANÉ: Predá koncern Volkswagen taliansku Ducati? Na stole je obria reštrukturalizácia!
DUEL (2026): Honda PCX 125 DX vs. Honda CUV e: – Oplatí sa už presedlať na mestskú elektriku?
TEST Ducati Monster Plus (6. generácia): Nečakané rande s naháčom, ktorý vám okamžite ukradne srdce
Triumph Speed Twin 1200 TFC (2027) – Britská custom dokonalosť v limitovanej edícii 750 kusov
Revolučný trojvalec V3R s elektrickým kompresorom mieri do výroby. Honda ním chce preplniť aj ďalšie modely!
TEST Moto Guzzi V7 Special (2026): Talianska klasika s novým elektronickým plynom a nefalšovanou dušou
Triumph Trident 660 vs. Honda CB650R: Veľký súboj dvoch odlišných koncepcií
