eXeBaT
Reakcie
-
AutorPríspevky
-
eXeBaT
Účastník (Participant)DedoOto
Blahoželám a stratený rok som ti pridal 😁

(Registrácia upravená až do veku 85 rokov)eXeBaT
Účastník (Participant)theo Žiadna cenzúra, žiadne upravovanie pôvodných myšlienok v prispevkoch, žiadne mazanie príspevkov, ktoré sú vyjadrením opačného názoru, žiadne šahanie na práva vychádzajúce z demokratických princípov a pod.
solim Práve od teba, ako od rebela, ktorý hneď na to zopakoval príspevok iba so smajlíkmi by som chcel, aby si sa podieľal na tvorbe pravidiel diskusného fóra 😁 (To nebolo ironicky)
eXeBaT
Účastník (Participant)Museli sme si poklábosiť ako dve renoltice po telefóne. Nedalo sa cez písmenká 😁
eXeBaT
Účastník (Participant)V čom ste obmedzovaní? V počte smajlíkov? Berie vám tu niekto právo slobodne sa vyjadrovať? Cenzúruje tu niekto váš osobný názor? Presunuté boli iba príspevky, ktoré obsahujú emotikony, nič viac a neboli vyjadrením názoru.
Ruku na srdce a trošku sebakritiky. Keby ste mali práve vy udržiavať úroveň diskusného fóra, aké pravidlá by ste stanovili? Dávam vám príležitosť všetkým zapojiť sa práve do napísania Pravidiel diskusného fóra. Máte možnosť postaviť sa na opačnú stranu barikády a pochopiť, že moderovanie je zodpovedná práca. Túto prácu robím od r.2004 a som za celé obdobie jediný, ktorý nesie zodpovednosť za všetky odstránené príspevky. Skúsenosti ma naučili, že pokiaľ budete benevoletní, obráti sa to po čase proti vám, pretože budete musieť pristúpiť k represii a riešiť situácie, ktoré ste zámerne prehliadali, pretože ste nechceli byť tvrdí k užívateľom.
eXeBaT
Účastník (Participant)Skládka pre nezmyselné príspevky je obnovená. V rámci zachovania úrovne diskusného fóra bude potrebné opäť prejsť jednotlivé témy a príspevky, ktoré obsahujú iba smajlíky, alebo jednoducho nepatria k danej téme, sa budú presúvať sem. Obvzlášť bude kladený dôraz na "Motoporadňu". Vďaka za pochopenie.
eXeBaT
Účastník (Participant)eXeBaT
Účastník (Participant)Bopsik
Ďakujem, že si mi odpustil 😁
eXeBaT
Účastník (Participant)Ospravedlňujeme sa, chyba nie je vo vašich prijímačoch, portál sa sťahoval na nový server. Neboli sme o tom vopred informovaní spoločnosťou, ktorá prevádzkuje priestor, kde sa portál nachádza.
eXeBaT
Účastník (Participant)Prechádzal som si tento celý krok so svojim účtom a problém som nikde nenašiel. Nemáš nastavené ukladanie hesiel v prehliadači?
Notifikácia príspevkov a pošty bude doplnená v budúcnosti.
eXeBaT
Účastník (Participant)Akciová ponuka na priestor pre vaše fotografie za 0,- Kčs na adrese [linka]
eXeBaT
Účastník (Participant)solim Hotovo.
eXeBaT
Účastník (Participant)Mlhos
Tomu hovorím brilantný spôsob hľadania medzier v zákone. Ale v podstate máš pravdu.
eXeBaT
Účastník (Participant)Nech už sa medzi vami stalo čokoľvek, nemyslím si, že len ventilovaním, pretože ináč sa to ani nazvať nedá, niečo vyriešite, pretože nepredpokladám, že sa vám na tomto mieste vyjadria k tomu kompetentní. Je na vás, či si tu z toho urobíte nejakú tú oázu pokoja pre vaše debaty, alebo vyprovokujete zástancov druhej strany a nezmyselne sa tu budete ťahať za slovíčka do bezvedomia. Je treba si uvedomiť, že z našej strany je nevyhnutné udržiavať portál na úrovni kvôli našim inzerentom. Zmysel komunikácie v diskusnom fóre je v rozumných debatách, radách začínajúcim užívateľom, riešením technických problémov a iného, ktoré majú pre čitateľov hodnotu. Tú hodnotu tvoríte ale vy sami pre seba a je na vás, čo tu po sebe zanecháte a ako vás budú vnímať vaši nasledovníci. Použijem vaše slová, ktoré tu rezonujú vo fóre. Podľa vás ste odišli z kopy hnoja, tak si tú kopu nevytvárajte novú.
Slová písanie vyššie sú vyjadrením iba môjho osobného názoru, za ktorým nestojí redakcia Motomagazínu, ako aj portálu. Na vaše prípadné reakcie som ochotný reagovať cez súkromné správy. Ďakujem za pochopenie.
eXeBaT
Účastník (Participant)Pre nastavenia Microsoft Office Outlook, aby ste si pohodlne nechali sťahovať poštu do vášho PC, vyskúšajte tento postup: [linka]
Pokiaľ je to možné, odškrtnite možnosť \“Ponechávať poštu na serveri\“. Takto bude pošta po stiahnutí do počítača zo servera odstránená.
Ďakujem.
eXeBaT
Účastník (Participant)bobolak
Prístupové údaje máš v súkromnej správe.
-
AutorPríspevky
Shoei RF-1500: Dá sa na overenej integrálnej prilbe ešte niečo výrazne zlepšiť?
Honda SENSING RIDE (2027): Radarový systém s funkciou Stop & Go a asistentom pre jazdu v skupine debutuje na Africa Twin
Voge R800 (2027): Nový naháč dostáva motor z DS800X Rally, elektronický plyn a plnú výbavu
Nové technológie Bosch na EICMA 2026: Ochrana pred hackermi, radary a 7-palcový displej v praxi
Motocyklový dokument 19 000 km východnou Afrikou mieri do kina vo Vrábľoch: Stretneme sa na premiére
Zontes 552 (2027): Štyri dvojvalcové maxi-skútre pre A2-ku s hliníkovým rámom a rozdielom 30 kíl
Kawasaki KLX230 (2027): Ľahké enduro s hmotnosťou 139 kg a cenou 3 550 €
SW-Motech PEAX: tašky bez nosiča pre cestovné enduro, základ tvorí doska zo SRPP
Benelli Tornado Naked Tre 903: Koncept s novým trojvalcom a krídelkami, ktoré sa samy zasúvajú
Kawasaki Versys 900 (2027) a KLE650 predstavilo slovenské ceny
Honda Africa Twin a nová CRF Rally na uniknutých záberoch: Príde objem 1150?
Honda CRF1150L Africa Twin (2027): Väčší motor, 119 koní a elektronický podvozok v základe
Triumph Tiger 1200 (2027): Nová generácia má 158 koní, radar a sama sa zníži pri zastavení
CFMOTO V4SR-RR (2027) oficiálne: Aktívna aerodynamika, 15 000 otáčok a útok na Ducati
Nové cestovné enduro Honda: Príde pred výstavou EICMA upravená Africa Twin, Transalp alebo úplne nový model?
QJMotor Rino 900 na čele šiestich noviniek pred výstavou EICMA 2026: Trojvalec s výkonom 119 koní, 125-ky a nové skútre
Honda CRF1150L Africa Twin Enduro Sports (2027): O 9 kg ľahšia šelma s 1 131 cm³ motorom a vidlicou z dakarského špeciálu
Benda EICMA 2026: Čínska značka odhalí 9 nových motoriek a vstúpi do troch nových segmentov
Test BMW F 450 GS: Je nové „Baby GS“ len hračkou pre začiatočníkov?
