Jura
Reakcie
-
AutorPríspevky
-
Jura
Účastník (Participant)…resurrected…
Jura
Účastník (Participant)😁 čítaj aj nadpis: Prvý výjazd minulý rok – 3.4.2005 /nebol síce úplne prvý ale prvý čo nás išlo viac pokope…/ 😎
Jura
Účastník (Participant)ja si ešte počkám čo bude teplejšie a hlavne až zmizne tá sol z ciest – veď potom všetko „koroduje….“
a okrem iného – „noci jsou chladné….“
[linka]
😁Jura
Účastník (Participant)Ja mám tiež Caberg: [linka]
zatiaľ len jednu sezónu ale sťažovať sa zatiaľ nemôžem – možno je maličko hlučnejšia ale nič extrémne 😎 😎 /a tá zaklápacia protislnečná clona je vynikajúca vec/Jura
Účastník (Participant)ak si ju nechala obuť v servise mali by to už spraviť a ty môžeš už len jazdiť …. hurááááá
Jura
Účastník (Participant)🙂 nečistím – počkám až začne pršať a rýchlo sa idem previesť – platí aj pre textil 😎
– inak najlepší je jemnejší kartáč a naozaj len čistá vodaJura
Účastník (Participant)… a okrem toho čo na písal vidicon môžeš ešte očakávať určitú „zotrvačnosť“ pri náklonoch… ale dá sa nato naučiť a po určitom čase už budeš jazdiť normálne bez akýchkoľvek probémov 😛
Jura
Účastník (Participant)…jeden lebo dva??? mne osobne sa páčia dva – aj staré CB-čky s dvomi boli pekné – je to len otom čo sa komu páči – o vyváženosti špekolovať nebudem … lebo ani netreba… /naložil som raz kufre – lavá strana alkohol – mooooc a pravé len šlapky – na nohy … a vôôôôbec som to nezbadal že by to malo ťahať na stranu aleboco aleboco – možno to spolujazdkyňa nejako geniaáálne sama vyvážila 😁 😁 😁 /
Jura
Účastník (Participant)zajo78: presne otom som písal – mne vydrží na CB1300 Dunlop SportmaxD220 tiež niečo cez 6000 a predná cez 12000 a viac, a jazdné vlastnosti vynikajúce ale s cenou sú asi trochu inde… /túto sezonu ma vyjde sada cca 10500,- Sk aj s montážou – kolko vychádzajú tie Piloty???/
Jura
Účastník (Participant)Michelinky tie turistické – tuším to sú ROAD sú oniečo tvrdšie ako napr. Dunlop SportmaxD220 ale vpodstate vydržia tolko isto km – takže sa asi oplatia Dunlop kvôli nižšej cene. Čo sa týka jazdných vlastností sú skoro rovnaké.
Jura
Účastník (Participant)Hi tlmic….. kamoš teraz presedláva z Aprilie Falco na CB1300 takže až začne jazdiť, tak uvidíme jeho dojmy – ja z chopra na naked bez komentára 😀 😁 😁
Jura
Účastník (Participant)zdar tlmic: no umňa je to asi takto – na Shadowke 1100 vydržala zadná Dunlopa K550 okolo 12000km a viac predná raz toľko pri plnom využití potenciálu motora /tzn. žiadne hrubé šetrenie….. 🙂 / na CB-čke to bolo minulú sezónu trochen horšie – zadná Dunlop D220 cca. 6000 km a predná zatiaľ 12500 km ale najaro idú obe nové 😕 – štýl jazdy?? no nešetril som ju 😛
-
AutorPríspevky
TEST Honda CB500F E-Clutch vs. CB750 Hornet E-Clutch: Pre koho má zmysel automatická spojka od Hondy?
Triumph Trident 660 vs. Honda CB650R: Veľký súboj dvoch odlišných koncepcií
TEST Moto Guzzi V7 Special (2026): Talianska klasika s novým elektronickým plynom a nefalšovanou dušou
Triumph Speed Twin 1200 TFC (2027) – Britská custom dokonalosť v limitovanej edícii 750 kusov
TEST Ducati Monster Plus (6. generácia): Nečakané rande s naháčom, ktorý vám okamžite ukradne srdce
DUEL (2026): Honda PCX 125 DX vs. Honda CUV e: – Oplatí sa už presedlať na mestskú elektriku?
Revolučný trojvalec V3R s elektrickým kompresorom mieri do výroby. Honda ním chce preplniť aj ďalšie modely!
TEST Moto Morini X-Cape 1200 (2026): Charizmatické talianske véčko s čínskym pasom a skvelou cenou
TEST Ducati Hypermotard V2 (2026): Ostrý chuligán bez desma, ktorý ťa vyzlečie z trenírok
AKTUALIZOVANÉ: Predá koncern Volkswagen taliansku Ducati? Na stole je obria reštrukturalizácia!
Triumph Speed Twin 1200 TFC (2027) – Britská custom dokonalosť v limitovanej edícii 750 kusov
TEST Moto Guzzi V7 Special (2026): Talianska klasika s novým elektronickým plynom a nefalšovanou dušou
Triumph Trident 660 vs. Honda CB650R: Veľký súboj dvoch odlišných koncepcií
