Lorenzo
Reakcie
-
AutorPríspevky
-
Lorenzo
Účastník (Participant)Vychádzam z toho že:
správny olej. filter
správne množstvo oleja
funkčný snímač tlaku oleja – premerať, snímače fungujú na zálklade odporov
bezzávadné čerpadlo
žiaden skrat v el. káblovaní -prekontrolujte dobre elektrikuTak je to záhada, poinformujem sa.
Ale veď sem chodí plno megaservismanov čo opravia aj nemožné 🤐
Lorenzo
Účastník (Participant)Arogantná banda tupcov, si myslia, že sú tu bohovia, pritom sú ako trpazlíci. Úroveň vystupovani a správania sa je úbohá. To isté platí aj o colníkoch, je mi do zvracania, keď prichádzym s colníkmi do kontaktu. Najhorší moment v deň preteku keď som sa vracal z pretekov domov a musel som cez hranicu.
Ozaj česť výnimkám 0,01 %
Lorenzo
Účastník (Participant)Chlapci asi zrejme poriadne nevedeli, čo vlastne robia. Bohužial, to je dnešná znudená generácia, a toto je toho výsledkom. Možno nejaké dokazovanie si, neuvedomelosť, zanedbaná výchova. Možno nízky stupeň dementiti. Týchto ľudí prevychovať, no keď to bolo doteraz zanedbané rodičom, tak je asi aj neskoro.
Poriadny preplesk, a hlavne aby sa zlakli, ke%d nie, tak nápravnovýchovný ústav. Dnes podpáli mačku, zajtra teba 😕Lorenzo
Účastník (Participant)Hungaroring
Pannoniaring
Euroring
Brno
Most
SalzburgringLorenzo
Účastník (Participant)Šlahni tam silichrom a je to vyriešené.
Lorenzo
Účastník (Participant)Ope, myslím, že s tým už nič neurobíš, bohužial si takto dopadol, je to nepríjemné, ale hold, to je tak. Máš poučenie a budeš vedieť, že tie servisné strediská u nás sú také, smutné je to ale pravdivé.
Lorenzo
Účastník (Participant)Reeko , je to nekonečná téma, to máš pravdu. Dal som sem ten link, že tonie je tak ďaleko, a podobné situácie nastanú už čoskoro aj na našich cestách.
Teda všetci, zdôrazňujem všetci čo jazdíte na komunikáciách pozor a byť v strehu.Lorenzo
Účastník (Participant)Eh, všade sme rovnaký, či tu, či tam, to je jedno 😉
Lorenzo
Účastník (Participant)Tak ale aj všetky silné rýchlojazdiace autá na okruh, a myslím že bude trochu poriadok na cestách. Človek je stvorenie hriešne, teda môže sa kritizovať od rána do večera, aj tak sa bude jazdiť divoko. To by museli prestať vyrábať rýchle motorky.
Lorenzo
Účastník (Participant)Myslím si, že je to fajn diskusia. prosim vás všetkých, je to len diskusia 😉
Lorenzo
Účastník (Participant)Dal som sem to video, tak k tomu napíšem pár slov:
Ja osobne jazdím len dráhu, a ano máte pravdu, takáto jazda nepatrí na cestné komunikácie, ale dám za pravdu aj chalanom pod nickom taaat, martiner, asyx, zahri, albion a cbr900 – je to adroš jak sviňy a tý chalani to majú odjazdené a vedie to robiť.
Taaat, na tebe som sa zasmial najviac, tie komentáre stoja za to, si moja rodná skupina.
Presne takýto pohľad mám ja počas závodu. Ale na komunikácii by som to asi nerobil.
Ozaj, každý nech sem napíše svoj názor, to je ok, veď nie sme rovnaký.
ja sa k tomu videu vyjadrým len krátko: nebezpečné ale žhavé.
Ahojte, dúfam, že vás to pobavilo, alebo nasralo 🙂 Ciao.Lorenzo
Účastník (Participant)Maťo, poviem Ti, že na TL-ku zohnať zvody nie je jednoduché, viacmenej dosť zriedkavá motorka. Vyrobiť sa však dá všetko, ale lacné to však nebude, robia sa na zakázku, ale vravím, dá sa všetko.
Skús ale trochu potrápiť našich slávnych predajcov a servisákov značky Suzuki, oni sú vždy tý „najmúdrejší a najskúsenejší“.Veď sa to týka ich značky, teda by Ti mali aspoň poradiť. Ale poviem Ti rovno, odpovede sa dočkáš asi takej, že to nie je ich paleta pôsobenia. Teda po slôovensky povedané – kúp si motorku, zacvakaj a staraj sa, potom si už viacmenej neatraktívny zákazník. No, ešte servisné prehliadky, ale tomu ja neverím.
Ja to pohľadám a dám ti vedieť.Lorenzo
Účastník (Participant)Thundercat je dobrá motorka, a motory sú vydarené, patrí medzi naj čo sa Yamahe kedy podarilo. Fazer s tým motorom je ozaj dobrá voľba, môžem len potvrdiť vyjadrenie yagizi.
Lorenzo
Účastník (Participant)Chudera Gabriela , tá si teraz už asi nič nekúpi 🤐
CBR900, rád by som Ťa usmernil, ale radšej osobne.
Lorenzo
Účastník (Participant)Janka, prídem 🙂
-
AutorPríspevky
Ducati Multistrada V4 Pikes Peak (2027): Keď pretavíš Superbike do cestovateľského špeciálu
Honda CB250SS Concept: Štýlový neo-retro scrambler pre mladú generáciu
BMW F 900 GS Adventure vs. R 1300 GS Adventure: Súboj dvoch bavorských generálov
MV Agusta priznáva finančnú krízu: Varese vstupuje do právneho procesu na záchranu značky
VOGE CUx Concept: Keď čínsky hybrid spochybní logiku tradičných cruiserov
AGV Pista GP R3: Nová vlajková loď znižuje riziko otrasu mozgu až šesťnásobne
Servisný test a spomienka: Oplatí sa vzkriesiť 10-ročnú Vespu GTS 300 z dedičstva?
Ducati Desmo450 SM: Prvý ostrý súpermotard z Borgo Panigale
Kawasaki Ninja H2 (2027): Legenda s kompresorom sa vracia v plnej sile
ZXMoto V5 Superbike (2028): Fakty a fámy o čínskom päťvalci
TEST Zontes 703T: Čínsky trojvalcový nezmar v kategórii športovej turistiky
TEST Voge 900 DSX: Plná poľná s nemeckým srdcom a pohľadom z automotívu
TEST Kawasaki KLE 500: Návrat legendárnej päťstovky v dvoch verziách
Klenot pre vyvolených: Aston Martin a Brough Superior predstavujú prvé cestné umelecké dielo AMB 002 Roadster
Ako dostať z motorky maximum? Rozhoduje i to, čo tankujete
Oficiálne odhalenie v Ladakhu: Royal Enfield ukázal v Himalájach nový Himalayan 750!
VOGE CUx Concept: Keď čínsky hybrid spochybní logiku tradičných cruiserov
BMW F 900 GS Adventure vs. R 1300 GS Adventure: Súboj dvoch bavorských generálov
AGV Pista GP R3: Nová vlajková loď znižuje riziko otrasu mozgu až šesťnásobne
