[Lorenzo]

Samozrejme ano, ak je motorka v poriadku, tak to záleží len na jazdcovy 😉

[Lorenzo]

Široká otázka, pokúsim sa odpovedať:

Dvojvalec má úplne iný charakter chodu motora, inak je nástup sily, krútiaceho momentu. Toto je potrebné vedieť dobre precítiť pre to, aby sa z motorky dalo dostať to, čo poskytuje.Výkonu nikdy nie je nadbytok, proste ten motor má svoj výkon konštrukčne daný a nadbytok výkonu je pojem pre jazdcov, ktorým ten výkon nie je treba.

Všeobecne je zrýchlenie dvojvalca v spodných otáčkach vyššie než u štvorvalca. Štvorvalec nadobudne svoje otáčky a tu profituje veľkou silou. Na dráhe sa jazdí viacmenej vo vrchnom spektre otáčok.

Moja skúsenosť, na dlhších rovinkách strácam na aktuálne štvorvalce, dobrý vjazd a výjazd zo zákruty na rovinku to však eliminuje a stíham na štvorvalce.

Dvojvalec treba ozaj vediet dobre jazdit a vediet kedy, kde a ako

[Lorenzo]

tú motorku doslova milujem, je fajn, veľmi fajn, krásne ju precitim. Je to ale už stará škola a doba ide dalej. No a chýbajú jej koníky. Dá sa nabúchať aj SP2 na výkon, ale to je moc peňazí, kde dnešné litráky mi ponúkajú už od základu dostatočný výkon, stačí mi upraviť podvozok a este zopár úprav a mam motorku na preteky.

Teraz s SP2 jazdím v strede pola, v Brne som skoncil v mojej kategorii na 5 mieste.

Musim jazdit to, co jazdi konkurencia, inak nemam šancu.

No a Fazit k SP2 – nie je to motorka pre mäkkovajcích motorkárov, je treba si na ňu zvyknúť ale aj tak tá motorka dokáže viac, než si mnohí myslia, ja mam pocit, že ešte aj teraz dokáže ona viac než ja. Je to motorka pre takých, čo ju naozaj chcú, napr. CBR je bežný štandard, ako chlieb v obchode. Je brutálna ale kamarátska, len treba jemne na ňu 🙂

[Lorenzo]

racer8, vieš, ja ju mam odkusanú, aj model 2004, aj 2006 🙂

Všetko je to o nastavení.

Podvozok sa sprava nekontrolovatelne a nervozne pre bežného motorkára, je to tvrdá a nekompromisná motorka do premávky. celkovo je tvrdšie nastavenie už od výroby a to platí aj u ZX6R.

Všetko sa dá, len treba vedieť kedy a ako 😉

[Lorenzo]

Kawa je super stroj, je len na škodu, že je s ňou na Slovensku trochu horšia situácia než pri ostatných značkách. Ja plánujem budúcu sezónu odjazdiť Kawasaki ZX10R – model ešte uvidím. Ta motorka má veľký potenciál do preteku.

[Lorenzo]

jaRRo tak na vozenie sa ta SP2 nieje, je to tvrdá motorka, R1 je pohodova v porovnani s SP sériou.

[Lorenzo]

Snívajte ďalej chalani, ved máme najdrahsie cesty a nie su dokoncene. Kde to este okruh, rozmyslajte, kto to vsetko zaplatí? Nie je to najšťastnejšia volba lokality, ale ambície sú. takže mám na to pozitívny názor, otázny je len termin začatia vystavby, termin dokoncenie – radsej pomlcim.

Nechajme sa prekvapit.

[Lorenzo]

Dusík treba sa na tu motorku vediet dobre posadit 😀

[Lorenzo]

Milan, umrela mamka, to je asi veľká rana v živote. Úprimnú sústrasť. A tá nespravodlivosť? Pamätaj, dobrý ľudia umierajú, hieny prežívajú, tak to na svete chodí. Milan, mamka umrela, a narodí sa ďalší dobrý človek.

Drž sa.

[Lorenzo]

To že berie olejneznamena hneď generálku, ale piestne krúžky sú dovidenia. samozrejme pokiaľ ti olej neunika tak, že to máš celé netesné.

[Lorenzo]

dusik, myslel som na racerovu otázku, to je ako: dám si palacinky s džemom alebo s kakaom?

[Lorenzo]

😕

[Lorenzo]

Každé má niečo do seba. je len dobré že fungujú obe stránky 😉 bez debaty, veď je to super, keď sa my motorkáry rozrastáme a nie uťahujeme.

[Lorenzo]

Dusik, neprehaňaj 😉

[Lorenzo]

Ja jazdim len okruhove dráhy a spotreba? Na to sa pri tomto jazdeni nehladi ale tak ca.13 litrov, v premávke berie asi tak 8 litrov

[Autor]

Príspevky