Lorenzo
Reakcie
-
AutorPríspevky
-
Lorenzo
Účastník (Participant)Furby , teraz si trafil klinec po hlavičke 😉
Lorenzo
Účastník (Participant)😀 😀 😀
Lorenzo
Účastník (Participant)Ja asi kuknem, mám to blízko, možno dám aj nejaký šprint 😉
Lorenzo
Účastník (Participant)Chlapci pozor, nie len vám ako jazdcom vyhovuje alebo nevyhovuje tá ktorá pneumatika. Ani samotnej motorke nesekne hociktorá pneu. 😉 Mal s tým problém R6-ka, ale aj dnešná ZX10R.
Lorenzo
Účastník (Participant)Lavergsx600 aby sme sa mi dvaja stretli, šteňa nevychované. Mimochodom, si kup najprv motorku a potom sa vyjadruj, ty múdry človeče. Už len k tej nehode sa vyjadriť, že je to fotomontáž, ak nevieš čo napísať, radšej nepíš nič.
Lorenzo
Účastník (Participant)Lavergsx600 počúvaj ty idiot, myslím, že p***vina si tu ty sama o sebe, kúp si najprv motorku a potom sa vyjadruj. A na to aké máš zamestnanie by som od teba čakal trochu viac rozumu a ľudskejšie vyjadrovanie sa.
Lorenzo
Účastník (Participant)Bola to jeho vysnívaná motorka, chcel ju a mal ju. Zomrel na svojej láske
Bol som tam, videl som to, poznal som ho, mal smo ho rád. Veľké nešťastie. Až mi bolo do plaču.
Padol pri 240 km/h, nezvládol ju, bol mladý a neskúsený.Česť jeho pamiatke.
Lorenzo
Účastník (Participant)Dusik prepáč, s týmto ti neporadím.
Lorenzo
Účastník (Participant)Zaujímavé 😁 , no neviem či takého človeka nájdeš 😕
Lorenzo
Účastník (Participant)Pardon, 135 stupňov bod varu.
Lorenzo
Účastník (Participant)Racer8, ja osobne mám Motul, a je to ok 😉 . Ono v podstate sú to rovnaké produkty. Motul som bral z dôvodu, že som mal k dispozícii dve možnosti, teda chladiaca kvapalina s rôznym bodom varu, ten čo mám ja má až 122 stupňov, špeciálne pre ťažko namáhané motory.
Ale všeobecne sa do motorov pre závodné účely lieva voda kôli bezpečnostiLorenzo
Účastník (Participant)Castrol, Motul, Shell, Repsol na výber je toho dosť
Lorenzo
Účastník (Participant)Tradícia ostala 😕
Lorenzo
Účastník (Participant)ano, uplne postačuje 95-ka, ja tankujem do svojej tiež 95ku, skúsil som aj ja vyššie oktány, bolo to zbytočné.
Živý priklad, CBR900RR odporúčaný benzín je 95, Akonáhle dostala táto motorka 98 začal klepať motor, čítal som o tom, potom som to odskúšal a potvrdilo sa, a občas o tom začujem aj na slovenskej motoscéne.V nemecku keď som jazdil v rokoch 2000/2001 som tankoval dokonca do CBR900 a VTR1000F benzín 91-ku 😉
Lorenzo
Účastník (Participant)Pre využitie vyššieho oktán. čísla je potrebné aj motor trochu upraviť, inak je to zbytočné tankovať tak drahý benzín, nič sa tým nezmení. 😉
-
AutorPríspevky
Ducati Multistrada V4 Pikes Peak (2027): Keď pretavíš Superbike do cestovateľského špeciálu
Honda CB250SS Concept: Štýlový neo-retro scrambler pre mladú generáciu
BMW F 900 GS Adventure vs. R 1300 GS Adventure: Súboj dvoch bavorských generálov
MV Agusta priznáva finančnú krízu: Varese vstupuje do právneho procesu na záchranu značky
VOGE CUx Concept: Keď čínsky hybrid spochybní logiku tradičných cruiserov
AGV Pista GP R3: Nová vlajková loď znižuje riziko otrasu mozgu až šesťnásobne
Servisný test a spomienka: Oplatí sa vzkriesiť 10-ročnú Vespu GTS 300 z dedičstva?
Ducati Desmo450 SM: Prvý ostrý súpermotard z Borgo Panigale
Kawasaki Ninja H2 (2027): Legenda s kompresorom sa vracia v plnej sile
ZXMoto V5 Superbike (2028): Fakty a fámy o čínskom päťvalci
TEST Zontes 703T: Čínsky trojvalcový nezmar v kategórii športovej turistiky
TEST Voge 900 DSX: Plná poľná s nemeckým srdcom a pohľadom z automotívu
TEST Kawasaki KLE 500: Návrat legendárnej päťstovky v dvoch verziách
Klenot pre vyvolených: Aston Martin a Brough Superior predstavujú prvé cestné umelecké dielo AMB 002 Roadster
Ako dostať z motorky maximum? Rozhoduje i to, čo tankujete
Oficiálne odhalenie v Ladakhu: Royal Enfield ukázal v Himalájach nový Himalayan 750!
VOGE CUx Concept: Keď čínsky hybrid spochybní logiku tradičných cruiserov
BMW F 900 GS Adventure vs. R 1300 GS Adventure: Súboj dvoch bavorských generálov
AGV Pista GP R3: Nová vlajková loď znižuje riziko otrasu mozgu až šesťnásobne
