milan3232
Reakcie
-
AutorPríspevky
-
milan3232
Účastník (Participant)Presne, mne to vzdy robil Palo Silard a vyznasa. Neolutujes, pokecas si 🙂
milan3232
Účastník (Participant)Monty, asi bude najlepsie, ak si vyhliadnes pekny vikend, vlakom prides do SK a na moto po vlastnej streke do Coburgu. Teda, pokial je moto pojazdna.
milan3232
Účastník (Participant)Podla mna to s tou farbou oleja tazko dokazes. Vypusti olej, nalej tam uplne novy, nastartuj, vypni motor a pozri sa, co to spravilo s farbou oleja. Tu ti pomoze ak-tak expertiza oleja na jeho vek. Co je samozrejme drahe.
milan3232
Účastník (Participant)Myslim si, ze to nie je o motorkaroch, ale o ludi, ktori riadia dopravne prostriedky. su dobri motorkari, aj zli, dobri vodici aut, aj zli… Je to o ludoch, nie o strojoch, ktore soferuju…
milan3232
Účastník (Participant)😉 preco by som mal mat internet vsade, kam sa pohnem? staci, ak ho mam v praci a doma 🙂
Naco v mobile, nemam ho kde vyuzit – ked soferujem, tak ho nepotrebujem…milan3232
Účastník (Participant)Aha, takze ak to dobre chapem, zakupim si elektronicke cislo, ale mozem ho pozerat a citat iba online pripojeny na siet. Neda sa stiahnut do PC 😕 . To je trosku skoda, aj ked chapem dovod napisany vyssie.
Da sa z tohoto formatu tlacit?milan3232
Účastník (Participant)Pomerne velka skupina pojde v sobotu poobede na 14:00.
Z PK vyrazime ca 11:30, 12:15 na Bergu.milan3232
Účastník (Participant)Ale ved o to ide – aby si to strazili hlavne predstavitelia servisu. Ved je v ich prvoradom zaujme sa zviditelnit. Ja v tom tiez vidim najvacsi problem – ako odfiltrovat rozne urazky, nepravdy… Preto sa tomu hovori problem, alebo este krajsie vyzva 🙂
Zoberte si Vadima – su na neho rozne nazory, ale kolko ludi ho pozna a preco? Velmi vela. A velmi vela vie, ze ma predajnu. Neriesim, kto ma v danej situacii pravdu, ale ako marketingovy nastroj, ze sa o nom a jeho firme dozvie vela ludi by to mohlo byt. Vadim je denne na nete a komunikuje, radi, hada sa, ale je tu – stale.
milan3232
Účastník (Participant)Vsade sa prezentuju nove motorky. Kolki z nas si ich kolko kupili pripadne za svoj zivot kupia – novych motoriek? 2 za zivot? 1 za zivot?
Ale jazdenych je podstatne viac, takze si myslim, ze tato rubrika by mala uspech. Ano, je to tazka uloha, ale vidim velku dieru na trhu, ak by sa to dokazalo vyriesit, bol by niekto prvy! A servis potrebuje kazda motorka.
si predstavme, flakam sa desi v certoch od domu a pokazi sa moto. Pripojim sa na net a v okoli kde sa momentalne nachadzam najdem najblizsi servis, kontakt, co robia… ci maju odtah, ci davaju na vymenu motorku (aj skuter potesi, ak funguje)…
milan3232
Účastník (Participant)Presne tak, je tam znacka kruhovy objazd, aj ked cudzincom to moze robit problem, hlavne v noci
milan3232
Účastník (Participant)Tiez som zhanal nejake diely, ale SR je maly trh. Pri masovo vyrabanych motorkach este mozno, ale skor sa skus zamerat na CZ/ AT/ DE trh – je vacsi = vacsia konkurencia a teoreticky nizsie ceny.
Vzdy je otazka, co potrebujes. Nejake plechy, laminaty… nie je problem, otazka je skor na diely ktore maju nejako fungovat a su drahe. Je lepsie vyskusat, pripadne kupit novy diel, aby sa nestalo, ze kupis a nefunguje. No a samozrejme e-bay.
http://www.tipmoto.com – velmi dobra CZ stranka aj s ND.milan3232
Účastník (Participant)Veru, je to na grc, velebnosti.
milan3232
Účastník (Participant)RoboNM ale ty musis mat poistku na 1 alebo 2 000 000 SK… Oni asi poisteny nie su/ nemusia byt. Takze ak nemaju poistku rucia majetkom.
milan3232
Účastník (Participant)Otazka je, kto je v zmluvnom vztahu s KO strediskom. Malokedy je to majitel vozidla. takze majitel musi obzalovat predavajuceho, ten svoj predavajuceho… Je to sakra dlha procedura, unavna a je z toho nabliti…
Lenze dalsia vec je, kolko ludi sa naozaj bude sudit? podla mna, ak by sa do toho pustil jeden a vyhral by, dodal by velku sebadoveru dalsim.
-
AutorPríspevky
Test Aprilia RS 660 Factory: 350 km na superšporte a nič ma nebolí
CFMOTO 250 CLC-V: Nový cruiser s vidlicovým dvojvalcom príde aj s automatizovanou prevodovkou
Shoei RF-1500: Dá sa na overenej integrálnej prilbe ešte niečo výrazne zlepšiť?
Honda SENSING RIDE (2027): Radarový systém s funkciou Stop & Go a asistentom pre jazdu v skupine debutuje na Africa Twin
Voge R800 (2027): Nový naháč dostáva motor z DS800X Rally, elektronický plyn a plnú výbavu
Nové technológie Bosch na EICMA 2026: Ochrana pred hackermi, radary a 7-palcový displej v praxi
Motocyklový dokument 19 000 km východnou Afrikou mieri do kina vo Vrábľoch: Stretneme sa na premiére
Zontes 552 (2027): Štyri dvojvalcové maxi-skútre pre A2-ku s hliníkovým rámom a rozdielom 30 kíl
Kawasaki KLX230 (2027): Ľahké enduro s hmotnosťou 139 kg a cenou 3 550 €
SW-Motech PEAX: tašky bez nosiča pre cestovné enduro, základ tvorí doska zo SRPP
Honda Africa Twin a nová CRF Rally na uniknutých záberoch: Príde objem 1150?
Honda CRF1150L Africa Twin (2027): Väčší motor, 119 koní a elektronický podvozok v základe
Triumph Tiger 1200 (2027): Nová generácia má 158 koní, radar a sama sa zníži pri zastavení
CFMOTO V4SR-RR (2027) oficiálne: Aktívna aerodynamika, 15 000 otáčok a útok na Ducati
Nové cestovné enduro Honda: Príde pred výstavou EICMA upravená Africa Twin, Transalp alebo úplne nový model?
QJMotor Rino 900 na čele šiestich noviniek pred výstavou EICMA 2026: Trojvalec s výkonom 119 koní, 125-ky a nové skútre
Honda CRF1150L Africa Twin Enduro Sports (2027): O 9 kg ľahšia šelma s 1 131 cm³ motorom a vidlicou z dakarského špeciálu
Benda EICMA 2026: Čínska značka odhalí 9 nových motoriek a vstúpi do troch nových segmentov
Honda V3R 900 E-Compressor (2027): Naháč s elektrickým kompresorom dostáva titánovú nádrž a silu dvanásťstovky
