milan3232
Reakcie
-
AutorPríspevky
-
milan3232
Účastník (Participant)Prajem vsetko najlepsie, a co ide o kone, nech ta stale iba posluchaju
milan3232
Účastník (Participant)MartineR martiner, a kvoli comu sa ti oplati vozit sa? Ved povacsine sa vozime iba tak, z radosti… Cesta je ciel 😉
milan3232
Účastník (Participant)Ja sa tam chystam kazdu chvilu. Objednal som si nosic kufru a kufor a uz by to tam pomaly aj malo byt.
Ak chces, dam ti info, kedy pojdem.milan3232
Účastník (Participant)Ono sa jedna aj o to, ze v najkrajnejsom pripade havarie sa nieco moze stat aj s majitelom. A od koho bude potom vymahat leasingovka dengy?
Ale je to zlodejina. Strasne drahe.
Slon dobry postreh 😈milan3232
Účastník (Participant)Exe, ani o sebe nedas vediet, vsetko najlepsie, nech sa i uz nikdy NEPOSTAVI… ziaden problem do cesty 😈
milan3232
Účastník (Participant)Aj v Pezinku je dobré brašnárstvo Katka.
milan3232
Účastník (Participant)Sakra, smola. Na 9.2 uz mam akciu…
Nabuduce.milan3232
Účastník (Participant)S tymi kliestikmi urcite vyrovnavali spajle na kolese. sa divim, ze im moto nespadla. A ten chlapik, co vysiel z dveri, sadol do auta a ufujazdil… Hajzel, mal sa aspon opytat, ci nepotrebuju pomoct alebo ci nechcu kladivo! chudakom chalanom muselo byt v tych prilbach riadne horko. Takych nevsimavcov mam najradsej. Ani za svet nepomozu.
Ale myslim si, ze to bolo nainscenovane – 3 zlodeji na taku blbost? ved to by chytili a hodili do auta.
Okrem toho, co to mali za klieste, po tolkych pokusoch uz museli byt tupe.milan3232
Účastník (Participant)Heavy Super napad, a aby sa nam do toho nesrali ochranari, budeme to robit z plysakov a umelohmotakov. Hlavne na horucich castiach moto 😀
Tesim, tesim na super biznisBudu looove a baby
milan3232
Účastník (Participant)duggo nepotesil si ma, vidim, ze sa rysuje konkurencia. Heavy – musime ju nejako nekalo ostavit.
milan3232
Účastník (Participant)Heavy jasne.
Inak prezradim tajomstvo, najvyssi level mojho tuningu je tzv. rucna uprava. Je to velmi ziadana uprava v zahranici a my budeme prvi, co to tu rozbehneme. Neviem, ci na to nasi motorkari vsak budu mat.
Stoji to 500 000 SK
Ukrutne drsny tuning spociva v tom, ze mam tu vedla hlboky zraz. Majitel za poplatok 20 000 SK moze byt pri celej uprave a tuningu a pozerat sa!!!
POZOR! Je to fakt iba pre fajnsmekrov!milan3232
Účastník (Participant)milan3232
Účastník (Participant)Mam jedinecny napad, ktorym chcem konkurovat dalsim podnikavcom vo sfere motocyklov. Som profik na slovo vzaty a kedze mam aj esteticke citenie, verim ze moja ponuka zaujme. Jedna sa o prevratny system upravy motocyklov. Kazdeho motocykla. Kedze kazdy motorkar je mojim potencionalnym zakaznikom, verim, ze sa mi v kratkej buducnosti podari prerazit aj do sveta a vytvorit nadnarodny biznis, kde ukazeme tym zapadnym imperialistom, ze nie sme ziadne "B".
Kedze ste motorkari velmi zazobani a majetni, verim, ze sa mi s vasou pomocou podari nechutne zbohatnut! Preto mi prosim verte!
V com spociva tajomstvo mojej unikatnej a neopakovatelnej myslienky?Skoro kazdy motorkar niekedy spadne a sem-tam si to odnesie motorka. Mam RIESENIE !!! Aj pre studenta!!!
Naco platit poistku, litre benzinu, oleje, pneu… Kontaktujte mna – UCHYL sro!KUPTE SI NOVU MOTORKU A IHNED MA KONTAKTUJTE!!! Prvy ma zlavu!
Kazdy zakaznik si ma moznost zvolit, aku upravu motocykla pozaduje – od klasickej po narocnu, ktorej zodpoveda aj cena.
1. Jemna uprava vyzaze 5kg kladivo – simulujuca 40km/h a zastavenie na 1m 15 000 SK,
2. Dokladnejsia simulacia narazu – ako 1. ale pouzite 10 kg kladivo (zarucene vacsi obdiv u nezneho pohlavia). 25 000 SK,
3. Profesionalna uprava motocykla roznymi druhmi kladiva, retazovou pilou, asfaltom (zarucujem 100% nepouzitelnost stroja, ale ako vam budu kamosi zavidiet v krcme a baby budete musiet odhanat) 50 000 SKSamozrejme, kazdy zakaznik si ma moznost vybrat z vyssie uvedenych 3 moznosti.
Dakujem za pozornost a doveru, s ktorou sa na mna obratite v tak dolezitej veci akou je Vas motocykel..
Zbohom.milan3232
Účastník (Participant)V juli dufam do porodnice 🙂 po zdraveho bikeha/ bikerku
Inak ako sa pritrafi, SK, CZ, AT… Zalezi od pracovneho vytazenia. -
AutorPríspevky
Test Aprilia RS 660 Factory: 350 km na superšporte a nič ma nebolí
CFMOTO 250 CLC-V: Nový cruiser s vidlicovým dvojvalcom príde aj s automatizovanou prevodovkou
Shoei RF-1500: Dá sa na overenej integrálnej prilbe ešte niečo výrazne zlepšiť?
Honda SENSING RIDE (2027): Radarový systém s funkciou Stop & Go a asistentom pre jazdu v skupine debutuje na Africa Twin
Voge R800 (2027): Nový naháč dostáva motor z DS800X Rally, elektronický plyn a plnú výbavu
Nové technológie Bosch na EICMA 2026: Ochrana pred hackermi, radary a 7-palcový displej v praxi
Motocyklový dokument 19 000 km východnou Afrikou mieri do kina vo Vrábľoch: Stretneme sa na premiére
Zontes 552 (2027): Štyri dvojvalcové maxi-skútre pre A2-ku s hliníkovým rámom a rozdielom 30 kíl
Kawasaki KLX230 (2027): Ľahké enduro s hmotnosťou 139 kg a cenou 3 550 €
SW-Motech PEAX: tašky bez nosiča pre cestovné enduro, základ tvorí doska zo SRPP
Honda Africa Twin a nová CRF Rally na uniknutých záberoch: Príde objem 1150?
Honda CRF1150L Africa Twin (2027): Väčší motor, 119 koní a elektronický podvozok v základe
Triumph Tiger 1200 (2027): Nová generácia má 158 koní, radar a sama sa zníži pri zastavení
CFMOTO V4SR-RR (2027) oficiálne: Aktívna aerodynamika, 15 000 otáčok a útok na Ducati
Nové cestovné enduro Honda: Príde pred výstavou EICMA upravená Africa Twin, Transalp alebo úplne nový model?
QJMotor Rino 900 na čele šiestich noviniek pred výstavou EICMA 2026: Trojvalec s výkonom 119 koní, 125-ky a nové skútre
Honda CRF1150L Africa Twin Enduro Sports (2027): O 9 kg ľahšia šelma s 1 131 cm³ motorom a vidlicou z dakarského špeciálu
Benda EICMA 2026: Čínska značka odhalí 9 nových motoriek a vstúpi do troch nových segmentov
Honda V3R 900 E-Compressor (2027): Naháč s elektrickým kompresorom dostáva titánovú nádrž a silu dvanásťstovky
