tlmic
Reakcie
-
AutorPríspevky
-
tlmic
Účastník (Participant)milan3232 v podstate si mi odpovedal. Ja viem ze sa to neda porovnat, ale Tebe to ucel splnilo a bol si spokojny. Mna skor vsetci strasia: kupis „naked“ na ktorom nie je ziadna ochrana proti vetru, je to kladivo-CB1300,XJR1300…..spotreba, a skratka ze budem banovat. Dokonca mam znameho ktory sa mota okolo motoriek uz viacej rokov a povedal ze nepozna nikoho kto by prestupil zo supersporta na chopper.Ja uz poznam-teba. Viacero ludi mi ale odporuca aj z vlastnej skusenosti dokupit si ako druhu motorku nejaku starsiu krosku, na vyplnenie abstakov. Nad tym uz vazne rozmyslam, len tu „cestu“ neviem akosi dotiahnut do konca.
Mozno sa necham len zbytocne vystresovat a opvplyvnit. Je pravda ze ked som mal moznost sa povozit na Hornete-600, tak vsetko super , ale rychli presun po rovinke tomu nesvedci, hlavne teda jazdcovi. Ano mas pravdu , je to na dlhsiu debatu a rozmyslenie. Mozno sa cez sezonu stretneme, nemam to k tebe tak daleko. Este raz dakujem za tvoj nazor.tlmic
Účastník (Participant)papaya 2ks predne a 3ks zadne. Zadna v priemere 4-4,500km, mozem je nechat aj dkhsie ale to je uz o drzku. Ked citim ze zacne pneu preklzovat, tak ide prec.
tlmic
Účastník (Participant)Benzin tak cca 17,000Sk, …………… k tomu 5 ks pneu x priemer 5000 t.j.25,000Sk…………2 x olej s filtrom cca 3000Sk……..platnicky ?….takze zakladne veci urcite cez 40,000Sk. No a ked sa zblbnete do veci ako :tlmic riadenia, dinojet, plexi,treba vymenit retazovku………..k tomu ak niekto cestuje a naplanuje si 10 dni po Alpach………drahi konicek.
Ale ako som sa v poslednej dobe dozvedel, tak ani bahnaci ktori jazdia casto to nemaju zdarma a z tych repasov som zostal zaskoceny aj ja.
Myslim ze som na tom podobne ako centauro, s tym rozdielom ze tam nie su zrazy, zradlo a chlast.tlmic
Účastník (Participant)kelisova , ty si teda tipek, jazdis pianko, pri 250 otazieva prilba a tak si za 24 ceskych bubakov chces kupit karbon.
Ach, ja mat taketo problemy. Cely januar len platim tomuto zasratemu statu, v parlamemte uz jazdia v karbonkach asi vsetci a v poistovniach maju vsetci repliky.
😁 Samozrejme ze Ti ju prajem.tlmic
Účastník (Participant)Momentalne mam Nolan N80-90. Nie je to sice spicka , ale citim sa v nej perfektne, doplnil som ju len „pro-grip-om“ proti zahmlievaniu. Rozmyslam tiez neskor vymenit, ale bojim sa aby som nekupil blbě, to sa mi uz stalo-vsetko ma tlacilo, blbo odvetravala, zle sa zapinala a odopinala………potom su to len vyhodene prachy. To musi byt perinka a zaroven pancier.
kelisova kup a potom napis, mne ju zhodou okolnosti ponukal jeden predajca u nas, teda znacku Vemar. Ber to ze budes pokusny kralik.tlmic
Účastník (Participant)Mam za sebou 8 sezon. Najradsej sam , maximalne s kamaratom – tiez ss. Jednoducho pichnem prst do mapy a pretoze byvam pri Moravskych hraniciach tak mi je jedno ci sa zatocim do Banskej Bystrice alebo do Hradca Kralove. No hlavne v ten den do totalneho vycerpania, zastavujem len tankovat, fotit a curat.
tlmic
Účastník (Participant)Dakujem vsetkym za odpovede. Trochu ma zaskocilo ze sa v tom clovek pekne asi poti. Dalsia vec , vobec by ma nenapadlo ze si dat treba pozor aby nemusel clovek pri obliekani davat dolu cizmy! Bezpecnostne pasiky-to som si tiez neuvedomil. Hned ako dam prvu jazdu, tak musim v komboske navstivit nejaku motopredajnu. Este raz dakujem.
tlmic
Účastník (Participant)eddy to som milo prekvapeny. Pytal som sa preto , lebo som ich kupoval ja a este chalan na CBR600 a ten tvrdil tiez podobnu vydrz, len ja som ich samozrejme nedojazdil tak som nevedel co skutocne znesu. To by som nebol povedal, lebo su to sportove gumy-dobre vediet.
tlmic
Účastník (Participant)kelisova tak si pianko jedete……….ale co ak by ………………..idem jak hovado a najednou ejhle………..kokso, radsej nikdy………pichnem a hned menim……….
tlmic
Účastník (Participant)eddy kolko sa spravilo na tych Michellin Power, v tej servisnej su poznacene km ked som to menil? Ta predna musi byt este v pohode? To boli velmi dobre pneu!
tlmic
Účastník (Participant)Osobne som este defekt nikdy nedostal, ale kupil som motorku a povodny majitel ma upozornil ze zadnu pichol a je lepena v servise. Bolo to vyspravene – neviem ako sa to nazyva-tym sposobom prevlecenia gumoveho materialu skrz dieru a zvnutra to vytvory uzol. Neviem ci som to napisal zrozumitelne? Dojazdil som ju, ale priznam ze som mal celu dobu z toho blby pocit a bol som rad ked som prezul. Inak pre pripad defektu nosim tie spray-sracky. Volam to tak preto, lebo mi to prdlo pod sedlom a zasralo celu motorku.
tlmic
Účastník (Participant)Natalka vobec sa nestresuj, obuj, jazdi a potom napises skusenosti.
tlmic
Účastník (Participant)Ja som to nebral ako nic zle, bol koniec sezony,on potreboval predat a bolo to za super cenu, preto som ich ani nesetril.
tlmic
Účastník (Participant)kelisova hele, tak ty japka s hruskama my prodali u vas na Moravě, dobrá cena-no nekup to. 😁 Ja som chcel k tej D207RR aj patricnu zadnu, lenze mal to tak skopmletovame a nechcel za boha inak, co som ho mal zabit?
Natalka nechcel som ta nastrasit, to bola moja jazda 100-120-140-160-180……………………..mozno tych 10 spravis, neviem.tlmic
Účastník (Participant)Natalka mal som tuto kombinaciu obutu na CBR600 , predná mi vydrzala cca 8,000km ale jednalo sa o D207RR predpokladam ze mas D207F. Zadna D220ST vydrzala slabych cca 5000km. Takze ak mas prednu „F“ a jazdis Fazera a svojim stilom tak si k tomu mozes nejaku tu 1000-ku km pripocitat.
-
AutorPríspevky
Súboj o korunu mesta: Yamaha NMAX 125 Techmax vs. Honda PCX 125
Orientačná rally otvorí motosezónu v Banskobystrickom kraji
TEST Zontes 703 Frontier: Trojvalcové prekvapenie, ktoré mení pravidlá hry
Lukáš Pešek: „Jazdite tak, aby ste sa vždy vrátili domov.“ Bývalý jazdec MotoGP dnes učí ostatných, ako na to
TEST CFMOTO 1000 MTX: Čínsky liter, ktorý prepisuje pravidlá hry
TEST Honda Goldwing 50th Anniversary: Polstoročie na vrchole potravinového reťazca
Kawasaki sa vracia do Banskej Bystrice
TEST Moto Morini Alltrhike 450: Adriano Celentano s pasom z Hongkongu?
Ducati Superleggera V4 Centenario: 247 koní, 173 kilogramov, nula kompromisov
TEST BMW R 12 S: Oranžová revolúcia s chuťou benzínu a tradície
TEST CFMOTO 1000 MTX: Čínsky liter, ktorý prepisuje pravidlá hry
Ducati Superleggera V4 Centenario: 247 koní, 173 kilogramov, nula kompromisov
Lukáš Pešek: „Jazdite tak, aby ste sa vždy vrátili domov.“ Bývalý jazdec MotoGP dnes učí ostatných, ako na to
TEST Moto Morini Alltrhike 450: Adriano Celentano s pasom z Hongkongu?
TEST Honda Goldwing 50th Anniversary: Polstoročie na vrchole potravinového reťazca
Kawasaki sa vracia do Banskej Bystrice
TEST Zontes 703 Frontier: Trojvalcové prekvapenie, ktoré mení pravidlá hry
Orientačná rally otvorí motosezónu v Banskobystrickom kraji

