tlmic
Reakcie
-
AutorPríspevky
-
tlmic
Účastník (Participant)[byagiza] ty si teda musela byt riadne nasrana a vidim ze vies aj pekne nadavat. Bol aj vztyčený prostredník? 😁
tlmic
Účastník (Participant)eddy verím že ten by ma preškolil. 😁
tlmic
Účastník (Participant)Jura , po nasom telefonate som isiel cez Holic aj som sa chcel stavit, ale keby som ju videl tak ma asi porazi. 😕
Necham to na osud.tlmic
Účastník (Participant)Jedine plus tohoto prispevku je , že som konecne spoznal dalsich uzivatelov. Inak je to len kydanie hnoja.
tlmic
Účastník (Participant)eddy neopováž sa jej ublížiť ani ju rozbiťa už tobôž nechať si ju ukradnúť lebo ťa zavraždím. 😁
tlmic
Účastník (Participant)Je to asi 4 roky naspäť, bol som sa vozit v hroznej horucave. Jazdim systemom chlapka z reklamy na SV1000-hodim sipku do mapy. Asi po 100 km som zastavil na kraji vozovky a vtom… poznate to, priserna horucava. Chcem si to napravit tam dole ako „božsky Valle“ a pac ho na zem. Bol som tak z tej horucavy unaveny ze som nemohol moto zdvihnut. Okolo jazdili auta dovolenkarov tlemiacich sa ako by prave vyhrali v „Hodine pravdy“ a ja sa tvarim ako keby som v tejto hre vyhral tu mineralku. Nikto nezastavil a ja som najskor vynadal motorke potom sebe. Zastavuje policajt.. kua to bude reci! Spadol si ? Nie len mi to dr..o na zem. Pomoze mi s moto a ani sa nestacim podakovat je prec.No co, aspon som spravil divadlo dovolenkarom 😁
tlmic
Účastník (Participant)jozefko ale to nesmies trafit strom alebo zvodidla. Teraz vazne-netusim
V Brne sa mi raz podarilo nedobrzdit cielovu rovinku a bolo to straaaaaaaaaasne dlhe brzdenie.O nejakych cielenych reakciach ani nemozem hovorit, bol som rad ze je tam ten štrk a taka dlha unikova zona. Ale hned som balil a isel domov, som srab. Preto obdivujem tych ktori to tam flaknu o zem ozaj v peckach a v ohode jazdia dalej ako NIŠT
tlmic
Účastník (Participant)exe dik, uz si mi zatial odpovedal…M5100.
tlmic
Účastník (Participant)exe priklanam sa k podobnemu nazoru, ale vypocujem si dalsie rady. Este je tam problem ze udajne R4 uz moc v predaji nie je.
Ak by sa prestala robit, alebo budem chciet zmenit znacku ,ale samozrejme ostat pri plnej syntetike, potom……?tlmic
Účastník (Participant)jaRRo viaceri majitelia mi potvrdili ze im odchadza skoro spojka a pripisuju to prave plnej syntetike. Zase je ale otazne kde sa bude motorka pouzivat. Ja osobne jazdim cca 10.000km za sezonu , z toho je 500km okruh a zbytok „vyletíky“ a nie samovražda.
tlmic
Účastník (Participant)milan , alebo USD po 45 a teraz predat 😀 Este lepsia investisia su nebankove institucie. A preto radsej prerobim, ale sa povozim. Ty kokso-to sa rymuje : :- 😁
tlmic
Účastník (Participant)Prva bola motorka. Potom som kupil prilbu, lacnu a aj bola tolko hodna. Oblecenie civil a zimne boty. Postupne som kupil motocyklove nohavice- textilne, prefukovali a problem s cistenim. Bunda „krivak“, nafukovalo ma ako rogalo a rozopinalo zipsy, hold nemam choper ale cestu. Tak som vystriedal vsemozne oblecenia, az som skoncil u kozenych kombinez, dobrej prilby, dobrej obuvy a korytnacka je samozrejmost. Zo zaciatku sa mi tiez zdalo ze som nemotorny, ale postupom casu tento pocit zmyzol. Dneska je opak, ak nahodou idem len natankovat, a skocim na moto v rifliach, tak mam neskutocne blby pocit strachu. Teraz ked obmienam vystroj, tak nikdy nie naraz!!! Zaprve peniaze a za druhe zase si zvykat na vsetko nove. Je lepsie ked si teraz kupim novu prilbu a mozem si vsimat len pocity z nej a nesledovat, kde ma tlaci kombineza, boty……Ale nebanujem ze som kupoval stare veci, lebo som si aspon utvoril svoj nazor co mi sedi a co nie a nemusel som potom zbytocne predavat novu a drahu vec len preto ze som zle kupil.
tlmic
Účastník (Participant)exe , no v Ziline to spletal chlap co jazdi Goldwinga a obcas tank. 😁
tlmic
Účastník (Participant)exebat ja hovorim ze na Slovensku skapal pes. Myslim ze ja sa toho okruhu nedozijem, a ked ano tak uz neprelozim nohu cez motorku. Ale ved u vas v Ziline sa „jeden“ chvalil ze ho postavi 😁
tlmic
Účastník (Participant)jozefko jedine ze by sme napisali porovnavacku ako v Motohose G.NEXUS versus R46
-
AutorPríspevky
Voge R800 (2027): Nový naháč dostáva motor z DS800X Rally, elektronický plyn a plnú výbavu
Nové technológie Bosch na EICMA 2026: Ochrana pred hackermi, radary a 7-palcový displej v praxi
Motocyklový dokument 19 000 km východnou Afrikou mieri do kina vo Vrábľoch: Stretneme sa na premiére
Zontes 552 (2027): Štyri dvojvalcové maxi-skútre pre A2-ku s hliníkovým rámom a rozdielom 30 kíl
Kawasaki KLX230 (2027): Ľahké enduro s hmotnosťou 139 kg a cenou 3 550 €
SW-Motech PEAX: tašky bez nosiča pre cestovné enduro, základ tvorí doska zo SRPP
Benelli Tornado Naked Tre 903: Koncept s novým trojvalcom a krídelkami, ktoré sa samy zasúvajú
Kawasaki Versys 900 (2027) a KLE650 predstavilo slovenské ceny
BMW Venna: Mníchov investuje do elektrického startupu, ktorý ešte nepredal ani jednu motorku
Moto Guzzi V85 TT Napapijri (2027): Špeciálna edícia v štýle severu prináša vyhrievanie v základe a cestovnú tašku
Honda Africa Twin a nová CRF Rally na uniknutých záberoch: Príde objem 1150?
Honda CRF1150L Africa Twin (2027): Väčší motor, 119 koní a elektronický podvozok v základe
Triumph Tiger 1200 (2027): Nová generácia má 158 koní, radar a sama sa zníži pri zastavení
CFMOTO V4SR-RR (2027) oficiálne: Aktívna aerodynamika, 15 000 otáčok a útok na Ducati
Nové cestovné enduro Honda: Príde pred výstavou EICMA upravená Africa Twin, Transalp alebo úplne nový model?
QJMotor Rino 900 na čele šiestich noviniek pred výstavou EICMA 2026: Trojvalec s výkonom 119 koní, 125-ky a nové skútre
Honda CRF1150L Africa Twin Enduro Sports (2027): O 9 kg ľahšia šelma s 1 131 cm³ motorom a vidlicou z dakarského špeciálu
Test BMW F 450 GS: Je nové „Baby GS“ len hračkou pre začiatočníkov?
Benda EICMA 2026: Čínska značka odhalí 9 nových motoriek a vstúpi do troch nových segmentov
