tlmic
Reakcie
-
AutorPríspevky
-
tlmic
Účastník (Participant)Jozefko pozri sa na http://www.lpx.cz tam je to velmi dobre popisane co to je – motorova brzda. Mam pocit ze v poslednom cisle MOTO-HOUSE bol prave o motorovej brzde clanok, ale nie som si isty ci prave tam, lebo ja miniem polku vyplaty za motorkarske casopisy, tak je mozne ze to bolo ajv inom.
tlmic
Účastník (Participant)cbr900 na tejto stranke je link na web risso46 tam je motorka s čočkami. Mrkni sa na to aby si mal predstavu a ja ti poslem meilom foto ako vyzerala kapota mojej R6.
tlmic
Účastník (Participant)Moj nazor je, ze ak si spokojny s vymenou variatora,mohol by si byt z vyfuku sklamany. Variator je zmena prevodoveho pomeru, ktory okamzite spozna kazdy. Ale ak tam das ladeny vyfuk a bol by aj akokolvek super zladeny s motorom na brzde , tak vysledok ta neocari tak ako variator. Aspon si to myslim a je to len moj nazor.
tlmic
Účastník (Participant)Mal som a este aj mam laminaty z R6 na ktorej som mal čočki. Je pravda ze to tam bolo len pre policajtov, skratka svietilo to. Neviem si ale predstavit jazdu v noci. Zase je ale pravda že ja som sa s tym moc neparal a len som do kapoty spravil otvory do ktorych som to vsadil. Myslim , ze pri troche trpezlivosti sa to da osadit aj tak aby to bolo funkcne. Inak su firmy ako Sebimoto, Moto-Forza ktore robia prednu kapotaz uz aj s otvorom pre čočku, takze to tam len osadis pod spravnym uhom.Nie je pravda ze s cockami to nie je ono, ak si das zalezat tak to vyzera velmi dobre.
tlmic
Účastník (Participant)Anthrax pokial nie su lakovane tak podla navodu ako pisal „exe“. Horsie ale je, ked ten plast nie je hladký, ale má rastrovaný povrch ako napr. spätné zrkadlo. Kazdemu tam hned padnu oči a je to vidieť že každa čast povrchu je ina.
tlmic
Účastník (Participant)Anthrax to je plast nelakovaný alebo lakovaný na čierno ? Ja som škrabance na lakovanom plaste zaleštil pastou ktorá sa používa oživenie starých lakov, bežne dostať v mototechne a za pomoci filcoveho kotúča vo vrtačke.
tlmic
Účastník (Participant)Moj sused ked ma „drbku“ tak jazdi autom po celej ceste, takze v podstate vyhovuje Napoleonovi aj predpisom v UK. 😁 😁 😁
tlmic
Účastník (Participant)All hovori sa , ze neznalost zakona neospravedlnuje!
Zapacila sa mi veta : Anglicko je civilizovany svet, jazdi sa len na levej strane…..
tlmic
Účastník (Participant)rudiger to pocujem prvy krat – ochranna vrstva? Bol som sa raz pozriet na testovanie moto v Brne. Nahodil nove, strhol z nich stitok, odjazdil 1 kolo co je 5403m a dalsie kolo uz lietal po kolene!!!
tlmic
Účastník (Participant)Mne tiez v zaciatkoch tvrdili ze prvych sto km opatrne. Je to podla mna uplna blbost, obujem nove a asi tak ako povedal andoo 5-10km a potom normalna jazda.
tlmic
Účastník (Participant)Aj toto je dobra stranka!
Ja mam uz trosku slabsiu pamäť a tak tam chodim len kôli tym odkazom, ale vsimol som si ze ich tam vela chyba, byvalo tam toho viacej.tlmic
Účastník (Participant)andoo je to folia ktora ma po obvode lepiacu pasku, pomocou ktorej to nalepis na vnutornu stranu plexi. Vytvori to vzduchovu medzeru – teda zabranuje zahmlievaniu a podla intenzity slnecneho ziarenia sa ta folia stmavuje alebo zosvetluje a reaguje to velmi rychlo. Mam to tam tri zesony a NO PROBLEM. Mozem sravit foto a poslat.
tlmic
Účastník (Participant)Mal som u tejto poistovne raz poistku uzavretu, oni poistia aj „rebriňák“.
Aprilio este raz, nestresuj sa a nechaj to tak. Skutra ti zobrat nemozu a pokuta ak by aj nahodou nejaka bola, nebude tak draha ako jeho prihlasenie.tlmic
Účastník (Participant)Kennny ja som ho kupil u PSI v Tlumacove. PSI ma ale zastupenia aj na Slovensku, treba sa len poinformovat, mozno tu niekto vie kto ich zastupuje. Cenu si presne nepametam ale bolo to cca 300 Czk a pocitam ze v dobrej motopredajni by to mali vediet zabezpecit.
tlmic
Účastník (Participant)exe
nechcel som to pre paradu ale ked sa vecer vraciam z cesty a cez cire plexi ta oslnuje zapadajuce slnko, tak to tiez nie je nic moc. Ja som to potom vyriesil tym „pro-gripom“ a ten sa mi fantasticky osvedcil – stmavuje sa podla intenzity svetla, teda mozem s tym jazdit aj za tmy a zabranuje zamlzeniu skla. To stmavnutie pro-gripu trva tak cca 2 sekundy, takze ak napriklad konci usek v tieni a zacne palit slnko do oci tak okamzite sa to stmavi a je po probleme. Ozaj super vec. -
AutorPríspevky
AGV Pista GP R3: Nová vlajková loď znižuje riziko otrasu mozgu až šesťnásobne
Servisný test a spomienka: Oplatí sa vzkriesiť 10-ročnú Vespu GTS 300 z dedičstva?
Ducati Desmo450 SM: Prvý ostrý súpermotard z Borgo Panigale
Kawasaki Ninja H2 (2027): Legenda s kompresorom sa vracia v plnej sile
ZXMoto V5 Superbike (2028): Fakty a fámy o čínskom päťvalci
Oficiálne odhalenie v Ladakhu: Royal Enfield ukázal v Himalájach nový Himalayan 750!
Klenot pre vyvolených: Aston Martin a Brough Superior predstavujú prvé cestné umelecké dielo AMB 002 Roadster
TEST Voge 900 DSX: Plná poľná s nemeckým srdcom a pohľadom z automotívu
Návrat k legendárnym koreňom: KTM oficiálne predstavuje 690 RALLY!
TEST Kawasaki KLE 500: Návrat legendárnej päťstovky v dvoch verziách
TEST Zontes 703T: Čínsky trojvalcový nezmar v kategórii športovej turistiky
TEST Aprilia SR GT 400: Talianska odpoveď na mestské adventúry
TEST Voge 900 DSX: Plná poľná s nemeckým srdcom a pohľadom z automotívu
TEST Kawasaki KLE 500: Návrat legendárnej päťstovky v dvoch verziách
Klenot pre vyvolených: Aston Martin a Brough Superior predstavujú prvé cestné umelecké dielo AMB 002 Roadster
Ako dostať z motorky maximum? Rozhoduje i to, čo tankujete
Oficiálne odhalenie v Ladakhu: Royal Enfield ukázal v Himalájach nový Himalayan 750!
ZXMoto V5 Superbike (2028): Fakty a fámy o čínskom päťvalci
Kawasaki Ninja H2 (2027): Legenda s kompresorom sa vracia v plnej sile
